試述公路工程建設對環境的影響及環保策略研究

摘 要：公路是國民經濟發展重要的基礎設施，便利的交通起到了推動沿線產業發展的作用。與此同時，公路的發展對于周圍環境的影響和破壞問題也日漸凸顯。文章分析了公路工程建設對周圍環境的影響因素，并探討了公路環境的保護策略，尤其是公路工程建設和使用過程中的規劃階段、施工階段和運營階段三個階段的環保策略進行了重點論述。

關鍵詞：公路；工程建設；環境污染；影響；環保策略

任何形式的發展都是積極效應與負面效應并存的，目前，我國的公路工程建設面對很大的環境壓力，隨著我國公路建設發展的加快，公路的覆蓋面和里程在不斷上升，汽車的數量在持續的增加，公路環境污染破壞問題日漸凸顯，如何按照科學發展觀的要求，解決公路工程建設過程中各階段帶來的環境問題，最大限度的減少公路施工中的環境污染破壞，加大公路環境治理、保護力度，是現階段公路工程建設中值得深究的問題。

1 公路交通負面效應對環境的影響

1.1 公路交通對環境的負面影響一：城鎮化效應

公路建成通車后，由于交通的便利，一些沿線接近村莊區域會有新的商業、工業和民用自建房等建筑涌現，導致公路沿線一些自然景觀和農村景觀被街道化、城鎮化。

1.2 公路交通對環境的負面影響二：活動阻隔效應

公路作為城市與城市之間人員、物資連接的通道，給資源流動提供巨大的便利，但是，橫豎交錯的發達交通，造成了整體生態環境的破碎化、條塊化、區域化，成為野生動物遷徙、活動的屏障，造成珍稀動物的被射獵和野生動物因橫穿公路的傷亡。

1.3 公路交通對環境的負面影響三：靠近效應

發達的公路交通，使人類的活動范圍得擴大，也使得對自然環境的潛在破壞面更廣，給自然環境保護帶來很大難度，防不勝防。

2 公路工程從建設到使用各階段對環境的影響

公路環境污染和破壞主要包括與公路相關的人為活動，排放廢氣物質，使自然資源遭到破壞，空氣質量惡化。在公路的項目前期規劃階段、工程施工階段、項目運營等不同階段會對環境產生不同性質、不同程度的破壞和污染。

2.1 公路工程項目規劃階段對周邊環境的影響

公路工程前期規劃階段主要包括：項目的總體規劃、項目工程方案可行性的研究論證與評估、地理勘測與線路設計等。一般而言，公路項目的設計規劃要滿足其功能性，盡可能的降低工程的造價和工程維修的費用，盡可能的節省公路交通時間，減少運行費用，公路設計上盡可能的減少交通事故隱患，但對于公路周邊環境整體性保護問題缺乏重視。盡管在研究公路項目可行性時也要求對環境的影響進行分析，但是由于對公路周邊沿線的土地、水文、森林、野生動物、景觀等資源的破壞程度沒有量化的指標，在實際的施工過程中，相關的管理層和設計人員，往往忽視了工程建設、運營對環境的負面影響，使得公路工程項目在規劃設計階段環保問題上具有先天的缺陷。

2.2 公路工程項目施工階段對周邊環境的影響

2.2.1 公路項目施工期間，土表的清理、河道的移動或改動、開挖土石方、材料的開采等各項活動，一定程度上造成了公路周圍地形的改變、地表植被的破壞和水土的流失，更嚴重的會引起洪水泛濫、泥石流等自然災害，給周邊自然環境造成嚴重的的破壞。

2.2.2 公路項目施工期間，施工機械以及特殊路段使用的爆破所產生的震動、噪音，產生聲環境污染。

2.2.3 公路項目施工期間，施工路段以及材料運輸車輛沿線會產生大量的灰塵，由于工藝問題產生的瀝青煙對項目周邊空氣造成污染。

2.2.4 公路項目施工期間，會產生大量的廢料、棄料，廢料傾占河道，開挖土石方改變了原有的水文條件，可能會導致河道堵塞，影響河道排洪，地表植被的破壞會進而導致水土流失、滑坡、地基的下陷。

2.2.5 公路項目施工期間，產生大量固體的廢棄物，施工過程中的臨時拌和場、營地等，會影響周邊地下水質，導致周邊的植被、樹木枯萎。

2.3 公路工程項目運營階段對周邊環境的影響

2.3.1 公路交通車輛排放的汽車尾氣等有害氣體造成嚴重的大氣污染，大氣污染會造成能見度的降低，給交通安全運營帶來重大威脅，嚴重時可形成酸雨、霧霾天氣。

2.3.2 公路交通車輛排放含油污的水，公路沿線、管理區、服務區的垃圾、污水和道路載有危險品車輛事故造成的對空氣和水的污染等等，造成了公路環境質量的下降。

2.3.3 公路工程項目運營階段，大量的車輛通行，給周邊環境帶來噪聲污染，干擾了周邊居民的工作和生活。

3 公路工程建設各階段的環境保護策略

3.1 公路工程項目規劃階段的環保策略

公路工程項目在可行性研究時，要充分重視對自然環境的保護，工程方案的設計對環境的影響要有可控制性，對項目運行可能對環境造成的影響或破壞進行評估并提出相應的保護策略，最大限度的減少和降低公路工程對環境的破壞。在公路線路的規劃時，盡量的減少較高價值的農田、森林、野生珍稀動植物保護用地的規劃使用，較少對自然環境的破壞。公路項目設計初級階段，線路的選擇把環境的破壞程度、環境修護治理費用列入比選。施工圖規劃設計階段，進一步的優化選擇線路，降低邊坡的高度，使公路線路規劃與周邊人文景觀、自然景觀和諧統一。尤其是山區公路的設計，利用地形模型數據配合先進設計軟件，對公路的平、縱、橫線精細調整，達到環境保護和降低工程預算的最優化。

3.2 公路工程項目施工階段的環保策略

對施工管理、技術人員進行相關環保知識、法規的培訓，全面提高施工人員的環保意識。公路施工前期，調查沿線環境資料，制定有效合理的施工過程環保措施，加強施工過程的管理和監督。

3.2.1 公路施工過程中，減少水土流失。公路工程項目施工時，合理劃分好工程的開挖范圍，不能為了施工方便隨意開挖，破壞沿線植被；做好實際土質的測評，根據不同土質設置相應合理的邊坡坡度；填方的坡面要進行夯實處理并進行邊坡綠化；確定合理的借土和棄土的位置，沙石料場合理開采并重視料場棄渣的合理處理。

3.2.2 公路施工過程中，減少噪聲的污染。公路施工現場減少或禁止噪聲超標機械的使用，注意施工機械的保養和維修，對于一些居民集中點的施工現場，要合理安排組織施工計劃、時間，盡量減少對當地居民的噪聲污染。

3.2.3 公路施工過程中，減少大氣的污染。施工材料的堆放要采取一定擋風措施，減少材料揚塵。材料運輸過程中減少材料的散落，材料運輸選擇封閉性好或有覆蓋措施的車輛，減少對大氣的污染。

3.3 公路工程項目運營階段的環保策略

3.3.1 重視公路運營中的管理、養護工作。加強對公路邊坡、邊溝、導流壩等公路設施的維修和養護工作。對公路沿線的收費站、服務區、管理區的生活污水、垃圾采取環保處理。

3.3.2 重視公路沿線綠化和護理工作，沿線綠化植物給人良好的視覺感受，同時還具有降噪和防塵的作用。

3.3.3 重視公路交通的管理，減少和控制不符合環保及相關規定的車輛行駛，全面完善交通的標志和標線，在靠近居民區的的路段限制鳴笛，減少對居民的噪音污染。

4 結束語

環境保護問題目前已成為全世界的共識，在公路工程建設中，要充分重視公路工程建設對環境的影響。公路交通的環境保護問題，是一個龐大而長期的工程，但又是一個極具意義、造福子孫的工程，因此，要加大對公路環境保護的力度，從公路工程建設規劃期到運營期，充分的重視公路環保，使我國公路建設和公路環境越來越好。

參考文獻

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