市政道路施工中排水問(wèn)題及措施探討

摘 要：自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的城市化進(jìn)程取得了快速的發(fā)展，城市進(jìn)入了快速建設(shè)的階段。城市道路作為城市經(jīng)濟(jì)的載體，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步起著非常重要的作用。排水作為市政道路施工中的重要部分，對(duì)排水處理的好壞對(duì)道路的質(zhì)量有著極大的影響。文中分析了市政排水工程施工的意義，并分別對(duì)施工中的排水方法、排水問(wèn)題及原因及具體的解決措施進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：市政道路；排水設(shè)施；問(wèn)題

排水設(shè)施作為每座城市中的最基本的設(shè)施之一，其完善的設(shè)置是保證城市建設(shè)和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，與城市人民生活的質(zhì)量也息息相關(guān)。同時(shí)水對(duì)道路的破壞作用是十分巨大的，所以在道路施工中要做好排水管道的施工，這樣才能保證市政道路的質(zhì)量。但在目前市政道路的排水施工中還存在著一些問(wèn)題沒(méi)有很好的解決，對(duì)市政道路的質(zhì)量有著很大的影響。

1 市政排水工程施工的意義

隨著城市發(fā)展進(jìn)程的加快，市政排水系統(tǒng)作為城市的基礎(chǔ)性設(shè)施，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用。市政排水設(shè)施對(duì)城市起著防洪、防澇、排污的重要作用。近年來(lái)，國(guó)家和政府對(duì)市政排水工程給予了更多的重視，所以工程的質(zhì)量得以不斷的提高，對(duì)保證其他基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行起到了積極的保護(hù)作用，促進(jìn)了社會(huì)的快速發(fā)展。但在目前我國(guó)各城市的市政排水工程中存在著許多不完善的地方，對(duì)排水工程的質(zhì)量造成了較大的影響。所以在現(xiàn)階段，我們需要加強(qiáng)排水工程的施工管理，強(qiáng)化工程施工中的技術(shù)措施，從而使排水施工的質(zhì)量得以保證。

2 施工中排水方法

水對(duì)道路施工的影響是極大的，所以在道路施工中，需要采取不同的排水方法來(lái)減少水對(duì)工程質(zhì)量的影響作用。在目前道路施工中一般會(huì)采取明溝排水和人工降低地下水兩種方法來(lái)保證施工的正常進(jìn)行，這也是道路施工中經(jīng)常使用的排水方法。

2.1 明溝排水

目前在道路施工中，除了細(xì)砂和粉砂土質(zhì)不適用該法外，其他土質(zhì)都可以適用明溝進(jìn)行排水，此方法是在溝槽開(kāi)挖的時(shí)候，以排水溝的方式對(duì)基坑的四周進(jìn)行排水，或在其周?chē)探厮@樣可以有效的把地下水和地面水都集中于水井內(nèi)，從而利用水泵將水井內(nèi)的水抽走。這種方法不需要使用較復(fù)雜的設(shè)備，排水方式較為簡(jiǎn)單方便，所以在施工中得以廣泛的應(yīng)用。

地面截水和坑內(nèi)排水作為明溝排水的兩種方法，對(duì)于截留地面積水和排除溝槽內(nèi)的積水具有十分重要的作用。當(dāng)?shù)孛娼邓畷r(shí)，需要在基坑的周?chē)探厮Ｔ诨拥闹車(chē)梢灾?5厘米左右的土堤把地面水和雨水進(jìn)行攔截。同時(shí)對(duì)于地面截水通常情況下采用天然的排水溝，如果沒(méi)有天然的排水溝則可以在道路周?chē)谂潘疁蟻?lái)對(duì)地表水進(jìn)行攔截。同時(shí)對(duì)于坑內(nèi)進(jìn)行排水，以溝槽剛開(kāi)挖進(jìn)在坑內(nèi)把水排入集水井中，然后利用水泵抽出坑外。

2.2 人工降低地下水位

在溝槽開(kāi)挖之前，需要在溝槽周?chē)O(shè)置一些井點(diǎn)，同時(shí)利用抽水設(shè)備來(lái)使地下水位降至溝槽之下，從而形成干槽。人工降低水位的方法較多，如通過(guò)輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、管井井點(diǎn)、電滲井點(diǎn)等方法。這種方法對(duì)于排水的實(shí)施具有極其重要的作用。

3 施工中排水問(wèn)題及原因分析

第一，由于在道路施工時(shí)，地質(zhì)條件復(fù)雜，各地的地質(zhì)條件不同，即使同一地區(qū)，其巖土性質(zhì)也是千變?nèi)f化，勘察單位進(jìn)行道路勘察時(shí)，常常會(huì)發(fā)生資料不準(zhǔn)確的情況。

第二，在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的過(guò)程中，管線工程設(shè)計(jì)人員，往往忽略地質(zhì)狀況對(duì)管基的影響，排水管線常常不在軟基處理范圍。

3.2 排水管道位置有偏差

目前在道路施工中，由于施工管理不規(guī)范、測(cè)量方面出現(xiàn)偏差或是為了避讓構(gòu)筑物等造成排水管道位置出現(xiàn)偏差。所以在道路施工進(jìn)行勘察過(guò)程中，需要保證地質(zhì)測(cè)量的準(zhǔn)確性，這樣才能避免排水管道的位置出現(xiàn)偏差，從而避免在立面上產(chǎn)生積水，從而使排水管道起到真正的排水作用。

3.3 原排水構(gòu)筑物會(huì)對(duì)排水施工產(chǎn)生影響

在施工市政道路排水設(shè)施的建設(shè)過(guò)程中，通常情況下原構(gòu)筑物會(huì)存在從而對(duì)新建管道產(chǎn)生影響，導(dǎo)致新建的管道無(wú)法按照原來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行。原有管道由于存在著拆除方面的困難，或是拆除的費(fèi)用較高，所以在進(jìn)行新排水設(shè)施建設(shè)時(shí)，原有管道通常情況下都會(huì)存在，這已成為市政排水施工中較為難處理的一個(gè)重要問(wèn)題。

4 施工中排水問(wèn)題應(yīng)對(duì)措施

4.1 根據(jù)實(shí)際情況，完善設(shè)計(jì)圖紙

由于在市政道路排水施工中，常常會(huì)出現(xiàn)管道設(shè)施不符合設(shè)計(jì)要求的情況。設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮實(shí)際情況，勘察結(jié)果須能真實(shí)反映地質(zhì)特點(diǎn)及地質(zhì)要求。勘察時(shí)，須對(duì)地質(zhì)的各個(gè)方面進(jìn)行全面、系統(tǒng)地勘察，從而得到真實(shí)數(shù)據(jù)，供施工設(shè)計(jì)者參考。在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)致的設(shè)計(jì)。并且，在施工過(guò)程中，常常會(huì)遇到施工狀況與設(shè)計(jì)不符的情況，這時(shí)，要認(rèn)真分析，找出差異所在。

4.2 認(rèn)真勘察，嚴(yán)格控制

為了有效地防止排水管道發(fā)生偏差，進(jìn)而不影響排水管道的排水作用，需要采取相應(yīng)措施進(jìn)行防范。首先，在施工之前獲取數(shù)據(jù)階段，要對(duì)施工地段、施工項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)致的勘察。嚴(yán)格按照施工測(cè)量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行勘察和測(cè)試，從而獲得有效的、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的獲得是進(jìn)行道路排水管道設(shè)置的必要保證。在勘察過(guò)程中，要注意對(duì)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件的測(cè)試。勘察數(shù)據(jù)的取得是施工設(shè)計(jì)的有效憑證。施工放樣時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和地質(zhì)狀況進(jìn)行，并且檢驗(yàn)要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，才能開(kāi)始施工。排水管道位置的設(shè)計(jì)必須精準(zhǔn)，只有這樣，才能起到排水的作用。在排水管道設(shè)置過(guò)程中，如果意外遇到避讓物，需要在合適的位置增設(shè)連接井，用直線進(jìn)行連接，或者連接角度大于135°。

4.3 合理設(shè)置排水施工過(guò)程，減少意外發(fā)生

施工單位要合理地布置施工過(guò)程，做好組織工作。在施工過(guò)程中，常常會(huì)發(fā)生建筑物影響道路施工的情況。針對(duì)這種情況，要采取合理的方法進(jìn)行，在施工設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量避免與構(gòu)筑物的碰撞。如果須拆除構(gòu)筑物，應(yīng)該采用合法合理的安置手段。為了保障施工進(jìn)度，能避免構(gòu)筑物拆遷的，就會(huì)進(jìn)行避免，常常改變?cè)┕ぴO(shè)計(jì)，盡量避開(kāi)構(gòu)筑物。在市政排水施工過(guò)程中，需要保障相關(guān)路段的交通暢通，這就需要在進(jìn)行施工時(shí)，對(duì)施工區(qū)的排水溝槽進(jìn)行支持，從而減少道路交通對(duì)排水管道的擠壓，避免造成破壞，對(duì)相關(guān)路段的疏解道路進(jìn)行交通控制和引導(dǎo)。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，市政道路建設(shè)進(jìn)行快速的發(fā)展階段，在市政道路建設(shè)過(guò)程中，排水作為建筑的重中之重，對(duì)道路的質(zhì)量有著直接的影響。目前在市政道路排水中多采用明溝排水和人工降低地下水位的方式來(lái)進(jìn)行排水處理，這需要針對(duì)道路的不同情況進(jìn)行。目前市政道路施工盡量取得了非常好的成效，但還在施工設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中對(duì)質(zhì)量的控制方面存在著的一些問(wèn)題，從而使排水施工存在著不完善的地位，所以需要我們?cè)谑姓缆放潘┕ぶ屑訌?qiáng)管理，提高施工技術(shù)，從而保證市政道路的質(zhì)量。

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