創新驅動轉型之輪

最近一次國務院常務會議再次強調，推動產業轉型升級要積極挖掘新的消費增長點，加快實施創新驅動戰略，大力培育新興產業，有效化解過剩產能；加大金融等支持小微企業和實體經濟發展力度，謹防各類風險；保持進出口穩定增長，鼓勵優勢產業“走出去”，更好參與國際競爭。

這其中，創新驅動、新興產業和優勢產業“走出去”等等提法，無疑是轉型升級的重要著力點。最近由國務院發展研究中心提出的“383改革方案”，其中明確將“以改進競爭環境和激勵機制為重點，促進創新和綠色發展”作為八項重點改革領域之一，更提出“企業為主體的創新是實現我國經濟轉型的基礎。實現產業升級、創新驅動和綠色發展，需要營造有利于創新的外部環境，完善創新激勵機制，改革政府支持創新的方式，增強創新的內生動力”，同時強調“創造條件，使創新型民營大企業能夠平等使用創新資源。發展風險投資、信息服務、技術交易、人才服務、并購融資等創新服務業，以支持中小企業創新活動。制定支持產業鏈創新、技術轉讓、企業并購的政策，鼓勵基于市場化的產業聯盟和協同創新，促進大企業更多地集成、收購中小企業創新成果”，這無疑是高層釋放出的進一步支持中小企業創新驅動，轉型升級的強烈信號。

高鐵“出海”的啟示

10月初，國家主席習近平在分別會見馬來西亞總理納吉布和泰國總理英拉時強調，高鐵建設關乎地區互聯互通和當地的國計民生，應該作為雙方合作中的重中之重來推動。10月12日，中國高鐵展在曼谷舉辦，正在泰國訪問的國務院總理李克強與英拉共同參觀，直言兩國加強鐵路建設合作潛力巨大。不到一周之后，李克強在北京會見澳大利亞總督布賴斯時更表示：“中國高鐵技術先進，安全可靠，具有成本優勢，希望雙方就此探討開展合作。”

沒有什么比奔馳在上萬公里鐵道上的高鐵更能直觀地代表中國制造業轉型升級、集成創新的成果了。經歷了“大躍進”般建設中伴隨著的腐敗窩案，和“723”動車事故后數年的停頓之后，如今，密集穿梭的“和諧號”，即將走出國門，成為中國外交的一張王牌。

以京滬高鐵為例，2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車，僅用時三年出頭，總投資約2209億元；而不久前剛剛動工，長度與京滬高鐵相仿的美國加利福尼亞州高速鐵路項目，預計2029年才能通車，工期長達16年，預算更是高達令人吃驚的680億美元（約合人民幣4150億元），單位造價已經逼近中國高鐵的兩倍。

今年四月，加州州長杰瑞·布朗和加州高速鐵路管理局局長丹·理查德率領一個高規格代表團訪問了中國，他們乘坐了京滬高鐵，拜訪了有關的高鐵廠商和中投公司。布朗向隨行的官員表示：“我喜歡高鐵，它運行平穩使我可以在座位上看書。我們必須要加快加州高鐵的建設速度了。”同乘的加州高鐵委員會主席丹·理查德在接受媒體采訪時說：“我們乘坐的列車空間寬敞，乘坐舒適。中國在5年內修建了超過5000英里的高鐵線路，實在令人印象深刻。”

盡管目前仍有約1萬公里線路正在建設中，但中國已是高鐵發展最快的國家，通車里程幾乎相當于現有世界其他國家的通車里程總和。中國高鐵技術系統所涉及的機車車輛制造、路橋隧道修建、信號控制與運行駕駛、自動化調度指揮、供電接觸網等五大技術體系中，有很多技術是在引進國外先進技術的基礎上，通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新而開發出來的。中國政府和企業部門具有在不同地質條件、不同氣候環境下建設和運營高鐵的經驗，而且造價較低，中國的高速鐵路方案性價比高、技術領先、運營安全，這些優勢奠定了中國高鐵走向海外的基礎。

同樣，高速鐵路建設和配套技術的國產化吸收，拉動了一整條制造高鐵配套設施產業鏈的升級和發展。據不完全統計，整個高鐵產業鏈，已經培育出了32家海內外上市公司，高鐵相關的技術產業，已成為中國裝備制造行業中發展最為迅猛的一個門類。

早有論者指出，中國具備一項巨大的體制優勢，那就是可以集中舉國之力，迅速完成世所矚目的超級項目。一旦一項國家戰略付諸實施，那么它給相關產業所帶來的機會可以說是爆發性的。如今，產業轉型升級，創新驅動戰略，正是企業新的良機。

華為、中興走出去了，三一、濰柴走出去了，奇瑞、長城走出去了，南車、北車走出去了，下一個是誰？

升級之路仍存坎坷

轉型升級并不是喊兩句口號就能成功的，大部分時間，這都是“倒逼”出來的。長期從事中小企業研究和服務工作的民進中央經濟委員會副主任、溫州中小企業發展促進會會長周德文估計，最后能夠成功轉型升級的中小企業，大約只有百分之十。

從2011年9月開始，溫州的新建住宅價格指數已連續下降了2年多。這似乎是溫州經濟陷入困境的一個縮影。從民間借貸危機爆發，“倒閉潮”、“跑路潮”頻頻見諸媒體，溫州，乃至浙江的轉型努力，成為中國經濟轉型之路上遭遇坎坷的一個縮影。

“工業企業將面臨全方位的高成本約束。資源、土地和勞動力等多種生產要素的供需形勢已經發生變化，低成本比較優勢開始減弱。如能源資源耗量迅速增長，進口依存度不斷攀升，國際價格高企，工業用地緊張、價格昂貴；勞動力供求關系變化，人工成本上升壓力增大等。據統計，今年1-8 月規模以上工業企業成本占主營業務收入的比重已高達85.84%，扣除三項費用后，主營業務利潤率只有5.4%。”中國工業經濟聯合會會長李毅中不久前公開表示。

在浙江，這種高成本約束造成了近年來愈演愈烈的產業空心化趨勢，做實業被形容為“利潤薄如刀片”，有數據稱，今年上半年溫州制造業企業的平均利潤只有3%。在此背景下，大量企業“西進”，產業向內地轉移；此外，不少浙江工業企業也在向投資領域轉移，典型的如雅戈爾，其服裝主業在三塊業務中的貢獻是最小的，其房地產以及資本市場的投資收益遠遠大于服裝主業。

“對于民間資本，首先要引導其回歸實業。防止民間資本對國家政策失去信心”，周德文說。

過去，外貿企業集中的溫州，大多數制造業企業都是代工為主，面臨匯率、成本、人工、原材料等多重沖擊，他們如何應對？周德文告訴記者，代工企業通過合作學習了一些技術，最終通過研發、創新成長為成功的獨立創新企業，這樣的案例在溫州并不少見。如服裝這一傳統產業，以前絕大部分的服裝企業從事代工，為國內外的知名品牌代工，但是由于金融危機，代工的業務相對減少，有的企業通過代工得到發展，現在開始培育自己的品牌，有自主的產品，像喬頓、海螺集團等，都是經營的比較好的。

與此同時，另外一些企業以自己的品牌、資本、獨有的技術、銷售渠道等資源來并購整合其他的企業，整合后來提升或轉型。眼鏡、打火機、鞋帽，都在溫州產業出現危機后以并購來實現整合升級。

周德文表示，限制中小企業轉型升級成功的主要因素集中在三個方面：企業的升級提升需要資本支撐、人才的支撐、和技術的支撐。但廣大的中小企業恰恰是缺這三個方面。在資本方面，中小企業這幾年處于危機之中，它們是在求生存，并不是求發展，一直缺乏資本的支撐。第二，轉型需要技術和人才的支撐，中小企業往往缺乏研發能力，既沒有錢也沒有能力去研發，技術相對比較落后，要去購買技術、項目，但又沒有資本支撐。另外缺乏人才，中小企業往往很難容納人才、吸引人才。

李毅中則指出，當前轉型升級過程中工業行業企業面臨著四大挑戰：廉價要素供給的保障程度下降，工業企業將面臨全方位的高成本約束；技術引進難度加大，自主創新能力仍然不足；資源利用、環境保護方面約束明顯增強；面臨發達國家和發展中國家制造業的雙重擠壓。分析我國工業發展的市場需求、區域結構、產業關聯、政策導向、外部環境發生的新變化，為工業健康發展帶來了新的機遇。

“工業轉型升級，到2020 年基本實現工業化，深層次問題和結構性矛盾必須得到破解，這將需要付出極大的努力和必要的代價，對面臨的挑戰和機遇要有明晰的判斷和清醒的認識”，李毅中表示。

成為“隱形冠軍”之路

金河田實業有限公司是電腦周邊產品的國標修訂者，國內主要的電腦周邊設備專業制造商之一，產品遠銷全球40多個國家；時代集團，全球最大的手袋生產企業，包括Prada、Coach等許多國際一線品牌產品都是由時代加工制造，不久前才在香港上市；全球每月生產的600萬片iPad觸控面板中，就有300萬片產自聯勝科技……在東莞、昆山、義烏、廈門……無數這樣不為公眾所知的企業，支撐起了“中國制造”，并一步步沿著產業階梯向上攀登。這些各行各業的“隱形冠軍”，正是驅動中國經濟進一步創新發展的原動力。

調查顯示，截至2010年，中小企業占全國實有企業總數的99%以上，其中，私營企業845.5萬戶，個體工商戶總數已達3453萬戶。私營業主比1988年增加了90多倍，注冊資金增長2200多倍，從業人員增加了54倍。個體工商戶比1980年增加了18倍，注冊資金增長2900多倍，從業人員增長20倍。

而國家工商局最新數據顯示，2012年私營企業1085萬戶，增長12.2%；個體工商戶4059萬戶，增長8%。

數據顯示，僅占全國中小企業總量5.7%的科技型中小企業，實現了80%以上的新產品開發；在所有國家級高新技術開發區中，中小型民營科技企業占到80%以上。

在通訊、電信、傳媒和互聯網等上一個十年中興起的“傳統”高新技術領域，一大批中國本土創業企業已經成長為世界級公司。在下一個十年，中小企業的機遇集中在哪里？

周德文認為 ，文化產業、新農村的建設、農產品的深加工方面，有機農業，包括生態農業、農村的觀光業、農村養殖業等等，這些都比較適合中小企業去做。也有一些企業通過學習一些資本經營和管理的理念知識后，轉入了基金、管理領域。

周德文指出，要根據管理者的知識層次、產業的關聯度、企業有一定的積累后才能夠轉型。對于中小企業而言，其發展轉型之路必然要經歷一個先聯合，謀升級，再轉型之路。只有引導它們走向聯合，將中小企業實力壯大，最終實現轉型。中小企業不能盲目轉型，更不能盲目投入到高技術產業領域中去。

國家發改委能源研究所研究員姜克雋在接受本刊記者采訪時則表示，環保節能、新能源等領域，將給中小企業帶來又一次的發展良機。“經濟轉型意味著中國的能源消耗結構會發生重大變化，會非常大的促進可再生能源和新能源的發展。在這個趨勢當中，中小企業可以更多的提供一些技術和服務，發展機會也非常多。低碳發展，是未來二十年、三十年、五十年的發展途徑，中小企業從現在就要適應這種發展，進行相應的調整。”