完美假期

有不少于三位路虎的教官曾告訴我：神行者2是路虎幾款車型中電子干預最少的，最好玩的一款車！于是，對這個塊頭不大，卻越野能力超強的“小字輩”有了更多的喜愛理由。雖然，時下新攬勝和極光吸引了絕大多數人的眼球，但是恰當的提升讓2013款神行者愈發散發出更迷人的魅力！

陽剛狠角兒

路虎無疑是近期風頭最勁的汽車品牌，全新攬勝幾乎占據了所有汽車媒體的封面。不過攬勝并不是路虎近期推出的新車，在總銷量中占據極高百分比的神行者剛剛悄然推出了2013款。或許你會說：“神行者？！拜托，為什么我不買極光？”的確，滿大街的極光充分證明了這款小攬勝的熱門程度。但聰明的路虎絕不會因為極光的大獲成功而貿然放棄神行者。

用LED技術妝點的前大燈以及重新設計的散熱器格柵給2013款神行者帶來了更多時尚感。但這仍舊是一臺正統的SUV——方正、高大、強勁甚至有些刻板，這正是路虎刻意想要追求的效果。如果妖嬈的極光無法打動你，那么陽剛的神行者沒準就是你的菜。別忘記這款車同樣還瞄準了奔馳GLK、寶馬X3和奧迪Q5所在的細分市場，與這些車相比，神行者怎么看也更像是那種即使道路突然塌陷或者誤入了布滿荊棘的森林也完全值得信賴的狠角兒。

酷感親和

不過這種“硬”的感覺沒有延續到2013款的內飾設計上，恰恰相反，新的內飾風格比以往任何時候都更具有親和力和現代感。現在，當你置身車內不再會有那種隨時準備迎接最惡劣情況的感覺，那些堅硬粗糙堪比巖石的硬塑料已經全部被清除出了車廂，取而代之的是手感柔和滑溜的真皮和討人喜歡的軟質塑料。在極光上大獲好評的按鈕式全地形反饋適應系統以及靈巧的電子駐車裝置被全盤照搬到了這款車上。

另外，一些受人歡迎的改進還包括添加了方向盤加熱、7英寸彩色觸摸屏、無鑰匙啟動以及采用音質尤其出色的Meridian高級音響系統。當然，作為一臺路虎，這款車同樣會提供一些或許對每天往返于家與辦公室之間的你毫無意義但卻能夠讓你格外自豪的配置，除了那個可以適應各種惡劣路況的全地形反饋適應系統，這款車還能夠提供7天定時氣候系統功能。另外，它的電子駐車裝置不但可以根據停車時坡道的角度自動調整制動力，甚至還能考慮到制動系統的冷熱差別。

高于預期的駕馭感

從駕駛的角度來看，這款車其實和老款沒什么兩樣。雖然稱不上同級最佳，但它的公路性能絕對高于你的預期。扎實的底盤和準確的轉向裝置足以應付各種蜿蜒崎嶇的道路，前提是你別把它當作運動跑車來駕駛就行了。在高速公路上或許你會感到更加自信，它的2.0升渦輪增壓發動機的扭矩讓加速和巡航都變成了一件極其輕松的事情，不過這些你可能都已經在極光上體驗過了。

總之，神行者或許不是看上去最有吸引力的一款路虎，但如果你希望有一款路虎能夠兼顧這個品牌的各種特性但卻不要過分昂貴，神行者往往是最好的選擇。如若要度過一周完美假期，神行者2一定不會讓你失望！