基于輸變電設備狀態評價及可靠性研究

摘 要：文章首先對輸變電設備的狀態評價分類進行簡要介紹，對評價實施方法進行探討；對輸變電設備的可靠性進行總結，并提出提高輸變電設備可靠性的措施，以期對于輸變電設備運行管理水平的提高，起到一定的理論指導意義。

關鍵詞：輸變電設備；設備評價；可靠性

1 引言

隨著我國供電企業的不斷發展，對輸變電設備的安全也提出更高的要求，其安全運行狀況已經成為檢驗我國電網安全性的重要指標。國網公司在2011年發布《電網設備狀態檢修管理標準和工作標準》，其中對輸變電設備的運行狀況檢測、試驗、評價作了詳細規定。除此之外，對電力系統的可靠性進行評估也是確保電力系統安全可靠運行的重要手段，因此本文對基于輸變電設備狀態評價，對輸變電設備的可靠性進行研究。

2 評價分類及實施

2.1 評價分類

對輸變電設備進行評價，也就是對設備的全過程技術監督，包括設計選型、制造、交接、運行、維護、改造、拆除以及報廢等，按照設備資產全壽命周期管理的原則，從投入使用時間節點進行分類，分別為投運前評價、運行中評價以及技術改造后評價，對于設備狀態的掌控，以及提高電網運行效率有著重要意義。

2.1.1 投運前評價：也就是對輸變電設備在投入運行之前的設計、選型、采購、制造、安裝以及交接等各個環節的情況進行分析和評價，對于已經投入運行的設備，其投運前評價主要是針對現階段設備運行中存在的不足，并且分析這些不足是不是在投入運行前的原因而導致。

2.1.2 運行中評價：即是對輸變電設備投入運行之后的日常運行狀況進行評價，評價內容包括缺陷、狀況以及檢修中發現的問題等。除此之外，還要對設備運行過程中的狀況變化進行監督，包括運行管理、檢修管理和運行參數數值的變化等。

2.1.3 技術改造后評價：也就是對反事故措施改造和技術改造的技術經濟性效果進行評價，以確定其技術改造方向是否正確。如果設備在運行過程中，檢測出存在缺陷和安全隱患，要針對不同問題采取合理的反事故措施，并且對設備進行改造，在消除隱患的同時提高設備運行可靠性。一般而言，技術改造后評價實施于技術改造后1個月到半年左右。

2.2 評價實施

2.2.1 建立組織和強化領導：輸變電設備的評價包含的總類多種多樣，而且涉及的專業面較廣，因此有必要建立組織機構，以便于對輸變電設備評價工作的領導和實施。還可以根據輸變電設備種類的區別，進行分門別類的劃分，類別不同的設備，由專人負責。比如，可以成立變壓器類設備組、開關類設備組以及輸電線路組等。分組任務進行系統標準的培訓工作，以確定小組能夠勝任評價標準、評價重點以及相關的評價內容等。

2.2.2 評價流程：相關部門制定評價流程和計劃，對相關工作人員的任務進行明確，附設時間安排等。采取常態化評價方式，杜絕突擊評價。采取日常生產與評價工作相互結合的方式，具體流程見下圖。

首先，新建設備的投運前評價，相關部門包括運維檢修部門、基建部門、安監部門、運行部門等，檢修后評價是由運維檢修部門負責，并且將評價結果提交給運維檢修管理部門，技術支撐部門對此進行復評，并與初評人員進行綜合評定，最終所得即評價結果，還要由主管領導進行審批。

2.2.3 評價重點要突出：按照評價標準的相關要求，新投入輸變電設備要進行投產前評價，通過評價可以對新建線路基建通道等設計的實際狀況進行分析，消除安全隱患。整體評價中一定要突出評價重點，采取針對性評價措施，按照需要開展評價工作。

2.2.4 信息化手段的運用：在對輸變電設備狀態進行評價的過程中離不開信息化手段的運用，一方面可以對基礎管理進行考研；另一方面掌握了設備現狀。我國電網集團開發的輸變電設備評價管理系統就是在原有生產管理信息系統的基礎上，先制定標準，然后按照標準開展管理系統的設計。

2.2.5 評價管理：輸變電設備評價是一項長期的系統工程，需要在不同時期采取不同措施，才能促使其不斷的發展。還可以采取一下評價管理手段：首先，對不同部門分值比重進行合理調整，避免評價失真；其次，突出不同時期評價重點，盡量與安全檢查工作相互結合；最后，注重評價基礎管理和隊伍建設。

3 輸變電設備的可靠性

3.1 輸變電設備可靠性指標

輸變電設備的可靠性是指在一定時間內和一定條件下輸變電設施能夠完成一定供能的能力，其可靠性的管理要求和輸變電設備的運行狀態有很大關系，并且可以用數理統計的方法進行定量分析，對輸變電設備的健康情況、運行情況以及工作質量等進行反映。輸變電設備投產之后即可認為該統計對象已經進入使用狀態，其中又可分為可用狀態和不可用狀態。運行狀態屬于可用狀態，不可用狀態可以劃分為計劃停運狀態和非計劃停運狀態。

現階段，我國電網企業的輸變電可靠性指標共有20多個方面，包括66kv以及上架空線路、變壓器、全封閉組合電器、斷路器以及隔離開關等設備的可用系數、計劃停運率、重復計劃停運率等指標。

單臺設備可靠性指標有如下幾類計算定義式：

可用系數=可用小時/統計期間小時數

計劃停運率=計劃停運次數/統計臺年數

非計劃停運率=非計劃停運次數/統計臺年數

重復計劃停運率=重復計劃停運次數/統計臺年數=（統計期間計劃停運2次及以上計劃停運次數-1）/統計臺次數

一般來說，輸變電設施可靠性指標與以下數據密切相關：設施總數或線路全長、統計百臺（段、元件、千米）年數、強迫停運率、可用系數（%）、連續可用小時（小時/次）、非計劃停運次數（次）、非計劃停運時間、計停次數以及計停時間等。

3.2 提高輸變電設備可靠性的措施

3.2.1 減少強迫停運、非計劃停運次數。據統計，第一類非計劃停多因設備自身質量性能不高，抗災害能力不足引起，因此要提高輸變電設施質量，應對輸變電設施開展資產全壽命周期管理，對設備各項經濟指標進行綜合評估；避免由于人員責任誤碰、誤操作或繼電保護、自動裝置非正確動作、二次回路、遠動或通信設施異常等引起的設施停運；采用標準化作業。確保應修必修，修必修好，及時發現缺陷和隱患；確保自動重合閘功能可靠.盡量縮短強送時間。

3.2.2 抓好停電計劃管控。首先，統籌做好輸變電設施大修、技改、反措、年檢等年度停電需求的平衡、協調，減少重復停電；做好年度、月度檢修計劃管理。杜絕非計劃臨時性檢修；合理安排、節約計劃停電時間全過程管理和控制；做好停電施工前的準備，比如需要更換66kV的斷路器，按照常規作業，須先在原有斷路器的基礎上進行拆除，并且重新施工、保養后，在原先位置上安裝新的斷路器，這樣計停時間總共需要10至20天。如果巧做方案，將新的斷路器安裝在原址旁，安裝完之后再進行停電，這樣計停時間只需要2～3天，減少了計停時間統計，提高了供電可靠性。

4 結束語

對輸變電設備進行狀態評價和可靠性分析是生產管理中最為基礎的工作，是確保閉環管理實現的關鍵問題，一方面能夠降低輸變電設備的安全風險；另一方面能夠確保輸變電設備安全穩定可靠運行。

參考文獻

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