“麻雀雖小,五臟俱全”。私人飛機雖然一般都是輕型飛機,但依舊是一個復雜的技術系統(tǒng)。記者了解到,北京喬治海茵茨飛機制造有限公司組裝一架CH悍馬型這樣的輕型飛機,大概需要2000多種零件、8000多個小部件,4個熟練工人需要組裝兩個月時間才能完成。
但是遺憾的是,組裝這些飛機的所有零部件,包括一個小小的鉚釘,以及組裝工具,都是從國外進口的。另外,雖然一些國內(nèi)企業(yè)也能夠生產(chǎn)國產(chǎn)私人飛機,但是由于國內(nèi)無法制造小飛機的發(fā)動機,基本都是用外國產(chǎn)的,只有儀表、駕駛桿、油門、舵和機體可以自己做。
“在飛機制造領域,國內(nèi)的技術要落后于西方發(fā)達國家,這是一個客觀事實,但是與大飛機相比,我國在私人飛機領域的技術差距要小得多,在這個方面可以率先實現(xiàn)突破?!敝泻焦I(yè)特種飛行器研究所市場部副部長官衛(wèi)東表示,零部件完全進口也不是目前所有國內(nèi)飛機制造廠商的選擇。
中航工業(yè)特種飛行器研究所,是中國唯一從事水面飛行器(水上飛機、地效飛機、水陸兩棲飛機)和浮空飛行器(載人飛艇、系留飛艇、遙控飛艇、對流層飛艇平臺、平流層飛艇平臺)等特種飛行器研究開發(fā)的國家級高科技主機研究所。
由于看好中國私人飛機市場的未來,官衛(wèi)東透露,這些年中航工業(yè)特種飛行器研究所也開始在國產(chǎn)私人飛機方面予以發(fā)力,其生產(chǎn)的“A2C”飛機填補了我國在超輕型水上飛機生產(chǎn)領域的空白。據(jù)了解,“A2C”是目前國內(nèi)發(fā)動機配置最高、也是國內(nèi)唯一配置高性能的進口四缸四沖程航空發(fā)動機的超輕型水上飛機,它也是目前國內(nèi)載重量最大的超輕型飛機。
“A2C”旅游型采用半敞開式座艙,擁有舒適豪華的座椅,而其農(nóng)用型具有良好的農(nóng)藥噴灑系統(tǒng),霧滴直徑在20微米至50微米之間,噴灑均勻,霧化效果明顯,已經(jīng)被應用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之中。
最近幾年,中航工業(yè)特種飛行器研究所將“A2C”水上飛機進一步改進研制,已經(jīng)生產(chǎn)出“A2C—L”超輕型陸上飛機,預計年內(nèi)將有望完成適航審查工作,取得型號設計批準書。
其實,除了中航工業(yè)特種飛行器研究所,近些年來中國的其他不少研究機構和企業(yè)也在從事私人飛機的制造,有不少單位都在一些核心技術方面實現(xiàn)了一些突破。
中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員羅仲偉表示,如果未來我國通用航空得到國家足夠的重視,我國在私人飛機的制造方面還是會很有一番作為的,在很多技術領域,我國甚至會很快走到國際前沿的位置。