不同凡響

Mercedes-Benz ML350在豪華SUV中是極受歡迎的車款，外形高貴兼具動(dòng)感，而且操控容易。ML350 AMG車身高度達(dá)1815mm，屬巨無霸級數(shù)，氣勢十足。特高的車身，加上大尾箱設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間絕對充足，安裝音響線材自是不成問題。由GALAXY沙皮店所打造的作品正是最好的示范。

東瀛高音質(zhì)機(jī)王

主機(jī)方面采用頂級的日本Pioneer先鋒三代發(fā)燒級CD機(jī)PIONEER ODR RS-D7XIII連解碼器，從光碟中讀出詳盡的音樂檔案，并由解碼器分析所有訊號。機(jī)頭內(nèi)置左右獨(dú)立電子四路分音，高音、中音、低音和重低音同樣傳神，加上備有31段EQ均衡器調(diào)整，配合不同歌曲的特定要求而盡情演繹。而連接主機(jī)的線材就由原裝的光纖線改用audio-technica AT-7795數(shù)碼線。

完全音樂帶來無限震撼

喇叭是音樂系統(tǒng)的靈魂，所以安裝比利時(shí)全人手精工制造的VENTURE威卓喇叭組合是最適合不過。VENTURE威卓的高、中、低三分頻套裝喇叭具有良好的聲音通透度。技師以手工細(xì)膩的倒模方式，在車門左右A柱模板安裝VENTURE的高音，利用倒模方式，絕對不會影響車廂的美觀度。喇叭的方向經(jīng)過細(xì)心調(diào)整，微微朝向人耳，使聲音以半直射和半反射方式透入，讓人感到舒適，清楚聽到每個(gè)音調(diào)。負(fù)責(zé)高音的DD-ONE 3英寸高音喇叭，可承受功率為24W，直流阻抗為4Ohms，全響頻率為440Hz至30kHz，效率為85dB。中音選用VENTURE VT 2，承受功率為25W，直流阻抗是5.14Ohms，推動(dòng)Q值是0.67，共響頻率是122.8Hz，效率為85.3dB。另外還選用了VENTURE VT-7s低音喇叭，至于超低音則選擇了DD-10的10英寸的超低音，帶來強(qiáng)勁節(jié)拍。

力量輸出源源不絕

意大利CELESTRA詩麗雅汽車功放擁有獨(dú)家的零負(fù)回輸（Zero Feedback）技術(shù)，使音樂精髓一氣呵成，而驅(qū)動(dòng)這輛Benz的喇叭系統(tǒng)正是三臺發(fā)燒級CELESTRA功放，分別推動(dòng)高音、中音、低音及超低音。CELESTRA VA A30負(fù)責(zé)推動(dòng)高音與中音，其功率為2*30W@4Ohms，信噪比為120dB。CELESTRA VA210 AB類功放推一對低音。而由于10英寸超低音需要的電力驅(qū)動(dòng)力較大，所以采用CELESTRA FA2300兩聲道功放，絕對有能力推動(dòng)重型喇叭，其功率達(dá)到530W*2，為重低音設(shè)備提供源源不絕的電力，使音色更見穩(wěn)定，亦減低了損毀原裝電池的風(fēng)險(xiǎn)，對于加裝尺寸較大的超低音單元，是不能缺少的部份。單色效果表現(xiàn)強(qiáng)勁，當(dāng)?shù)鸵舻恼鸷沉M(jìn)入音場后，大大發(fā)揮了高度的層次感。最后在線材方面，車主用上音響發(fā)燒友一致推薦的日本古河FURUTECH冷凍銠白金家用喇叭線材，有效地把雜音隔離，單色更加溫潤醇厚，通透爽朗。

至于供電部分，一共使用Briam’s HQS-200A升壓兩部，一部供A30及VA210用，另一部供FA-2300用。同時(shí)使用了HQR-12.6水磄兩個(gè)，以供A30及VA210用，最后使用BATCAP-800兩個(gè)，供FA2300使用。

配置清單：

主機(jī)：日本Pioneer先鋒 ODR三代

前三路喇叭：比利時(shí)VENTURE威卓

高音：Venture DD1

中音：Venture VT2

低音：VentureVT7SD

超低音：DD-10

功放：意大利CELESTRA詩麗雅

CELESTRA A30

CELESTRA VA210A

CELESTRA FA2300

線材：日本FURUTECH古河冷凍銠白金家用線材

編輯點(diǎn)評

大家看到這個(gè)案例的改裝風(fēng)格是不是覺到很特別呢？確實(shí)，內(nèi)地以這樣的改裝方法是很少見，特別是尾箱器材的設(shè)計(jì)擺放。這個(gè)案例是出自于香港GALAXY SHOP之手。香港作為一個(gè)音樂前沿傳播地，勢必玩音響的人有更多，音響氛圍更濃。期待以后GALAXY SHOP能提供更多精彩案例與眾人分享。