關于構建新鋼公司汽車衡遠程集中計量系統的探討與分析

摘 要：隨著公司生產規模的擴大和節奏的加快，計量數據的作用也顯得日益重要，計量數據能夠幫助企業了解生產過程中各個環節的成本消耗，指導企業及時采取降本增效的措施。因此，如何構建信息準確、及時、有效、高效的遠程集中計量監控系統，越來越受到關注。本文對構建新鋼公司汽車衡遠程集中計量系統進行探討與分析，結合新鋼公司自身的特點提出遠程集中計量系統的設計思路，以及關于一些關鍵環節的探討。

關鍵詞：遠程集中計量；數據采集；C/S架構；自助計量

1 前言

2011年至2012年兩年間，新鋼自動化部通過自主創新，成功研發了一套實時、智能的皮帶秤、軌道衡及輥道秤遠程集中計量系統，取得了一定的效果。但這只是構建遠程集中計量系統的一期工程，在未來，計劃建立汽車衡、成品小件秤的遠程集中計量管理系統，并實現計量業務與物流信息、計劃信息的無縫銜接。建立全公司進、出廠物資收貨、發貨完整信息及內部中間產品信息的大型數據庫，實現相關計量數據的儲存、處理和實時查詢，使全系統達到ERP的管理要求，并為其他系統提供數據接口，為各部門實時、及時地統計和平衡各單位的物耗數據提供充分保障，從而提高生產管理的現代化水平。

2 計量系統現狀分析

目前，公司進、出廠物資、廠內物資的結算秤主要包括汽車衡、軌道衡、輥道秤、成品秤和皮帶秤。計量點分散，甚至有些地方依然是靠計量員在磅房現場進行計量和監控，并且需要二十四小時駐扎人員值班。存在著計量分散、人力資源配置的不合理，物資計量運行效率不高等問題。就目前公司的現狀而言，我們已經分階段、分步驟的實現了軌道衡、輥道秤及皮帶秤的遠程集中計量，下一步，我們計劃實現汽車衡的遠程集中計量。

3 汽車衡遠程集中計量系統基礎建設

目前，公司內火車衡（動態、靜態）、輥道秤、皮帶秤都已經實現遠程集中計量。下一步，我們工作中的重點是實現汽車衡的遠程集中計量，并對其一些功能實現做一些介紹。

3.1 汽車衡遠程集中計量功能設計：

汽車衡現場磅房內安裝一個無人值守機柜，每一個無人值守機柜內安裝一套無人值守系統，進行遠程數據采集、外設控制、錄像存儲、數據上傳、遠程打印等操作。安裝6路攝像機視頻監控，1路監控車頭，1路監控汽車和秤臺全景，1路監控車尾，1路室內防盜，1路抓拍司機頭像，1路查看業務票據，6路視頻直接接入本地硬盤錄像機進行錄像采集和本地存儲，并將視頻信號、語音信號通過網絡進行遠程傳輸。

如圖1所示，現場磅房設備主要分為數據傳輸及打印部分、視頻監控傳輸及存儲部分、開關量信號控制部分。現場計算機進行儀表數據采集，將數據實時發送至磅房計算機中，由司磅員進行錄入操作，并在現場工控機中同步顯示品名、來源、去向等信息。錄入完成，打印稱重憑條給司機，作為開出廠證的依據。開關量信號主要包括：上、下磅檢測信號、探照燈開關信號、UPS斷電報警信號、打印機故障報警信號、設備控制信號等，由開關量服務器

將這些信號送至磅房計算機中，并在計量軟件上顯示相關信號點的狀態。

現場計量終端內部集成計算機、顯示器、智能語音對講、打印單元、UPS電源、硬盤錄象機、以太網絡開關量控制設備等。

計量流程：衡器處于空閑狀態，設備工作正常時，綠燈亮，司機可以上秤計量，當第一輛貨車慢速駛入稱重車道時。如果儀表沒有清零，或者外設監控到設備有故障，則紅燈亮，顯示器屏幕提示設備故障，請等待。當紅外線無遮擋，司機下車選擇自動計量或人工計量，自動計量選擇刷卡，人工計量選擇放置準磅證。當完成計量后，語音提示司機當前過磅已經結束，并打印稱重小票。汽車下磅，等待下一輛車上磅計量。貨車慢速駛離汽車衡，當貨車車尾離開出口車輛紅外檢測后，計算機上稱重界面的信號燈由紅色變綠色，允許下一輛貨車上磅計量。

4 汽車衡遠程集中計量設計中需要注意的幾個環節

4.1 現場磅房的基礎硬件配置。目前，自動化部內部計量網絡雖然已經覆蓋到公司內部各個計量點，但要實現遠程計量，需要對現場計量的磅房的基礎硬件配置進行升級，并還有些硬件設計細節需要我們考慮的，如無人值守機柜的設計、紅外對射裝置的設計、紅綠信號燈的控制、RFID車號識別系統等。

4.2 運輸部車輛接口的設計。運輸部車輛接口的設計在提高火車過磅效率中起著非常重要的作用，如果能實現信息共享，將縮短火車計量業務處理時間周期。但同時這也是一把雙刃劍，如果使用不當造成數據的匹配錯誤，將造成大批車輛的計量異議。

4.3 物流信息接口的設計。采購部門、銷售部門如果能實現物流信息、訂單信息、合同信息的網絡共享，將縮短汽車計量業務的處理時間周期，同時能給各部門提供準確及時的數據信息。但如果考慮不全面，設計不合理，也將給汽車遠程自助計量帶來障礙。

4.4 IC卡功能的設計。IC卡功能設計是實現汽車遠程自助計量的關鍵。如何對IC卡中數據進行多級加密，讀寫數據均進行加密算法校驗，確保數據準確無誤。如何設計IC卡模塊，設置IC卡中的各個字段和標記位，使得計量的各個環節可控。如何對IC卡進行維護，包括發卡、寫卡、掛失操作等。

4.5 過磅業務優先權的分配環節。計量任務采用何種算法進行分配，如何自動分配任務到空閑遠程計量點。對緊急計量任務，過磅量大的磅點，如何設置高優先級別，進行優先計量。要如何設計這個算法才能更合理，實現計量業務工作量的均衡。

4.6 視頻流數據的傳輸環節。如何優化視頻圖象在網絡中的傳輸，如何均衡網絡負載，實現網絡帶寬的占有量最小化。

4.7 異常故障處理和防范措施。當出現網絡故障設備故障時，如何提前制定應急預案，如何緊急處理等。

4.8 服務器架構的設計。比如說，是否要建立圖片、視頻專用服務器，調度服務器、應用服務器、數據庫服務器如何配置，數據庫結構如何設計，是否要建立現場各計量點實時數據庫等等，也是影響遠程集中計量的關鍵因素。

5 結束語

衡器計量作為公司物流業務的重量環節，不僅要求秤點提供準確、及時的數據，也是公司物流運轉保持暢通的關鍵。隨著公司整體信息化進程的推進，計量工作面臨著管理、人員、效率三大方面的壓力，以網絡通訊為基礎，以先進的軟件技術為支持，建立全方位視頻監控、全流程業務貫穿、全程信息跟蹤的遠程集中計量管理系統，是我們未來的首要目標。

作者簡介：朱定財（1968，4-），男，漢族，助理工程師，目前從事計量管理工作。