某電廠汽輪機組電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析及檢修管理

摘 要：電廠的穩(wěn)定運行是我國經(jīng)濟建設可持續(xù)發(fā)展的基礎，在電廠運行中，汽輪機組的運行十分重要。目前來講，我國的裝機容量在逐漸的增加，對于電廠的穩(wěn)定運行提供了基礎的保障。如果汽輪機組發(fā)生故障，將會直接影響到電力的穩(wěn)定供應，所以文章對于汽輪機組電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障進行了分析，然后制定出合理的檢修措施，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供基礎的保障。

關鍵詞：汽輪機；電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)；故障分析；應用

前言

在經(jīng)濟建設快速發(fā)展的形勢下，對于電力供應的標準有了更高的要求。隨著電力體制的進一步改革，已經(jīng)將廠網(wǎng)實行了分離，各自獨立管理和運行，實行競價上網(wǎng)的模式，這就對汽輪機組的運行狀態(tài)有了更高的要求。在這種情況下，需要汽輪機組的性能更加的穩(wěn)定，并且在自動化水平方面要有所提升，能夠滿足電力高負荷的運行。在汽輪機組的調(diào)節(jié)設備中，液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)是其中的重要組成部分，但是由于其存在一定的缺陷，對于電廠的自動化運行會產(chǎn)生影響，所以需要對其進行改造。在受到技術水平限制的形勢下，需要對其經(jīng)常發(fā)生的故障找出原因，然后有計劃的制定出防治的措施，對于電廠的穩(wěn)定運行提供基礎條件。

1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障

1.1 故障原因分析

在大型的汽輪機組運行中，已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的應用，這種運行方式在理論上來講可以適應滿負荷的運行，并且可以自動控制。但是在實際應用還是會受到一些因素的影響，比如說計算機的使用，可能會由于計算機本身的軟硬件缺陷而對液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶來很大的故障，進而影響到整個電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，下面舉例說明。

例1：某發(fā)電廠1#機組的DCS操作站于2012年3月5日因電氣400V 1A段失電，發(fā)生了5臺工控機自動重啟的情況，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，該5臺工控機全部是由400V電源供電的，工控機低限電壓動作值與DCS電源切換器的動作值相近，因此若400V母線存在一定的降壓時，工控機重啟低限電壓將高于實際電壓，則此時首先會出現(xiàn)工控機重啟的現(xiàn)象，然后才能切換電源切換器由UPS供電，這就導致了另一次自動重啟故障的發(fā)生。

1.2 采取的處理措施

（1）由電氣主操作臺、鍋爐主操輸出的不間斷電源供電，提高UPS電源的可靠性。（2）廠用電的400V為鍋爐副操和值長站供電。（3）由輸出的UPS電源為工程師站內(nèi)的工控機供電，為歷史數(shù)據(jù)站提供1000VUPS電源，保證即使跳閘時也能記錄歷史數(shù)據(jù)。

經(jīng)過上述措施的改進后，DCS提供的任一電路出現(xiàn)故障時也可保證操作員站的可靠供電，因此此時也可完成系統(tǒng)的基本操作。

2 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)油故障分析

2.1 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)油溫升高

在電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，抗燃油是基礎的保障措施。對于抗燃油的性能有所影響的最大因素就是溫度，在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)，抗燃油可以正常的發(fā)揮性能。但是如果溫度超出了規(guī)定的范圍或者是持續(xù)高溫的話，將會對抗燃油產(chǎn)生重要的影響，不僅會導致其老化，并且還會降低其電阻，進而腐蝕到電液伺服閥。影響油溫升高的原因主要有以下幾點。

2.1.1 環(huán)境影響因素

對于油管的安裝位置要掌握好，盡量和主汽油管保持一定的距離。因為油動機內(nèi)部的油流動性較差，所以會導致機組的運行溫度較高?？梢栽谟凸芎陀蛣訖C之間采用一定的隔熱介質(zhì)進行隔離，減少溫度的影響。

2.1.2 系統(tǒng)內(nèi)泄的影響

（1）安全閥的泄漏。由于安全導則規(guī)定系統(tǒng)安全閥的壓力應比泵出口的壓力高2.6MPa～3.5MPa，則若系統(tǒng)的壓力調(diào)整過大，則此時的機械損耗也會很大，反之若壓力調(diào)整過小，則會出席安全閥溢流的現(xiàn)象，由于冷卻器的流油將大于溢流閥的流油，因此此時系統(tǒng)的溫度會急劇地上升。

（2）蓄能器發(fā)生短路現(xiàn)象。正常工作時蓄能器都是出于打開狀態(tài)的，此時回油閥是關閉的，若發(fā)生了油閥打開或閥門不緊的情況，則將發(fā)生高壓油泄漏的事故。

（3）伺服閥發(fā)生泄漏現(xiàn)象。當伺服閥的出口發(fā)生腐蝕或被磨損時，伺服閥將發(fā)生溫度升高的現(xiàn)象，應采取如下措施進行整治：注意控制油質(zhì)的監(jiān)督質(zhì)量同時及時更換電液伺服閥。

2.2 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓低

2.2.1 在安全導則中有所規(guī)定，溢流閥的壓力值要比泵口的壓力值大，所以這個壓力值的控制非常重要，如果在運行中，壓力值的偏差過低，將會影響到安全閥的運行。所以在這種情況下，應該立即聯(lián)系檢修部門，對溢流值進行調(diào)整。

2.2.2 當油溫超過三十度時，由于壓力差過大，將會發(fā)生報警信號，此時應該及時的調(diào)至備用泵，合理控制壓力差。

2.2.3 由于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的伺服閥在長期的運行中，會發(fā)生磨損、老化等現(xiàn)象，由此造成系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生漏油現(xiàn)象，回油管處溫度升高，此時應該快速的聯(lián)系檢修人員進行檢修。

3 運行及檢修人員應注意的問題

3.1 管理設備

設備的安全運行是電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行的前提條件，所以要對設備經(jīng)常檢查，如果發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的油動機有部套解體現(xiàn)象，應該立即使用汽油和煤油對其進行清洗，在擦拭干凈后再涂抹抗燃油。

3.2 管理新油

對于抗燃油的管理要十分重視，其質(zhì)量標準對于設備的運行有重要的影響，所以每個步驟都應該加強管理。在對抗燃油進行驗收時，一定要嚴格按照新油的標準來執(zhí)行，待驗收合格后才能夠進行保存。在進行新油加入前，要進行抽樣檢查，不合格油質(zhì)一律不得使用。對油箱的換油過程一定要謹慎，按照規(guī)范標準執(zhí)行，確保每個環(huán)節(jié)的安全可靠。

3.3 檢查油凈化裝置

應定期對液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的過濾器進行檢查，保證過濾器的前后壓差達到報警值，確保油質(zhì)干凈清潔，同時定期對空氣干燥器的硅膠進行檢查，及時更換失效的硅膠。由于抗燃油是長期處于高溫下運行的，因此其特別容易氧化，應用旁路再生裝置對油進行連續(xù)的調(diào)整，不斷改進過濾器，分析出口油的油質(zhì)，若兩端油酸值的變化較小時應對吸附劑進行及時的更換。

3.4 及時檢修抗燃油系統(tǒng)

為了防止檢修時污染物進入電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，應盡可能地減小打開系統(tǒng)的次數(shù)，在檢修的過程中應保證工作區(qū)域的清潔度，必要時更換已嚴重污染的部件，且注意在對密封襯墊進行更換時要保證其與抗燃油的相容性，完成檢修后才能對抗燃油進行循環(huán)沖洗過濾，至顆粒達到運行油標準后方可進行啟動。

4 結(jié)束語

電廠的穩(wěn)定運行對于我國的經(jīng)濟發(fā)展以及人們的日常生活都有非常重要的意義，而在科技不斷發(fā)展的形勢下，在電廠運行中，已經(jīng)實現(xiàn)了自動化和智能化的控制運行，提高了電廠的運行效率和質(zhì)量。在汽輪機組的電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)運行中還是存在一定的缺陷，影響到自動化控制的運行，所以上文中對于出現(xiàn)故障的原因進行了分析，然后通過一定的手段對其進行了改造。在改造之后，電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性有所提升，并且在自動化水平方面得到了很大的進步，對于機組的安全運行提供了基礎保障，為電廠的穩(wěn)定運行創(chuàng)造了有利的環(huán)境。

參考文獻

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