縣級公路瀝青路面的早期破損及防護探討

[摘要]改革開放以來，我國的縣級公路更好更快的發展了起來，各方面公路保養措施逐漸完善，刷新了縣級公路建設新的里程碑。但是縣級公路瀝青路面早期破損及防護方面還做得不夠好，在這方面出了很多問題，嚴重影響到道路運輸體系的正常運行。本文就縣級公路瀝青路面的早期破損及防護展開探討，提出相關措施。

[關鍵詞]縣級公路 瀝青路面 早期破損 防護對策

[中圖分類號]U418 [文獻標識碼]A [文章編號]1003-1650（2013）07-0240-01

一、縣級公路瀝青路面早期破損的基本原因

1.路面開放早，重型車超載

新公路建設完成后，由于交通的需要，對車輛通行控制不是很嚴格，導致一些大型車輛過早的駛進還未成型堅固的路面。而此時的路面還處于不穩定階段，容易受到損傷，出現不規則裂縫和路面推移現象。這樣使得路面在還沒成型前就被早早的破壞了，嚴重的還會導致返工。浪費人力財力，這都是得不償失的。

主體工程完成后，縣級公路全面開放。交通量迅猛上升，且長途運輸車輛也跟著快速增長，一般長途運輸車輛的裝載量在100-150噸之間，少則幾輛，多則十幾輛車組隊同行，且車速較快，有時遇到緊急情況還需急剎車，裝載量大慣性特別大，導致車輪對路面造成嚴重的挫傷。另外，車輛分道行駛，重型車全都在縣級公路同一路段上重復碾壓。由于路面中間高兩邊低，對路面兩側的碾壓破壞甚是嚴重，久而久之路面就會拱得很高，嚴重影響車輛的行駛。

2.施工質量差

在施工過程中由于工人的不認真，不負責和專業程度不高等問題會導致道路各結構層的不平，進而導致整體的效果不好，造成不可估量的損失。下面就專業度展開道路不平在施工中存在的問題：

路基不平整的原因：1.加寬部分與路基的土質不一樣，不能很好的相結合，路況不符合設計寬度要求，施工難度大。2.土質不均勻，塑性指數不一樣，壓實系數略有不同，切用相同機械碾壓，導致有些路段壓實不夠到位。3.路段含水量不相同，從而導致壓實度的不均勻及壓實強度不足等問題。

基層不平整的原因：1.混合料混合時，對混合機械操作不當，導致混合料密度不均。2.測量儀器精度不夠，有很大的測量誤差，整平的質量也不合格。3.過早開通道路，施工完成后后期保養不完善。

面層不平整的原因：1.設計不合理，施工材料質量不合格。2.基層有坑洼，導致面層鋪上去不均勻或基層表面不清潔。3.混合混合料時溫度不合適。4.人為的隨意踐踏或人工補細料。5.碾壓機碾壓能力不同，運行速度不一致。6.路面溫度未降則開通了道路。

3.管理與維護不完善

施工工程中對拌合質量，攤鋪質量，碾壓質量和用油控制的管理很松懈，從而導致縣級公路道路施工的整體的質量問題。在瀝青路面施工優化工程中對裂縫控制施工，早期剝離控制施工的管理不到位也會影響道路的整體效果。施工完成后對縣級公路交通運輸的的管理不上心，出現過早開放，運輸車輛超載行駛等問題。這樣加快了縣級公路路面的損壞。

對縣級公路的保養與維護不完善，沒有定期的檢測道路破損情況，從而采取相應的防護措施，任其破損路面繼續惡化。沒有專業的維護團隊來維護縣級公路，發現大面積的破損路面，也只是草草的整修一下，一段時間后問題又暴露出來，沒有真真的起到保養的作用。形成了只收養路費而不養路的不好局面。

二、縣級公路瀝青路面早期破損的防護對策

1.試運期間控制路面開放，嚴禁重型車輛行駛

在路面還未成型時，容易受到損傷。所以在試運營階段應控制車輛的行駛，為了克服方便運輸體系的運行和縣級公路的低損傷的壓力，我們應該逐步開放部分路段，讓小型，中性車輛特別是客車限速上縣級公路行駛，以方便人們的通行。另一方面，有些還不能開放的路段堅決不能放松要求，可以從簡修一條臨時路段，使車輛繞道行駛。做到兩全其美。

重型車輛對路面的損傷太大，所以我們應該嚴禁重型車輛上縣級公路行駛，等到路面成型穩定后再放其通行，應做好這方面的宣傳工作，樹立警示牌，建立路障，發布通知。使重型車輛沒有違規上路的機會。還要安排工作人員前去維護車輛出行的秩序，做到方便交通，保護新建縣級公路的雙重利益。

2.加強施工力度，提高平整度

加強施工力度包括對施工團隊的嚴格要求，對施工材料，工程質量的嚴格把關。設計要合理要符合本縣級公路路段情況。施工人員要認真負責，好而快的完成工程任務。施工材料的質量，正確使用方法，混合時對混合機械的正當操作等都要一一落實到位。在施工過程中要安排專業的監工，要按工序一步步的完成，嚴格保障工程質量。

路基大多使用不同土質的土，盡量不要混合使用，確保所使用的壓實機械的碾壓能力，保證其穩定運作，對于加寬部分和路基符合設計要求，新、舊部分能夠很好的結合。基層要打好，嚴格保證混合料的均勻性和工序的完整性。要確保路面各個部分壓實。保證內在和外觀質量，提高平整度。

3.加大資金投入，完善管理與維護

資金投入不足一方面影響到材料和工程的質量，另一方面后期縣級公路保養也會受到限制。

縣級公路的后期管理與維護也相當的重要。一條公路能用這么多年，關鍵靠后期的保養與維護，所以我們應該組建一支專業的公路維護團隊，定期對公路進行檢測，有破損問題應及時上報，申請資金，盡快的修補，以免破損進一步擴大，做到及時維護。發動群眾愛護公路，發現問題及時向公路管理部門聯系，以方便公路的維護與保養。做好后期管理與維護，延長公路的壽命。

三、總結

綜上所述，本文從縣級公路過早開放，路面施工，后期維護與管理等方面指出了縣級公路瀝青路面早期破損的原因，并從三個方面提出了公路維護措施。雖然縣級公路瀝青路面早期破損問題嚴重，但我們只要重視它，面對它，再稍加方法還是可以得到解決。這需要我們縣級公路的相關工作人員一起努力。

參考文獻

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