高職院校如何應(yīng)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)新一輪用人浪潮

摘 要：本文根據(jù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人才需求特點(diǎn)，闡述了高職院校在人才培養(yǎng)上應(yīng)該注意的問(wèn)題，涉及專(zhuān)業(yè)設(shè)置、招生規(guī)模、培養(yǎng)質(zhì)量、準(zhǔn)訂單班培養(yǎng)模式以及就業(yè)指導(dǎo)等幾個(gè)方面。

關(guān)鍵詞：高職 鐵路運(yùn)輸 用人需求 人才培養(yǎng)

目前，國(guó)家大力建設(shè)鐵路新線(xiàn)，并進(jìn)行原有線(xiàn)路的技術(shù)改造，鐵路的跨越式發(fā)展帶來(lái)了旺盛的人才需求。面對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)校園招聘的洶涌浪潮，高職院校要保持應(yīng)有的冷靜，一定要在了解鐵路運(yùn)輸企業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上，在提高鐵路專(zhuān)門(mén)化人才培養(yǎng)質(zhì)量上下工夫，這樣才能更好地為鐵路運(yùn)輸企業(yè)輸送更多的合格人才。

一、專(zhuān)業(yè)設(shè)置要合理

1.要有拳頭專(zhuān)業(yè)

現(xiàn)在的鐵路高職絕大多數(shù)都是由原屬于鐵道部的鐵路中專(zhuān)學(xué)校升格而成，而原來(lái)幾所重點(diǎn)中專(zhuān)都有自己的拳頭專(zhuān)業(yè)，比如原濟(jì)南鐵路機(jī)械學(xué)校的機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)，原天津鐵路工程學(xué)校的工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)，原鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校的電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)等等。現(xiàn)在的鐵路高職從過(guò)去的鐵路中專(zhuān)繼承了這些專(zhuān)業(yè)的教學(xué)優(yōu)勢(shì)、師資隊(duì)伍、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)理念、教學(xué)方法等等這都是學(xué)校的寶貴財(cái)富，應(yīng)該在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大這方面的優(yōu)勢(shì)，做成全路知名的品牌專(zhuān)業(yè)。比如渭南鐵道工程學(xué)院的工程類(lèi)畢業(yè)生最近幾年非常受用人單位的歡迎，每年的畢業(yè)生供不應(yīng)求，在該校20多個(gè)專(zhuān)業(yè)中與工程專(zhuān)業(yè)相關(guān)的占一大半，這種拳頭專(zhuān)業(yè)不僅滿(mǎn)足了鐵路企業(yè)對(duì)高質(zhì)量畢業(yè)生的需求，也大大提升了學(xué)校在全路，甚至全社會(huì)的知名度。

從就業(yè)方面來(lái)講，拳頭專(zhuān)業(yè)對(duì)其他專(zhuān)業(yè)的帶動(dòng)作用是顯而易見(jiàn)的，就像顧客到超市買(mǎi)只燒雞，往往會(huì)隨手捎帶兩瓶啤酒一樣，企業(yè)雖然是奔著學(xué)校的拳頭專(zhuān)業(yè)而來(lái)，但是往往會(huì)順便招聘一些其他專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生。

另外拳頭專(zhuān)業(yè)往往對(duì)相近專(zhuān)業(yè)的輻射影響比較大，一個(gè)拳頭專(zhuān)業(yè)可以帶動(dòng)幾個(gè)相近專(zhuān)業(yè)的發(fā)展。前幾年，社會(huì)上都在討論高職專(zhuān)業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重的問(wèn)題，有一些專(zhuān)業(yè)在各高職院校都有開(kāi)設(shè)，比如計(jì)算機(jī)、國(guó)際貿(mào)易、機(jī)電一體化等專(zhuān)業(yè)，結(jié)果造成這些專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)困難，使熱門(mén)專(zhuān)業(yè)變成了黃牌專(zhuān)業(yè)。相對(duì)而言，鐵路類(lèi)高職具有先天的優(yōu)勢(shì)，面對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)用人大戶(hù)，我們就少了很多競(jìng)爭(zhēng)者。但是，我們也要注意在鐵路類(lèi)高職之間，鐵路專(zhuān)業(yè)也存在同質(zhì)化的問(wèn)題。因此利用各學(xué)校的傳承優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展各自的拳頭專(zhuān)業(yè)，是避免這一問(wèn)題的有效辦法。

2.合理控制規(guī)模

根據(jù)近幾年鐵路運(yùn)輸企業(yè)的總體用人需求，合理規(guī)劃各軌道交通專(zhuān)業(yè)的招生人數(shù)。招生人數(shù)過(guò)多，會(huì)造成一些畢業(yè)生，特別是就業(yè)方向過(guò)于狹窄的鐵路專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)困難。以山東職業(yè)學(xué)院為例，根據(jù)連續(xù)幾年鐵路企業(yè)在學(xué)校的招聘人數(shù)，我們決定將軌道類(lèi)專(zhuān)業(yè)的招生規(guī)模控制在1800人左右。如果鐵路企業(yè)用人量增加，我們可以從機(jī)電一體化、電氣自動(dòng)化、道橋工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的在校生中進(jìn)行調(diào)整，這樣經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的培養(yǎng)，就可以轉(zhuǎn)為鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。

3.“地”“鐵”專(zhuān)業(yè)兼顧

為了應(yīng)對(duì)鐵路企業(yè)（包括生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)）的用人需求量的波動(dòng)，我們?cè)趯?zhuān)業(yè)設(shè)置上做到“路地兼顧”，圍繞核心專(zhuān)業(yè)組建專(zhuān)業(yè)群，擴(kuò)大學(xué)生的就業(yè)口徑，根據(jù)就業(yè)市場(chǎng)的需求和學(xué)生的意愿，對(duì)學(xué)生進(jìn)行轉(zhuǎn)化分流。比如土木工程系的鐵道工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)和道橋工程技術(shù)就是一個(gè)“路地兼顧”的專(zhuān)業(yè)群，這3個(gè)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)課完全一樣，專(zhuān)業(yè)課基本一樣，只是三年級(jí)的專(zhuān)業(yè)課程有所差別。根據(jù)對(duì)未來(lái)一年就業(yè)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)和各鐵路局提前招聘的要求，我們可以對(duì)這三個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行合理分流，如果鐵路局、鐵路工程局等單位用人量大，那么進(jìn)入二、三年級(jí)學(xué)鐵道工程技術(shù)的學(xué)生多一些；如果鐵路企業(yè)用人需求縮減，而建筑產(chǎn)業(yè)興旺，則可以引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。簡(jiǎn)言之，一切為了學(xué)生就業(yè)。同樣道理，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛（檢修方向）和機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動(dòng)化等都可以結(jié)成“路地兼顧”的專(zhuān)業(yè)對(duì)子，讓學(xué)生在面對(duì)就業(yè)市場(chǎng)需求量的波動(dòng)時(shí)，擁有更大的自由度，這也體現(xiàn)了高職院校以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)宗旨。

二、企業(yè)回訪(fǎng)到位，提升培養(yǎng)質(zhì)量

工作崗位的要求就是學(xué)校對(duì)技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。畢業(yè)生是否適合企業(yè)的需要，只有深入用人單位進(jìn)行回訪(fǎng)才能獲得全面準(zhǔn)確的答案。山東職業(yè)學(xué)院常年堅(jiān)持“8215”回訪(fǎng)制度，即對(duì)80%的畢業(yè)生進(jìn)行為期2年的跟蹤回訪(fǎng)，對(duì)10%的畢業(yè)生進(jìn)行為期5年的跟蹤回訪(fǎng)。回訪(fǎng)的形式多種多樣，可以通過(guò)電話(huà)回訪(fǎng)，可以通過(guò)深入企業(yè)回訪(fǎng)，還可以通過(guò)第三方調(diào)查公司對(duì)畢業(yè)生回訪(fǎng)。通過(guò)回訪(fǎng)，了解了企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的滿(mǎn)意度以及對(duì)學(xué)校教學(xué)的要求，為提升畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量找到了方向。

三、校企合作提前共建“訂單班”

合作培養(yǎng)畢業(yè)生是校企合作中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容，校企共建“訂單班”，是非常重要的一種形式。近幾年，各鐵路局的招聘陸續(xù)提前，有的甚至提前到二年級(jí)剛開(kāi)學(xué)，還有的鐵路局要求學(xué)生最后一年到段上實(shí)習(xí)，這就為鐵路高職和鐵路企業(yè)在人才培養(yǎng)上開(kāi)啟了新的模式。鐵路高職應(yīng)該抓住這一時(shí)機(jī)，和鐵路企業(yè)一起探索提前合作培養(yǎng)的“準(zhǔn)訂單班”模式。對(duì)企業(yè)來(lái)講，可以在學(xué)生畢業(yè)前參與到學(xué)校教學(xué)中，根據(jù)企業(yè)崗位的要求建議學(xué)校開(kāi)設(shè)哪些課程；可以縮短從學(xué)生到熟練工人的培養(yǎng)時(shí)間，減少了用工成本，這一點(diǎn)類(lèi)似于德國(guó)的“雙元制”高職培養(yǎng)模式，有利于迅速提升學(xué)生的技能和職業(yè)素養(yǎng)；在崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，可以近距離觀察了解實(shí)習(xí)的學(xué)生，并通過(guò)實(shí)際工作、技能大賽等過(guò)程，選拔優(yōu)秀的學(xué)生進(jìn)入合適的崗位，如果有的學(xué)生因身體條件或者個(gè)人素質(zhì)不能勝任崗位時(shí)，還可以提前轉(zhuǎn)崗或者淘汰。對(duì)于學(xué)校來(lái)講，學(xué)生提前進(jìn)入企業(yè)，減少了一部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投資；在與企業(yè)的合作培養(yǎng)過(guò)程中，能夠了解到企業(yè)的需求和自身的差距，適時(shí)修改完善教學(xué)計(jì)劃，提升教學(xué)水平。對(duì)于學(xué)生來(lái)講，提前進(jìn)入工作崗位，鍛煉了動(dòng)手能力，掌握了必需的工作技能，縮短了晉級(jí)的時(shí)間。高職院校應(yīng)該抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)溝通，創(chuàng)造有利條件實(shí)現(xiàn)提前招聘，提前進(jìn)組班，提前上崗，具體應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。

1.制定完善的合作協(xié)議

協(xié)議內(nèi)容應(yīng)該包括崗位描述、選拔條件、培養(yǎng)流程、安全保護(hù)等主要內(nèi)容，其中尤其是要注意學(xué)生人身安全的保護(hù)，這也是學(xué)校和企業(yè)都非常關(guān)注的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐過(guò)程中，學(xué)校往往通過(guò)為學(xué)生購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害保險(xiǎn)，以彌補(bǔ)學(xué)生沒(méi)有工傷保險(xiǎn)的不足，這樣既減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，又免除了實(shí)習(xí)學(xué)生的后顧之憂(yōu)。

2.制訂有針對(duì)性的教學(xué)計(jì)劃

學(xué)校要根據(jù)企業(yè)的要求，在保證學(xué)生理論知識(shí)達(dá)標(biāo)的前提下，適當(dāng)修改教學(xué)計(jì)劃，增加企業(yè)需要的知識(shí)模塊，增加專(zhuān)項(xiàng)技能訓(xùn)練的內(nèi)容，壓縮一部分校內(nèi)實(shí)習(xí)內(nèi)容，以企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境的實(shí)習(xí)來(lái)替代。

3.專(zhuān)業(yè)課老師現(xiàn)場(chǎng)參與

學(xué)生在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)校要派有責(zé)任心的專(zhuān)業(yè)老師帶隊(duì)參與，協(xié)助企業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行日常管理，深入現(xiàn)場(chǎng)一線(xiàn)，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步提高教師的業(yè)務(wù)水平。

四、有針對(duì)性的就業(yè)指導(dǎo)

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)被形象地總結(jié)為“大聯(lián)半”，“大”指它是國(guó)有大型企業(yè)，包含很多部門(mén)，很多崗位；“聯(lián)“指的是這些部門(mén)以及崗位之間互相關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)一致才能保證安全正點(diǎn)；而為了保證協(xié)調(diào)一致，鐵路運(yùn)輸企業(yè)過(guò)去都進(jìn)行半軍事化管理，這就是“半”的含義。對(duì)于準(zhǔn)備或者已經(jīng)進(jìn)入鐵路運(yùn)輸企業(yè)的在校生，應(yīng)該提前了解鐵路企業(yè)文化，熟悉其崗位需求，規(guī)劃自己的職業(yè)生涯。近幾年，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的招聘時(shí)間大大提前，往往提前一年到一年半來(lái)學(xué)校招聘組班。這樣對(duì)于準(zhǔn)備前往鐵路企業(yè)就業(yè)的在校生，我們就可以更早地、更有針對(duì)性地進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的就業(yè)指導(dǎo)。對(duì)于軌道類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)，我們要緊緊圍繞軌道類(lèi)企業(yè)的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行；對(duì)于有志于進(jìn)入鐵路運(yùn)輸企業(yè)的學(xué)生，我們還要把各個(gè)鐵路局的管轄范圍、企業(yè)規(guī)模、收入狀況對(duì)他們講清楚。

對(duì)于鐵路專(zhuān)業(yè)類(lèi)畢業(yè)生的就業(yè)指導(dǎo)工作，我們除了依靠學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)老師以外，還應(yīng)該聘請(qǐng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資深員工和領(lǐng)導(dǎo)來(lái)?yè)?dān)任。他們以自身多年在鐵路企業(yè)的經(jīng)歷，可以為同學(xué)們介紹鐵路運(yùn)輸企業(yè)的企業(yè)文化、工作特色、崗位要求以及個(gè)人發(fā)展規(guī)劃；如果有條件還可以把就業(yè)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)結(jié)合起來(lái)，幫助他們合理地進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，更加現(xiàn)實(shí)地制定自己的人生目標(biāo)，并針對(duì)鐵路企業(yè)各崗位的要求，找出自身短板，努力完善，為未來(lái)更好地融入鐵路企業(yè)的工作環(huán)境打下良好的基礎(chǔ)。