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2013年8月18日，華陽通用電子有限公司在官方新浪微博“華陽導航”宣布CE4M01機型上市超過200天！單獨為一個機型的上市時間做紀念日，不僅在華陽歷史上是第一次，而且在業內也是罕見。

CE4M01這款車載導航機，有著另外一個赫赫有名的別名：999！這應該是目前市場上第一款零售價在人民幣千元以內的車載DVD/一鍵通導航/藍牙一體機，也是全球第一款零售價在160美金水平的車載導航機，標志著車載導航取代CD和DVD，從高端消費品轉變成為市場主流產品。

同時，這也是史上第一款采用前所未有的伺服、解碼、導航、藍牙全集成芯片的車載導航產品，產品架構獨樹一幟。主芯片來自鼎鼎大名的臺灣聯發科技MTK，是MTK進入車載行業的開山之作。CE4M01一炮而紅，標志著大中華企業群登堂入室，打破歐美日產業鏈的長期壟斷，成為汽車infotainment產業的四大勢力之一，使局面從三國鼎立變成四方逐鹿，改變了全球產業格局。

回想當年CE4M01平臺上馬之時，華陽并非MTK的首選。因為華陽一直以質量穩定，做工扎實而見長，在開發速度上卻往往慢人一步。但是與華陽進一步溝通了解之后，MTK選擇了華陽。該決策后來被MTK高管稱為“2012年最正確的決策”。

作為全球第一個高度集成的車載應用處理器，產品架構前所未有，開發難度異乎尋常。2012年下半年，當采用MTK方案開發的其他廠商與設計公司普遍遇到技術瓶頸，前景一片迷茫甚至低迷之時，華陽的認真嚴謹和質量至上的DNA開始顯示出強大的威力：2012年底研發新品成功；2013年1月28日，就在春節假期即將到來之際，CE4M01宣布以999元驚爆零售價上市。此時，為CE4M01奮戰了400個日日夜夜的華陽開發團隊，唱起了那首耳熟能詳的歌《真心英雄》：不經歷風雨，怎么見彩虹，沒有人能夠隨隨便便成功！

上市只是開始，真正的考驗才剛剛開始。春節一過，華陽通用首先面對著全球，對，不是全國，是全球市場的瘋狂需求帶來的供貨緊張。2月28日在廣州汽車用品展上，華陽通用董事長曾仁武先生罕見地公開向國內代理商們為供貨緊張表示歉意，并保證在短期內緩解并最終解決供貨緊張問題。該問題在華陽全體同仁的共同努力下，在4月份已經得到完美解決。

從歐洲的車載產品E-MARK認證、電子產品的CE-RTTE認證，美國的FCC認證，到中國工信部電子第五研究所EMC認證，華陽CE4M系列產品已經取得了全球市場的通行證。200天，CE4M01不僅創造了華陽史上車載導航產品單機型銷量的第一，而且創造了車載導航產品上市200天返修率最低的質量奇跡。

2013年下半年，市場上采用MTK平臺的產品越來越多，漸有成為市場主流平臺之勢。臺灣聯發科人士評論：這顆芯片的成功，是MTK+華陽的成功！2013年，是中國經濟的調整年，經濟增速大減，制造業下滑。行業發展到最后還是得看大環境的勢頭，大環境不景氣也確實讓主機行業感到不安。華陽認為，在這種情況下，發展成熟的企業應該挺身而出，一方面繼續兢兢業業地做好產品，另一方面努力發展作為指引行業的明燈，這也是大企業該肩負起來的責任。只有成熟的企業，才可能做出成熟的產品，才是汽車制造企業、4S企業和汽車用品渠道的可靠供應商。