變電運(yùn)行中電力設(shè)備的故障以及檢修技術(shù)淺析

摘 要：文章首先結(jié)合實(shí)例分析了變電運(yùn)行中幾種常見的故障，然后分析了導(dǎo)致故障發(fā)生的原因，并提出了一些解決措施。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)行；設(shè)備故障；狀態(tài)檢修

中圖分類號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2013）35-0102-02

變電系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵，直接影響著正常供電，為保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，必須維護(hù)變電運(yùn)行的安全。變電系統(tǒng)中電力設(shè)備較多，受自然、人為因素影響，在操作、管理、維護(hù)中很容易出現(xiàn)各種故障，輕則影響系統(tǒng)運(yùn)行，重則可能對(duì)工作人員造成巨大傷害。為此，必須加強(qiáng)對(duì)變電設(shè)備的維護(hù)，實(shí)施狀態(tài)檢修，一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)分析故障原因，并采取相應(yīng)的解決措施。

1 常見故障的實(shí)例分析

近些年，某市外來人員增多，用電量大幅增長(zhǎng)。2006年，該市西區(qū)新建一變電站，各種設(shè)備一應(yīng)俱全，有效緩解了用電緊張。從2010年起，變電運(yùn)行中發(fā)生多次故障，包括短路、斷線、跳閘、接地等，僅2012年6～9月，就出現(xiàn)20余次停電，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。

1.1 輸電線路故障

輸電線路是傳輸電能的基礎(chǔ)設(shè)施，包括架空線路和電纜線路兩種，該變電站線路共長(zhǎng)25 km，因是高壓線路，多為架空搭設(shè)。在輸電時(shí)若遇到大風(fēng)雷雨天氣，線路極易被破壞，或遭雷擊，或被外物影響，或者是工作人員操作失誤，引起電壓增高，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，強(qiáng)大的電壓極有可能瞬間擊穿絕緣，致使線路出現(xiàn)故障。為避免出現(xiàn)這些問題，在架設(shè)時(shí)應(yīng)在旁邊設(shè)置避雷針，并加強(qiáng)對(duì)電路的檢修。

1.2 變壓器故障

變壓器是變電運(yùn)行的核心，一旦出現(xiàn)接地短路的情況，會(huì)承受很大的短路電流，對(duì)電路系統(tǒng)造成破壞；期間，停運(yùn)過一段時(shí)間，重新送電時(shí)出現(xiàn)電壓異常的現(xiàn)象，三相電壓超過了正常值，燒毀了很多電力設(shè)備；在運(yùn)行中，變壓器多次發(fā)生異常響聲，或高壓保險(xiǎn)絲熔斷送不上電；油內(nèi)存在炭質(zhì)；常溫冷卻下，溫度不斷上升。導(dǎo)致這些故障發(fā)生的因素包括內(nèi)部放電、外部線路短路、分接開關(guān)不到位等。

1.3 跳閘故障

跳閘故障時(shí)出現(xiàn)最多的，包括線路跳閘、主變開關(guān)跳閘等。

①當(dāng)發(fā)生線路跳閘時(shí)，首先應(yīng)檢查故障錄波器、自動(dòng)裝置等保護(hù)動(dòng)作的狀況，若無異常，應(yīng)對(duì)跳閘開關(guān)、三相拐臂、消弧線圈等進(jìn)行檢查。應(yīng)該變電中采用的是電磁機(jī)構(gòu)開關(guān)，還應(yīng)檢查動(dòng)力保險(xiǎn)的接觸是否松動(dòng)。若是液壓機(jī)構(gòu)開關(guān)，應(yīng)對(duì)其壓力進(jìn)行檢查。

一般而言，出現(xiàn)線路跳閘故障，需要?jiǎng)邮謴?qiáng)送。但若線路有明顯的故障，強(qiáng)送之前應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備，并將震蕩徹底消除。當(dāng)斷路器的跳閘次數(shù)過多，盡量不要強(qiáng)送電；除了單電源線路可立即強(qiáng)松，其余線路都應(yīng)經(jīng)負(fù)責(zé)人或調(diào)度許可。

②主變低壓開關(guān)跳閘有開關(guān)誤動(dòng)、母線故障及越級(jí)跳閘幾種情況，需通過具體分析，才能確定為哪一種跳閘情況。當(dāng)只有主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作時(shí)，可將線路故障的開關(guān)拒動(dòng)以及開關(guān)誤動(dòng)的情況予以排除，如此就剩下兩種情況，或是保護(hù)拒越級(jí)，或是母線故障，對(duì)二者進(jìn)行判斷則需檢查相關(guān)電力設(shè)備。當(dāng)對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)將主變低壓側(cè)過流保護(hù)區(qū)作為重點(diǎn)檢查對(duì)象，從主CT到母線，再到和母線連接的全部電力設(shè)備，最后至線路出口；當(dāng)對(duì)二次設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)將各項(xiàng)設(shè)備的保護(hù)壓板作為檢查重點(diǎn)，看是否有漏投現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)對(duì)線路開關(guān)操作直流保險(xiǎn)進(jìn)行檢查，看是整狀態(tài)還是被熔斷。

此外，還有一種情況，即除主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作外，線路保護(hù)動(dòng)作也存在時(shí)，因?yàn)榫€路保護(hù)和主變保護(hù)同時(shí)動(dòng)作，而線路開關(guān)也沒有出現(xiàn)跳閘的情況，可據(jù)此確定為線路故障。所以在日常的巡視檢查工作中，CT到線路出口是重點(diǎn)檢查范圍，線路同樣需要檢查。如果主變低壓側(cè)CT至線路CT運(yùn)行良好，沒發(fā)現(xiàn)任何異常，可確定為線路故障開關(guān)拒動(dòng)。發(fā)生開關(guān)拒動(dòng)故障后，很容易進(jìn)行處理，隔故障點(diǎn)將拒動(dòng)開關(guān)的兩側(cè)閘刀拉開，恢復(fù)其他設(shè)備的正常供電，然后利用旁路開關(guān)代送即可。

如果開關(guān)跳閘沒有保護(hù)吊牌，則可能有以下幾種情況：出現(xiàn)直流兩點(diǎn)接地而引起的開關(guān)跳閘；因保護(hù)動(dòng)作而沒有發(fā)信號(hào)；開關(guān)自由脫扣。需對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行仔細(xì)檢查，確定是何原因。

1.4 接地故障

變電運(yùn)行中，有時(shí)電路的開關(guān)已經(jīng)閉合，但光子信號(hào)依舊有顯示，極有可能是開關(guān)、母線之間發(fā)生接地故障，或是多條線路同名引起。但與其他故障相比，此類故障的發(fā)生率較低。

2 故障原因分析

2.1 自然因素

①過電壓現(xiàn)象有兩種，即外部過電壓和內(nèi)部過電壓，該地夏季多雨，雷電天氣普遍，造成線路、設(shè)備等出現(xiàn)故障多來自于雷電過電壓。當(dāng)遭到雷擊后，架空線路等電力設(shè)備極易被破壞；

②大風(fēng)天氣時(shí)，樹枝可能會(huì)被刮斷，進(jìn)而壓在線路上；或諸多雜物粘附于線路，都容易引起故障。

2.2 人為因素

長(zhǎng)期使用中，電氣設(shè)備的性能必然逐漸下降，出現(xiàn)磨損、老化現(xiàn)象，但工作人員檢查更新不及時(shí)，以至于經(jīng)常發(fā)生故障；變電運(yùn)行是個(gè)復(fù)雜的過程，稍有失誤，就可能造成重大損失，由于安全意識(shí)不足，或?qū)I(yè)水平不高，很多工作人員都沒有嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作；檢修模式不當(dāng)，該變電站采用的是定期檢修模式，具有很大的不合理性，往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，且容易造成資源浪費(fèi)；保管不當(dāng)，或密封效果不好，導(dǎo)致設(shè)備容易受潮，絕緣性能降低。

2.3 其他因素

設(shè)備材質(zhì)較差，為節(jié)約成本，在購(gòu)置一些不重要的設(shè)備時(shí)，并沒有從一些正規(guī)廠家購(gòu)置；電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生諧波，對(duì)設(shè)備性能也很不利，當(dāng)諧波引起設(shè)備升溫、機(jī)械振動(dòng)時(shí)，設(shè)備容易被損壞。

3 變電運(yùn)行中電力設(shè)備的檢修

3.1 采用狀態(tài)檢修模式

定期檢修模式是指以時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，具有很大的缺陷，因?yàn)槠綍r(shí)檢查力度較小，只是在固定時(shí)間才進(jìn)行檢查，如若有故障發(fā)生，很難第一時(shí)間獲知情況。因此，應(yīng)采用狀態(tài)檢修模式，加大檢修力度，實(shí)時(shí)掌握各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行狀況，該模式具有明確的目的性和針對(duì)性，一旦發(fā)現(xiàn)故障，就能及時(shí)查找故障點(diǎn)，并分析原因，盡快采取解決措施，維護(hù)系統(tǒng)安全。

3.2 加強(qiáng)人員培訓(xùn)

很多設(shè)備故障都源于操作失誤，或不按要求操作。因此，應(yīng)積極加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化操作人員的安全意識(shí)，提高操作人員的專業(yè)技能，降低失誤率，在使用維修時(shí)，都應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。

3.3 建立健全信息化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

因檢修工作量較大，應(yīng)引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)，以計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化控制技術(shù)為基礎(chǔ)，建立起現(xiàn)代化、信息化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

4 結(jié) 語

電力設(shè)備是支撐電力系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，變電運(yùn)行的主要任務(wù)就是維護(hù)電力設(shè)備的安全。受諸多因素影響，在實(shí)際運(yùn)行中常會(huì)出現(xiàn)各種故障，遇此應(yīng)及時(shí)采取解決措施，應(yīng)提高變電運(yùn)行效率。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張揚(yáng)，何志明.變電運(yùn)行中電力設(shè)備的故障檢修方法與維護(hù)技術(shù)[J].電源技術(shù)應(yīng)用，2013，20（12）.

[2] 鄭海燕.變電運(yùn)行的故障處理措施分析[J].科技與生活，2011，27（19）.

[3] 吳瑞濱.變電運(yùn)行中的故障與處理分析[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2013，22（5）.

[4] 葛曉霞.分析變電運(yùn)行中容易出現(xiàn)的問題及解決措施[J].低碳世界，2013，23（19）.