摘要:在抽油機井正常生產(chǎn)過程中,耗電量是主要的耗能指標,為了最大限度地節(jié)省電能,提高油井的系統(tǒng)效率,文章從油井系統(tǒng)效率的影響因素入手,分析了影響系統(tǒng)效率的四個方面,并針對相應因素提出了自己對于提高系統(tǒng)效率的看法和認識,并對這種認識進行理論分析和實際驗證。
關鍵詞:系統(tǒng)效率;抽油機;油井系統(tǒng)
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)16-0082-02
1 問題的提出
我廠在油田開發(fā)中,大部分井都采用抽油機采油方式,而抽油機采油平均系統(tǒng)效率卻很低,在10.0%左右。那么,哪些因素影響抽油機井系統(tǒng)效率呢?怎樣才能提高抽油機井的系統(tǒng)效率,來降低能耗呢?這些問題對我廠提高油田開發(fā)的經(jīng)濟效益具有十分重要的意義。下面就我對系統(tǒng)效率的認識,提出一些我的看法。
2 抽油機井系統(tǒng)效率(η系統(tǒng))中能量損失分析及提高效率的措施
通過對影響抽油機系統(tǒng)效率的因素進行分析,我認為,抽油機井從地面到地下,系統(tǒng)效率由四部分組成:(1)電機的傳動效率(η電機);(2)皮帶減速箱的傳動效率(η帶箱);(3)四連桿機構(gòu)的傳動效率(η四連桿);(4)井下傳動效率(η井下)。
系統(tǒng)效率(η系統(tǒng))=η電機×η帶箱×η四連桿×η井下
結(jié)合實際進行綜合分析,針對系統(tǒng)中部分效率低,采取可行性措施,來提高部分效率,因而提高抽油機井的系統(tǒng)效率,應從以下五個不同方面來考慮。
第一,提高電機效率,使系統(tǒng)輸入功率滿足負荷需要的前提下,減少損失。電機效率是輸出機械效率與輸入電功率之比,只有降低電動機的工作電流,才能提高電動機效率。
第二,利用補償電容器,減少無功損耗及調(diào)整抽油機平衡來實現(xiàn)電機效率的提高。
(1)安裝無功補償電容器,降低能耗,提高電動機傳動效率。抽油機負荷的有功功率,根據(jù)井的具體情況是一定的。若電機的電壓不變,則供給的同樣有功功率給負荷時,功率因數(shù)越高,電源輸給負荷的電流就越小。反之,負載功率因數(shù)越低,所需電流越大,這樣用較大的電流作較小的功,說明電流供給負載大量無功功率。電機是感性負載,在半個周期時間里,把電能變成機械能;在另半個周期時間里,把電能變成磁場能儲存起來。如果在電機繞組上并聯(lián)無功補償電容器,使這個感性負載的電流滯后電壓的相位角。功率因數(shù)可提高0.4%左右。
(2)調(diào)整好抽油機平衡率,降低電動機工作電流和電能的損耗:抽油機的平衡率是檢查抽油運行的基本參數(shù)及重要的管理指標。如果抽油機井不平衡時,電機會存在負功。此時不是電機拖動機器,而是機器帶動電機運轉(zhuǎn)。同時,電動機作正功時,電流會升高,加大電能損耗。此時,抽油機井的系統(tǒng)效率降低。降低了電動機的工作電流工線,可提高抽油機井的系統(tǒng)效率。
第三,抽油機井地面其他設備各部分傳動效率及
措施。
(1)調(diào)整好皮帶的松緊度及四點一線。減少皮帶打滑損失的傳動的效率,來提高皮帶的傳動效率。
(2)減速箱保持清潔,及時更換齒輪油,保持各軸的潤滑良好,減少齒輪嚙合的摩擦損失,提高傳動效率。
(3)加強四連桿機構(gòu)的維修保養(yǎng),提高傳動效率設備嚴格按“十字”作業(yè)法進行保養(yǎng)。消除器連桿機構(gòu)“變形”、“扭勁”等因素影響,減少摩擦損失。
第四,抽油機井井下傳動效率分析,優(yōu)化合理工藝措施,提高井下傳動效率。
(1)油井井口盤根過緊,會使上行負荷增大,下行負荷減少。使驢頭增加一部分功來克服盤根與光桿過緊的那部分摩擦力。盤根的松緊與電機的功率測試試驗。
(2)抽油桿與井液、油管的摩擦,造成部分能量、損失。
(3)井口偏磨、抽油桿刮井口等因素影響系統(tǒng)效率。
(4)抽油桿往復運動中,引起的貫性負荷、振動負荷、導致能量損失。
(5)油管、泵的漏失造成能量損失。
(6)動液面深度對系統(tǒng)效率的影響也很大,應該使抽油機在合理的沉沒度下生產(chǎn)。
綜上分析,抽油機井系統(tǒng)效率井下部分可知,影響井下傳動效率是多方面的,結(jié)合實際情況做以下六方面的
工作:
(1)采用石墨盤根和可調(diào)式盤根盒,減少盤根與光桿摩擦力造成的能量損失。
(2)提高深井泵質(zhì)量,加強作業(yè)施工監(jiān)管,提高作業(yè)施工質(zhì)量,延長油井免修期。
(3)制度合理的工作制度,調(diào)整抽油機的生產(chǎn)參數(shù),盡量采用長沖程慢沖次,選擇泵型號要合理,盡最大程度提高泵的充滿程度,減少慣性載荷和振動載荷,并確保油井的合理沉沒度(200~350米之間)。
(4)根據(jù)井的不同特點,含蠟量高的井裝磁防蠟器;出砂嚴重的井裝防砂錨;油稠井,制度合理化學降稠的加藥周期及熱洗周期。
(5)做好注水井管理,提供油井充足的供液能力。
(6)利用補孔、壓裂、酸化等技術措施,提高可調(diào)整油井的產(chǎn)能。
第五,優(yōu)化抽汲參數(shù)。抽汲參數(shù)對地面效率及系統(tǒng)效率都有一定的影響。對于一口具體的抽油機井,在滿足提液需求的情況下,應選擇最優(yōu)參數(shù),通過抽汲參數(shù)優(yōu)化,降低減速箱扭矩,降低電動機負荷及抽油機負荷,提高系統(tǒng)效率。
(1)提高泵效。泵效是影響系統(tǒng)效率的重要方面。一般而言,在保證產(chǎn)液量的前提下,應盡可能選擇較大泵徑、長沖程、低沖速、合理泵深;但對于嚴重供液不足的油井,在保證產(chǎn)液量不變的情況下,應通過調(diào)小生產(chǎn)參數(shù)(沖程、沖速、泵徑)、加深泵掛、間歇開抽、油管錨定等措施提高抽油泵效,提高系統(tǒng)效率;對于非正常漏失嚴重的油井,需要及時檢泵提高泵效。泵效處于20%~80%之間的抽油機井,系統(tǒng)效率多數(shù)在20%以上,系統(tǒng)效率合格率較高。在實際生產(chǎn)中,應盡量采取調(diào)小沖速及泵徑、加深泵掛、間歇開抽或者油管錨定的方法來提高抽油機井的系統(tǒng)效率。
(2)優(yōu)化沉沒度。沉沒度對于泵效及系統(tǒng)效率影響很大,沉沒度過大造成抽油機上下行程懸點載荷增加,磨阻增大,管柱效率降低,地面能耗增加;沉沒度過小會降低泵效。泵掛深度變化時,油井產(chǎn)液量隨下泵深度的增加,有先上升后降低的規(guī)律。沉沒度過大,不但對提高產(chǎn)量無益,反而會增加懸點載荷,增大電動機負荷,降低系統(tǒng)效率,在現(xiàn)場生產(chǎn)中當動液面確定時,沉沒度的選擇直接決定泵掛深度,因此,合理選擇沉沒度對油井系統(tǒng)效率的提高十分重要。
3 結(jié)論及建議
(1)如果全廠3000口抽油機井,平均每口井節(jié)電0.5度,那么全廠年節(jié)電54.75萬度,按1.00元/度計算,一年可節(jié)約資金54.75萬元。因此提高抽油機井的系統(tǒng)效率將會收到可觀的經(jīng)濟效益。
(2)建議廠里加大抽油機井轉(zhuǎn)提撈井的力度,將原油成本較高的井、高含水井都轉(zhuǎn)為提撈井,降低原油成本。
(3)建議對高耗能抽油機進行改造,改造為節(jié)能抽油機,并對電動機及變壓器系統(tǒng)進行整體改造,改造為節(jié)能電動機和變壓器,確保達到最好的節(jié)能效果。
(4)大面積推廣間抽制度,使嚴重供液不足的油井在不影響產(chǎn)量的前提下,最大可能地節(jié)省電能。
參考文獻
[1]胡博仲.機械采油配套技術.