淺析汽車電氣系統幾種常見的故障判斷及維修

摘 要：眾所周知，電氣系統在汽車中是十分關鍵的一個部分，其運作的可靠性是汽車得以正常行使的根本前提，因此在汽車電氣系統發生故障的時候具備一定的判斷及維修技能是至關重要的。當汽車電氣系統發生故障的時候，要結合實際的故障情況做出準確的判斷，然后再采取適當的故障檢測方式。在進行檢測的時候，首先應該針對電氣系統內部的重要位置做出檢查判斷，將故障范圍控制在最小，這樣一來能夠有效的使檢測高效化。本文我們將針對汽車電氣系統常見的幾種故障問題進行論述，分析其判斷及維修方法。

關鍵詞：汽車電氣系統；維修；故障；檢測

中圖分類號：U463.6；U472 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 20-0000-01

對于汽車而言，電氣系統的穩定性能是確保安全行駛的關鍵所在，因此應該注重對電氣系統的保護與維護，當出現電氣系統故障的時候，要準確的加以判斷及維修。假如汽車電氣系統出現無法正常運行的情況時，要從異常現象入手展開深入的分析及判斷，根據問題的實質采取正確的措施加以處理，同時確保汽車電氣系統的維修質量，為安全可靠運行提供保障。

一、汽車電氣系統故障的主要診斷方法

通常情況下，我們可以將汽車電氣系統的故障劃分成兩種不同的類別即硬故障與軟故障。其中硬故障包括電氣系統內部零件設備的受損、線路受損等問題。而軟故障指的就是電控單元的設置不正確，而導致電氣系統無法穩定運行的情況。在日常的汽車電氣系統維修中，較為常見的故障診斷法一般為：

（一）觀察法

在汽車內部的電氣系統出現故障問題的情況下，往往會變現為系統噪聲大，有異味，溫度升高，照明設備不正常運行等情況。上面提到的這些情況就要在故障發生的時候去細致的觀察、判斷；

（二）換件比較法

如果是在電氣系統發生故障的時候，經過初步判斷原因極有可能出在一個元件上的話，那么我們就可以選擇換件比較法去確定故障所在。也就是說，可以用功能完好的元件將其從系統中替換下來。假如說在替換后，故障問題被解決，系統能夠恢復正常的運行，那么就表示這一元件就是故障發生的根本原因。假如在替換之后，故障問題依然存在，系統并沒有恢復正常運行，那么就表示故障問題并不源于這一元件；

（三）電流表診斷法

這一診斷方法是要借助電流表，即把電流表連接在線路當中，根據電流表的讀數就能夠很清楚的判斷出線路有沒有出現短路或者是斷路的問題；

（四）短路試驗法

通過一段導線把某一截電路進行連接，之后根據儀表的反應狀況，來辨別出該電路有沒有出現斷路的問題；

（五）線路直通法

通過導線把電源與用電設備進行連接，來分析電路、開關以及保險絲有沒有出現問題；

（六）斷路試驗法

如果感覺某一段線路出現搭鐵的情況，我們就可選擇把這一段線路切換到斷開的狀態，并以此來證實它到底有沒有出現搭鐵的問題；

（七）搭鐵試火法

這種故障診斷方法主要包括兩個部分，即直接法以及間接法，結合實際的火花發生情況，來分析，看是不是存在線路中斷、或者是線路電阻太大的問題；

（八）試燈檢查

我們可以選擇借助汽車燈泡，將這一燈泡當作是試燈，以此來分析診斷出線路有沒有發生斷路的情況。

二、汽車電氣系統常見故障的診斷和維修

（一）蓄電池虧電

這里我們所說的蓄電池虧電，其實就是由于蓄電池本身的問題，導致出現無法正常充電或者是漏電的問題。針對這一故障問題，我們可以通過下述方式進行判斷：將全部用電設備的開關和連接在蓄電池負極的電線都保持在斷開的狀態，同時將電流表串聯在蓄電池負極與搭鐵點中間，根據電流表的指針顯示，來分析是不是存在蓄電池虧電的問題。假如說電流表指針顯示，此時線路電流不超過10毫安，就表示電線沒有發生漏電，那么這種情況下就極有可能是由蓄電池虧電問題；假如說電流表指針顯示線路電流超過10毫安，就表示電線漏電問題出現的機率較大，就要采取其他措施來實現對電線的監測。就蓄電池虧電這一問題，應該從根本上進行避免，要遵循科學配方比例來配置電解液，并將其加入到蓄電池內，同時針對加液孔要做好密封保護，保持蓄電池蓋的清潔。

（二）汽車起動機運轉異常

針對起動機運轉異常的情況，所要采取的診斷措施是：第一步要把起動機和汽車前面的照明設備相連接，介入前面的照明設備能夠發亮，就便是蓄電池不存在故障，不過這一檢查措施也經常會出現漏檢的情況。因此，接下來應用導線將發動機缸體與車架短接，然后重啟發動機，如果起動機能夠正常工作，證明起動機運轉異常的原因是缸體與車架間搭鐵不良。如經檢查，判斷蓄電池正常，起動機缸體與車架間不攢在搭鐵不良的情況，就表示起動機運轉異常源自控制線路方面或起動機自身存在故障。

（三）發動機運轉異常

發動機工作異常最重要的原因是由于點火系統故障，故障原因多數與供油系統的油路或點火系統的電路故障有關。發動機運轉異常，還表現為個別缸不工作。表現為發動機運轉時發出聲響，運轉不穩、抖動，動力下降，易熄火等。此時應檢測高壓分線有無脫落、插錯或漏電；在發動機低速運轉時，逐缸檢測。對不工作缸的高壓線，應將其拔出，進行跳火試驗，若有火，證明該缸的火花塞工作不良或存在機械性故障。

（四）照明系統、信號系統和報警裝置障礙

為了保證汽車夜間運行的安全性，汽車常配備照明系統和信號系統，其故障主要表現為信號燈不亮、電喇叭不響；為了指示汽車各系統的工作狀況，汽車都安裝有報警裝置，主要用于引起車外行人、駕駛員和車輛本身的注意。

三、結束語

總的來說，在汽車中，電氣系統是十分關鍵的一個部分，是確保汽車安全正常行駛的重要基礎。在汽車電氣系統出現故障的情況下，汽車的行駛的安全性就得不到根本的保障，這對于駕駛者的生命安全及財產安全都是極大的威脅。因此在電氣系統發生故障的時候，必須做出準確的判斷及維修，這是至關重要的一項技能。

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