不知各位車(chē)友有沒(méi)有過(guò)這種尷尬的經(jīng)歷,扳動(dòng)玻璃水噴水桿。水柱歪七扭八地噴射出來(lái)。玻璃被刮得一塊干凈一塊臟,甚至有時(shí)玻璃水根本噴不到玻璃上,而噴到后面的車(chē)上甚至噴到旁邊的行人。為此發(fā)生爭(zhēng)吵和糾紛。其實(shí)這種問(wèn)題自己動(dòng)手很好解決。雖然柱狀的噴水口角度也是出廠前經(jīng)過(guò)調(diào)試的。但由于這種形式的噴水口是外置在噴水裝置中的,肉眼可以看見(jiàn)噴水口。因此日常洗車(chē)時(shí)高壓水槍的沖洗、天氣變化造成熱脹冷縮的影響、水垢殘留造成轉(zhuǎn)動(dòng)角度的變形等等,都有可能造成噴水角度的細(xì)微變化。而細(xì)微的變化就有可能造成噴水角度嚴(yán)重偏離。因此一些車(chē)型噴水容易噴歪也就很正常了。
一、首先要確定噴水形式
汽車(chē)玻璃水噴頭通常設(shè)置在機(jī)器蓋靠近玻璃的位置(個(gè)別車(chē)型會(huì)設(shè)置在雨刮臂上),噴水方式主要有霧狀和柱狀兩種,首先要確定自己的車(chē)輛屬于哪一種。
霧狀不可調(diào):分辨噴霧方式這事不難,按下噴水接鍵,霧狀噴頭會(huì)均勻噴出水霧或水珠,噴射而積較大。通常情況下霧狀的噴頭是出廠前設(shè)定好的,并且角度固定,由一個(gè)內(nèi)置花灑將水柱打散,即便是堵住一兩個(gè)花灑口也不影響整體效果,因此這類(lèi)噴頭不容易出現(xiàn)問(wèn)題。且由于霧狀噴頭花灑都是內(nèi)置,從外觀上只能看見(jiàn)個(gè)小凹槽,因此即便出現(xiàn)問(wèn)題了也無(wú)法自己解決,必須到專(zhuān)業(yè)的維修站修理。
柱狀可調(diào):柱狀的噴水形式是左右兩個(gè)噴水裝置直接噴射出水柱來(lái),不同車(chē)輛的噴水口數(shù)量不同,如夏利噴水裝置中噴水口只有一個(gè),哈弗M2等車(chē)型有兩個(gè),奧迪A4L等車(chē)型會(huì)有三個(gè)。
二、下面就開(kāi)始調(diào)整角度
大多數(shù)廠家對(duì)于出廠新車(chē)的噴水角度都有要求,通常建議玻璃水以噴射在前擋玻璃中上部為宜,大概自上而下三分之二的位置,這個(gè)位置是大多數(shù)駕駛員視線(xiàn)的高度。如果噴射過(guò)低有可能駕駛員視線(xiàn)的位置無(wú)法清洗到,若噴射過(guò)高則效果也不好,并且行駛中噴射有可能被氣流將玻璃水帶到車(chē)頂,所以合理的噴射位置很重要。
只需要一根針就OK:調(diào)整噴水角度的工具非常簡(jiǎn)單,只需要一根細(xì)一點(diǎn)的針就夠用了。我們先嘗試著噴出玻璃水,查看水柱是否在合理的區(qū)域內(nèi),若不合適,則找到噴水口的位置,用事先準(zhǔn)備好的針插入噴水口中進(jìn)行微調(diào)。這里需要注意,動(dòng)作一定要輕,調(diào)整的角度一定要細(xì)微,因?yàn)閲娝诘募?xì)微變化反映在水柱上變化會(huì)非常明顯,所以動(dòng)作慢是重點(diǎn)。每調(diào)整一次我們要嘗試著噴水,看看變化,所以這個(gè)過(guò)程可能比較費(fèi)玻璃水,所以自己動(dòng)手調(diào)整前建議至少準(zhǔn)備一桶新的玻璃水備用,并且有條件的話(huà)可以考慮兩個(gè)人配合操作,一人調(diào)整一人噴水可能比較高效一些。
十分鐘搞定:若只有一根水柱則要保證水柱高度在視線(xiàn)前方,并且左右的距離要居中。若噴水口為兩個(gè)或三個(gè)則讓它們平均分布即可。我們粗略計(jì)算了一下,自己動(dòng)手操作調(diào)整噴水口大約十分鐘左右即可完成,還是非常簡(jiǎn)單的。