過去,當(dāng)你萌生買一架飛機(jī)的念頭時,這與你要買一輛汽車或買一塊手表是完全不同的。因為你找不到看貨品、體驗貨品性能的飛機(jī)商店,也不知道自己該聯(lián)系誰。究竟是直接打電話給美國、歐洲的飛機(jī)制造廠,還是找別的什么人?各種冗長到無法忍受的申報、通關(guān)手續(xù)該從何開始?飛機(jī)是飛到中國抑或運回來組裝?正因為這些麻煩,中國人開始興建私人飛機(jī)4S店。
買一架飛機(jī)不像買一輛汽車,看貨、試駕、付款,然后把汽車直接開走、想停就停在到處都有的車位上。整個過程輕松而愉快。再看看買飛機(jī),飛機(jī)體積太大,展示起來不方便,所以買飛機(jī)時連最基礎(chǔ)的看貨環(huán)節(jié)都不易解決。至于驗貨,飛機(jī)起飛需要有機(jī)場、地勤,還必須向民航部門申報,這又是一大堆繁瑣的準(zhǔn)備工作。不過,最痛苦的還在買賣過程,它需要經(jīng)歷各種復(fù)雜的審批、通關(guān)手續(xù)。最終,擺在你面前的將是一個耗時、費力、極其復(fù)雜的浩大工程,它浩大到足以令你考慮是否該放棄。
正因如此,中國的飛機(jī)經(jīng)銷商們才開始投入更多成本,嘗試組建“保姆式服務(wù)”的私人飛機(jī)4S店。對于想買飛機(jī)的人,他們通常不會自己跑前跑后、反復(fù)和民航局、海關(guān)“拉鋸”。這些人愿意請最專業(yè)的人做最專業(yè)的事,并且支付優(yōu)厚的費用。這正是私人飛機(jī)4S店的市場基礎(chǔ)。
從2012年至今,中國已經(jīng)建立了20多家私人飛機(jī)4S店。它們的目標(biāo)都只有一個——為購買者提供徹底“傻瓜式”、“一站式”服務(wù)。逛店面要如逛商場一樣閑適,試駕要如上游樂場一樣興奮,購買要如上“淘寶”一樣簡單、安全…… 一切復(fù)雜、頭痛的事4S點都要留給自己。
雖然這是個長遠(yuǎn)的目標(biāo),但這些服務(wù)參差不齊的4S店們依然為我們勾勒出一幅健全的“保姆式服務(wù)”藍(lán)圖。也就是我們說的“4S”。私人飛機(jī)4S店的4個“S”究竟包括哪些服務(wù)、哪些細(xì)節(jié)呢?下面我們將一探究竟。