淺談機(jī)車(chē)線(xiàn)束制造關(guān)鍵工藝方法

摘 要：線(xiàn)束是連接機(jī)車(chē)各功能部件，是機(jī)車(chē)各部件功能實(shí)現(xiàn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，線(xiàn)束制造質(zhì)量水平直接決定著整個(gè)機(jī)車(chē)質(zhì)量。文章論述了HXN5型機(jī)車(chē)線(xiàn)束制造工藝過(guò)程，并就其中關(guān)鍵工藝進(jìn)行了詳細(xì)分析，為機(jī)車(chē)線(xiàn)束大規(guī)模生產(chǎn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：線(xiàn)束制造；工藝方法；關(guān)鍵工藝

1 前言

HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是我公司與美國(guó)GE公司合作生產(chǎn)的重載干線(xiàn)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，此型機(jī)車(chē)線(xiàn)束制造工藝方法與我們?cè)袞|方系列機(jī)車(chē)線(xiàn)束制造工藝完全不同，尤其是在導(dǎo)線(xiàn)剝線(xiàn)、端子壓接、線(xiàn)束測(cè)試環(huán)節(jié)。本文將對(duì)其工藝內(nèi)容和重點(diǎn)關(guān)鍵工藝進(jìn)行詳細(xì)論述。

2 線(xiàn)束制造工藝綜述

HXN5機(jī)車(chē)共有約三十把線(xiàn)束，其中最大線(xiàn)束由約一千根不同長(zhǎng)度不同規(guī)格的線(xiàn)構(gòu)成，此線(xiàn)束搬運(yùn)需要由起重機(jī)起吊。線(xiàn)束制造工藝流程主要有：線(xiàn)束物料（包括導(dǎo)線(xiàn)、端子、連接器、綁扎帶、線(xiàn)號(hào)標(biāo)簽、絕緣膠帶、熱縮套管等）準(zhǔn)備，制作工裝工具（壓接機(jī)、熱縮機(jī)、剪刀、測(cè)試設(shè)備等）預(yù)備，下線(xiàn)剝線(xiàn)、套線(xiàn)號(hào)、端子壓接、連接器組裝、布線(xiàn)綁扎、線(xiàn)束測(cè)試、線(xiàn)束整理及入庫(kù)。

3 關(guān)鍵工藝

3.1 端子壓接

端子是連接導(dǎo)線(xiàn)和儀器設(shè)備的，導(dǎo)線(xiàn)電源和信號(hào)經(jīng)由端子流入或者流出儀器設(shè)備，端子壓接質(zhì)量的好壞，是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，直接關(guān)系到儀器設(shè)備能否正常工作。一個(gè)端子主要由三個(gè)主要部分組成：接插區(qū)、過(guò)渡區(qū)和壓接區(qū)組成。如圖所示

出現(xiàn)壓接質(zhì)量問(wèn)題的情況如下：

3.1.1 壓接高度過(guò)大或者過(guò)小

壓接高度是指導(dǎo)體壓接區(qū)在壓接后的橫截面高度，它是良好壓接最重要的特征。過(guò)大的壓接高度不能有效的壓縮導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)芯，會(huì)引起壓接區(qū)過(guò)大的無(wú)效空隙，由于導(dǎo)線(xiàn)和端子金屬之間沒(méi)有足夠的金屬面接觸，會(huì)導(dǎo)致接觸電阻增大，導(dǎo)致發(fā)熱燒損端子。過(guò)小的壓接高度減小線(xiàn)纜拉拔力和額定電流，會(huì)壓斷導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)芯或者折斷端子壓接區(qū)而使導(dǎo)線(xiàn)連接斷裂，造成線(xiàn)路斷路。用千分尺等專(zhuān)用量具對(duì)壓接后的質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)壓接鉗和壓接設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行校驗(yàn)保證端子壓接質(zhì)量。

3.1.2 絕緣壓接區(qū)過(guò)小或者過(guò)大

由于導(dǎo)線(xiàn)種類(lèi)規(guī)格和端子類(lèi)型較多，無(wú)統(tǒng)一規(guī)定，只有在實(shí)際操作中積累經(jīng)驗(yàn)得出。絕緣壓接是為導(dǎo)體壓接區(qū)提供應(yīng)力釋放，這樣在線(xiàn)纜玩去時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)壓接區(qū)由于有絕緣壓接區(qū)的緩沖而不會(huì)折斷，因此，良好的絕緣層壓接對(duì)保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)壓接具有重要作用。過(guò)小的絕緣層壓接會(huì)使絕緣壓接區(qū)中的金屬應(yīng)力過(guò)大，削弱其應(yīng)力釋放功能，而過(guò)大的絕緣層壓接不能有效的緩沖導(dǎo)線(xiàn)壓接區(qū)的應(yīng)力釋放。通過(guò)肉眼觀(guān)察，用手輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)，絕緣壓接區(qū)不晃動(dòng)為準(zhǔn)。

3.1.3 導(dǎo)線(xiàn)壓接區(qū)導(dǎo)線(xiàn)松散

導(dǎo)線(xiàn)壓接松散是端子壓接過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題最多的地方，是導(dǎo)致壓接失效的主要原因。所有線(xiàn)芯沒(méi)有完全封閉于導(dǎo)體壓接區(qū)，壓接件的強(qiáng)度和電流負(fù)載能力都會(huì)大幅的降低。只需重新收攏線(xiàn)纜成束，然后插入進(jìn)行壓接的端子中。從線(xiàn)纜上剝下絕緣層是單獨(dú)的操作過(guò)程，在處理或集束過(guò)程中可能會(huì)不小心將線(xiàn)芯分離，在使用剝線(xiàn)鉗剝線(xiàn)并保持去除適度長(zhǎng)度的絕緣層而不使絕緣層脫落，這樣絕緣套并沒(méi)有完全從線(xiàn)纜上去除，直至準(zhǔn)備用端子壓接在線(xiàn)纜上，這樣將有助于最大限度減小線(xiàn)芯松散問(wèn)題。

3.1.4 剝線(xiàn)長(zhǎng)度過(guò)短

剝線(xiàn)時(shí)必須保證剝線(xiàn)長(zhǎng)度適度，若剝線(xiàn)過(guò)短，端子壓接時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)不能完成插入導(dǎo)體壓接區(qū)，端子與導(dǎo)線(xiàn)之間的壓接力達(dá)不到拉力試驗(yàn)的要求，容易在機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程振動(dòng)導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)脫落。由于導(dǎo)線(xiàn)和端子接觸金屬面減少，此處將發(fā)熱嚴(yán)重，可能發(fā)生斷路。對(duì)此應(yīng)嚴(yán)格保證足夠的剝線(xiàn)長(zhǎng)度，壓接時(shí)盡量將導(dǎo)線(xiàn)插入到壓接區(qū)。

3.1.5 線(xiàn)纜插入過(guò)深

與3.1.4相反，若導(dǎo)線(xiàn)插入過(guò)多以致進(jìn)入到過(guò)渡區(qū)。由于過(guò)長(zhǎng)的導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)芯，可能會(huì)導(dǎo)致插針無(wú)法正確插到位，造成兩個(gè)連接器間導(dǎo)線(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)中斷。還有一種故障經(jīng)常發(fā)生就是由于導(dǎo)線(xiàn)插入過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致兩路線(xiàn)路短路，機(jī)車(chē)牽引電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器連接器內(nèi)就是由于發(fā)生此情況導(dǎo)致多起機(jī)破事故。消除此類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題方法是，嚴(yán)格要求剝線(xiàn)長(zhǎng)度不能過(guò)長(zhǎng)，壓接導(dǎo)線(xiàn)時(shí)注意保持適度的導(dǎo)線(xiàn)插入量。

3.2 連接器組裝

連接器組裝應(yīng)把握以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

3.2.1 機(jī)車(chē)用連接器種類(lèi)繁多，很多連接器外形相似而內(nèi)部構(gòu)造完全不同，組裝用時(shí)，嚴(yán)格按照料架編碼取料，拿到料后，與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)嚴(yán)格對(duì)照。

3.2.2 將端子插進(jìn)連接器插孔時(shí)，把握適度力量，當(dāng)聽(tīng)到“嘎嘣”一聲時(shí)表示端子插入合適，此時(shí)不能繼續(xù)用力。現(xiàn)場(chǎng)由于操作者僅憑外觀(guān)判斷插入到位導(dǎo)致多起質(zhì)量問(wèn)題。

3.2.3 組裝好連接器應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。連接器大多用于機(jī)車(chē)信號(hào)線(xiàn)路和控制線(xiàn)路，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)灰塵和空氣水分會(huì)侵入到連接器內(nèi)部導(dǎo)致相鄰線(xiàn)路間發(fā)生短路，嚴(yán)重影響信號(hào)正常控制機(jī)車(chē)車(chē)輛。使用連接器自帶防護(hù)罩套住整個(gè)連接器并緊束，保證組織質(zhì)量。

3.3 布線(xiàn)綁扎

線(xiàn)束是連接機(jī)車(chē)設(shè)備不同部位的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，因此制造好的線(xiàn)束應(yīng)能完美地連接到機(jī)車(chē)上的儀器設(shè)備。布線(xiàn)時(shí)按照布線(xiàn)板規(guī)定的線(xiàn)路走向，嚴(yán)格綁扎，對(duì)十字交叉處只能使用一個(gè)綁扎帶進(jìn)行十字交叉綁扎，杜絕使用多根綁扎，這樣能有效的預(yù)防線(xiàn)束松動(dòng)。嚴(yán)格遵守小線(xiàn)用小號(hào)扎絲，大線(xiàn)用大號(hào)扎絲。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文對(duì)機(jī)車(chē)線(xiàn)束制造中端子壓接、連接器組裝和布線(xiàn)綁扎關(guān)鍵工藝方法和現(xiàn)場(chǎng)制造過(guò)程中的頻繁發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行理論分析，并提出具體避免措施，在實(shí)際應(yīng)用中收到了良好的效果，收到良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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