摘 要:液化天然氣架空管道是液化天然氣供應站點中極為重要的構成部分,因此對液化氣天然氣架空管道的合理設計是一項十分重要的技術工作。文章基于液化天然氣管道設計中的受力機理,研究其受力分析和安裝設計的科學方法,從而幫助相關技術人員更好的進行液化天然氣架空管道設計。
關鍵詞:液化天然氣;架空管道;受力機理;分析方法
液化天然氣供應站通常為市燃氣管網系統的能源供應源頭,而其在市燃氣管網系統中有著顯著重要的地位。在天然氣供應站內其關鍵構成部分是工藝裝置。該區域內液化天然氣借助調壓器裝置等實現了天然氣的液化、變壓和氣化三個過程,將液化天然氣轉變成普通汽化天然氣,最終實現對城市天然氣地下管網輸送天然氣的目的。在實踐中天然氣管道的架設,為了保證日常檢修的方便,通常采用地上架設架空管道的方式來進行。天然氣處于液化狀態時是一種溫度為-168℃的超低溫液體,容易導致架空管道安裝溫度和管道內溫度存在顯著差異,從而對管道造成較為顯著的管道應力。
1 我們液化天然氣架空管道設計方法
1.1 平面、壁厚、管徑布置確定
該部分內容和常溫管道中的設計不存在本質性差別,這里就不在贅述。
1.2 確定支架位置
在實際的工程中,由于管道繁多、布置復雜,我們通常采取的措施是借助多管協作架設的方法。要特別注意的是,支架位置設計要符合最細管設計的基本要求。在實踐中,必然要將管道的寬度拉開,和專業的結構設計工作人員進行協作設計,設計縱梁式管道支架。這時候,我們不用計較管徑,按照常規做法取一個統一性的跨距值9m 就能夠起到良好的支撐效果。對彎管跨,要乘以折減系數0.6-0.7。
1.3 合理設置管道用固定支架的間距和每段需要的補償
1.4 利用計算機中的固定程序進行運算
將相應的數據放入計算機內的固定程序中進行數據運算,并注重在每一補償段內帶入相應的數據。本管段中從存在支管時,要將所帶支管部分數據一起帶入相應補償段進行數據運算。另外,必須提醒專業的結構設計人員合理控制儲罐基礎位置的沉降,并重視要求其予以提供最終和基礎沉降量。
然后,當布置的管道不滿足要求時,或是出現布置的管道不夠經濟合理時,我們需要調整方案再算,至全部滿足要求為止。最后,將補償段固定點的推(拉)力、管道布置及其它相關情況提供給結構專業設計人,以便其進行支架設計。
4 結束語
液化天然氣架空管道在設計時面臨著十分復雜的受力機理,因此需要更為合理和準確的分析和設計方法,而做到這些不僅僅要求具有良好的液化天然器架空管設計的理論基礎,同時還應該具有豐富而精湛的實踐經驗,不僅要考慮到架空管道在受力的實際狀況且和管道安裝的現有技術水平和技術隊伍相配備,這一切的實現必然要求架空管道設計人員要更加嚴格謹慎分析架空管道的受力機理且富有創造性采用新設計方法進行架空管道設計。
參考文獻
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