中國石油企業綠色物流研究

摘 要：綠色物流適應當今世界經濟社會可持續發展的時代潮流，是全球經濟一體化和可持續發展的必然要求。所以，21世紀物流管理運營的焦點問題是綠色物流問題，綠色物流已經成為21世紀現代物流發展的必然趨勢。石油企業的綠色物流產業發展起步晚，對綠色物流的認識還很有限，所以，了解現代物流產業的發展，找出石油企業發展綠色物流中存在的問題，逐步形成石油企業綠色化的物流產業，這對發展中國石油企業的綠色物流產業具有重要的現實意義。

關鍵詞：綠色物流；石油企業；現狀；對策

中圖分類號：F260 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）21-0061-02

與其他綠色運動一樣，“綠色物流”里的“綠色”是一個特定的形象用語，是泛指保護地球生態環境的活動、行為、意識和理念在物流及其管理活動中的體現。中國2001年出版的《物流術語》，對綠色物流的定義是：（Environmental Logistics）在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

綠色物流也是一個多層次概念，它既包括綠色銷售物流，綠色生產物流，又包括綠色供應物流；它既包括企業的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規范和控制。從綠色物流的活動范圍來看，它既包括各個單項的綠色物流作業（如綠色運輸、綠色包裝、綠色加工等）還包括為實現資源再利用而進行的廢棄物循環物流，是物流操作和管理全程的綠色化。

一、石油綠色物流

石油產品的物流過程中存在高效節能、綠色環保等可持續發展問題，在石油產品的物流過程中實現對物流環境的凈化，使石油企業產品的物流資源得到充分利用是現代物流發展的必然。

石油綠色物流是指以降低對環境的污染，減少資源消耗為目標，利用先進物流技術規劃和實施的石油產品運輸、存儲、包裝、流通加工等的物流活動。

中國石油企業產品的綠色物流起步較晚，石油企業對其產品的綠色物流重要性認識不足，綠色物流的服務水平也處于起步階段，因此對中國石油企業綠色物流產業發展中存在的問題進行分析是非常必要的。同時，由于綠色貿易壁壘的悄然興起，重視和研究石油企業產品的綠色物流問題，具有十分重要的現實意義。

二、石油綠色物流與傳統物流的區別

1.輸送過程比較。非綠色運輸：一方面運送交通工具產生較為嚴重的環境污染；另一方面輸送的商品也可能對環境造成損害。石油在海運過程中發生泄漏而造成大片海域污染，這樣的污染常常時致命的，并且在很長時間內無法回復常態。綠色運輸：綠色運輸是對貨運網點、配送中心的設置做合理布局與規劃，通過縮短路線和降低空載率，實現節能減排的目標。 綠色運輸的另一個要求是改進內燃機技術和使用清潔燃料，以提高能效。

2.倉儲過程比較。非綠色倉儲：石油產品有易燃、易爆、易受熱膨脹、易腐蝕的儲運特性，傳統的倉儲過程把不好進貨關，不合格油品進庫；儲存關，合格油品污染變質；出庫關，不合格油品發到用戶手中。綠色倉儲：嚴格把進貨關，保證產品的進貨質量；努力減少油品蒸發損失，防止油品氧化變質；防止串油、混油發生；同時，綠色倉儲要求倉庫布局合理，以節約運輸成本。

3.包裝過程比較：非綠色包裝：對于石油產品的包裝而言，大部分均為鐵制品，那么這就在實際的運輸過程中不可避免地會發生腐蝕和生銹現象。在傳統的包裝過程中，沒有充分地考慮如何將鐵銹去除掉。綠色包裝：綠色包裝要求提供包裝服務的物流企業進行綠色包裝改造，包括使用環保材料、提高包裝材質、所有包裝應予以徹底清潔去除異物、涂刷防銹劑與防腐材料。

4.流通加工過程比較：非綠色流通加工：加工中資源的浪費或過度消耗，加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害。綠色流通加工：綠色流通加工包括變消費者分散加工為專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用效率，以減少環境污染。以及集中處理流通加工中產生的廢料，廢棄物物流順暢對接，降低廢棄物污染。

三、石油企業綠色物流存在的現狀

中國綠色物流業起步較晚，石油綠色物流業剛興起不久，石油企業對其產品綠色物流的重要性認識不足，石油綠色物流的服務水平和研究方面還處于起步階段，與發達國家的綠色物流觀念、基礎設施和技術水平等方面均存在較大的差距。

四、石油企業綠色物流存在的問題

1.石油企業領導的觀念問題。一方面，領導和政府的觀念仍未轉變，綠色物流的思想還沒確立，僅有物流的思想而沒有綠色化的概念，還缺乏發展的前瞻性，與時代的步伐存在差距。另一方面，經營者和消費者對域外物流綠色經營消費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。經營者展現給我們的是綠色產品、綠色標志、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環節，誰也未有足夠的重視和關心。

2.石油企業綠色物流基礎設施設備薄弱。首先，交通工具的制約，如汽車的載重不夠，存在超載嚴重損害公路的路面；汽車的耗油量很大，對環境的污染很嚴重。其次，缺乏能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區域經濟或城市的物流基地、物流中心等現代化物流設施，嚴重影響物流集散和運輸效率的提高。

3.石油經營者和消費者對綠色物流的忽視。石油企業經營者展現給我們的是綠色產品 、綠色標志 、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，卻共同對其中的綠色通道——物流環節沒有足夠的重視和關心 ，甚至有些石油企業認為綠色物流只是一種理念，它不能為企業帶來任何經濟效益，只會增加企業的物流成本等等。

4.政策性的差距。現代綠色物流發展離不開相應的制度環境。由于石油企業長期關注傳統物流的發展，對現代綠色物流產業存在認識上的問題，所以，如何培養中國綠色物流產業人才，改革制度環境，也是根本上促進中國綠色物流產業發展的重要問題 。

五、對石油綠色物流的幾點建議

1.石油企業應該樹立的綠色物流觀念。石油企業要適應全球環保意識和綠色消費的發展，各級政府在對物流企業進行監管和服務時要樹立綠色物流意識；石油企業的各級物流部門要樹立綠色經營理念，展現給消費者以綠色產品和綠色服務，強化綠色營銷；同時廣大石油產品的消費者也要樹立綠色消費意識。

2.石油企業應建立現代化的物流中心。通過建立現代化的物流中心，促進石油企業選擇合適的運輸方式，發展共同配送，統籌建立現代化的物流中心。通過道路、鐵路與管線運輸等不同方式，建立都市中心環狀道路、制訂道路停車規則以及實現交通管制系統的現代化，建立石油、天燃氣管線網絡，實現成品油、天燃氣等物資的最優運輸及配送方式。減少交通阻塞，提高配送效率。

3.石油企業應注重理論技術研究。石油企業要積極支持各石油院校進行綠色物流基礎理論和技術的研究，特別是物流網絡的研究。要加強石油企業、高等院校、科研機構之間的合作，形成產學研相結合的良性循環，加強應用性物流技術的開發和應用。綠色物流產業對營運籌劃人員和各專業人員要求面廣和層次高，要實現綠色物流的目標，培養和造就一大批熟悉綠色理論和實務的物流人才是當務之急。各石油院校和科研機構應有針對性地開展綠色物流的培養和訓練計劃，努力為綠色物流業輸送更多合格人才：通過調動石油企業、石油大學以及科研機構相互合作的積極性，促進產學研的結合，使大學與科研機構的研究成果轉化為指導實踐的基礎，提升石油企業物流從業人員的理論業務水平。

4.政府制定綠色物流政策，宣傳綠色物流思想。發展石油企業的綠色物流離不開政策支持，因此，政府部門要借鑒發達國家的實踐經驗，制定適合石油企業綠色物流發展機制的政策，提高對環保程度高的綠色物流企業進行鼓勵和扶持，鼓勵石油企業物資公司進行改造和升級，支持石油企業物資公司改進技術，改善管理方式，摒棄粗放的經營模式。政府通過制定石油企業發展綠色物流的相關政策，在宏觀上對石油企業和石油物資公司的綠色物流活動進行管理和控制。

政府要加強宣傳環保的重要性和緊迫性，增強石油企業、社會組織和公眾的危機意識，為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環境。引導石油企業打破其物流活動主要依靠石油企業內部的自我服務來完成的經營組織模式，鼓勵石油企業實行物流外包，以提高物流資源的使用效率。現代綠色物流應著眼于石油企業和社會的長遠利益，樹立集體協作、節約環保的團隊精神，將節約資源、減少廢物、避免污染等目標作為石油企業的長遠發展目標。

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[責任編輯 陳丹丹]