汽車專業課程一體化教學改革

【摘 要】針對職業學校汽車專業中最主要的專業課程，打破傳統的理論教學和實習教學分開進行的方式，實行了模塊式一體化的教學方式改革，收到了較好的教學效果。

【關鍵詞】汽車；模塊式；一體化教學

為了更好地為社會培養技能型、實用型人才，針對我校汽車專業的教學內容、方法及考核評價方法進行了改革。

1 教學內容與課程體系改革

根據市場調研所掌握的職業崗位需求信息來設計學生的知識、能力和素質要求，然后再根據上述要求設置課程，構建課程體系。

在教學內容改革時，重點考慮了教學內容的前沿性和實用性。根據汽車技術的發展實際和市場的需求，逐漸刪除了陳舊的知識，及時將新材料、新技術、新工藝等新的知識引進課堂，建立一個知識面較寬廣、技術應用能力針對性和實用性都很強的知識平臺。

對于教學內容中的文化基礎知識以“必需、夠用”為度，以滿足基本理論為專業理論服務的要求。制定教學計劃時，從職業道德、敬業精神和專業素質三方面考慮對學生進行全面素質教育培養。

2 模塊式一體化教學方法的探索

“汽車發動機構造與維修”、“汽車底盤構造與維修”和“汽車電氣設備構造與維修”是汽車修理專業最主要的專業課程。近年來，我校針對核心專業課程進行了教學方法的改革，實行了模塊式一體化的教學，經過了一段時間的教學實踐，收到了較好的教學效果。

2.1 傳統教法的存在問題及原因分析

受客觀因素限制，傳統教學方法的課程設置在“教”和“學”兩方面都存在問題，影響了培養目標的實現：

1）傳統教學方法中，人為地將教學分為理論與實習兩部分，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。

2）職業學校的學生文化知識基礎較差，理論知識學起來普遍感到困難。死記硬背、似懂非懂、缺乏思路、枯燥乏味，靠死記硬背來應付考試。實習階段，雖較感興趣，但不能好地與專業理論知識結合，往往限于模仿性的操作訓練，而無法觸類旁通，形成系統技能。

3）以學科為中心的傳統教學法，容易產生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實習的復合型專業教師隊伍。

2.2 模塊式一體化教學法的探索

針對以上問題，我們在“模塊式一體化”方面作了有益的探索：

1）將汽車專業課程按系統機構的不同，劃分為模塊進行學習，不但要了解各部件的構造，還要知道它們在整個系統當中的作用，同時結合實踐對知識進行強化，分析各部件的失效會對系統產生什么樣的影響，進而掌握如何進行維修。

2）在教學過程中，利用實物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學過程，轉變為豐富的理論與實際相結合的一體化過程，形成理解和記憶的良性循環。

3）在教學過程中，盡量利用真實物作為教具，將書本上的零件名稱，具體的工作原理，實實在在的展現在學生面前，學習效率可得到較大提高。

4）打破理論教師和實踐教師的界限，將知識、能力和技能綜合化。

2.3 “模塊式一體化”教學試驗的體會

通過對“模塊式一體化”教學法的試驗，我們得到如下體會：

1）該教學法可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，理性與感性的同步認識。

2）“模塊式一體化”教學在一段教學時間內，只把一個部件總成結構作為重點的認識對象。從“構造”、“工作原理”到“維修”、“常見故障診斷與排除”，一氣呵成，使學生縮小了注意目標，使他們可以在較短時間內在大腦中形成對該總成結構系統的完整認識。由于這種教學方法運用了感知記憶、理解記憶、運動記憶等促進記憶的方法，所以使學生容易在大腦中較快地形成總體結構全方位的表象，技能形成較快。

3）理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，技能形成進程加快。而且，學生在專業技術理論指導下對各汽車部件總成的解體、零件的檢修、組裝及按工藝要求調整，既保證了實習教學的質量，又保證了教學設備的完好。

4）“模塊式一體化”教學增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導，因材施教，以滿足不同層次學生的需求。

5）教師必須提高自身專業理論與實際相結合的能力，根據各自的具體情況，取長補短，努力成為“復合型”教師。

2.4 推行“模塊式一體化”教學有待解決的問題

1）要求任課教師既要有扎實的專業技術理論知識，又要有熟練的實際操作技能，所以必須加強現有專業教師的業務培訓，提高現有專業教師的業務素質。

2）從“以能力為本位”的原則出發，以適應市場需求為培養方向，對現行的教學計劃、大綱、課程設置進行調整、修改。

3 一體化考核方式的改革

根據目前職業學校的教學培養目標，對考核方式進行了初步的改革嘗試，即以能力為本位，進行理論與實踐知識結合的一體化考核方式。

1）采取靈活多變的測試方法。將所學的課程按照應用范圍、知識點關聯劃分為若干模塊，在每個模塊知識的學習結束后，即展開對本模塊知識的考核?；卮鹄碚搯栴}的同時進行相應的實踐考核，檢查學生的操作規范性，重點培養學生的修理工藝分析、故障診斷思路和良好的職業道德意識。

2）各項模塊一體化考核占80%；出勤率占10%；作業占5%；課堂表現占5%。

3）通過單獨考核，可以很好地檢查每一個學生的學習效果。很大程度地彌補了傳統考核方法中存在的不能真實反應學生掌握知識能力的弊端。一體化考核方式能夠提高學生的自主學習性，增強動手能力，把理論知識與實踐在學校學習期間實現就得到很好的結合，使學生能夠盡快適應工作崗位。

一體化模塊式教學模式，實現了講演練考一體化，理論講授、多媒體演示、實訓操作、考核評價一體化，將理論內容與職鑒筆答題一體化，將實踐內容與職鑒考核部分一體化，將企業用人標準與培養目標一體化。將職業鑒定知識點、周實習內容、實驗實訓內容完全與課程實現無縫結合，避免了在教學過程中的相互沖突，避免重復性教學，提高學習效率，增強技能的實用性。

同時也存在一些問題：

1）有相當一部分學生，對學習的興趣還是不濃，對前途迷茫，對自己沒有責任心，總是往后退，確實令老師們頭疼。如何轉化這一部分學生，讓他們學有所得，是一個值得深入研究的問題。

2）一體化教學過程當中，對于多媒體課件的素材整理欠完善，應當進行相應的歸納、分類、編輯，以便形成針對性強、實用性強、方便靈活的資料庫。

3）對于學生在學習過程中，學習資料的積累應該加以考慮，對于學習筆記、數據記錄等應提供工作頁或相應校本教材，有利于積累經驗，實施分組及個人的任務驅動。

4）教師隊伍需提高理實一體的教學能力，同時要增加責任心，不放棄每一個學生的管理。

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[責任編輯：劉帥]