摘 要:經濟發展帶動了政治、文化和社會等各方面的進步和改善,18世紀工業革命的興起和發展帶動了全世界經濟結構發生改變,尤其是電力設施的出現更是給經濟發展提供了重要條件,文章在簡單陳述經濟發展帶來電力工程發展的同時重點探討了高壓電在人們工作和生活中的作用。
關鍵詞:高壓電;作用;實施方式
前言
在經濟迅速發展,各種科技產品充斥在人們現實生活中的今天,電的需求和使用達到了前所未有的高度,尤其是用電高峰期甚至需要犧牲一些邊遠地區的利益來滿足發達地區和經濟發展較快的工業,因此,為了滿足不同地區人們的需要我們設計和制造出高壓電的輸送設備,高壓電的設置和傳送更加便利,可以提高發電廠的工作效率,但是,任何事物都像一把雙刃劍,高壓電給人類帶來好處的同時也存在不少弊端,需要工作人員和使用者以人為本,時刻考慮到自己的安全,加上人本身具有導電的性質,更是需要我們在與電壓接觸過程中,神經高度緊張,把自己的安全放在第一位。
在現實生活中,由于城市化進程過快,邊遠地區經濟發展速度和發展質量也比較落后,市中心的用電量會比郊區多得多,尤其是每天上下班、夏天炎熱的時候甚至需要限制其他地區用電量來緩解市中心的麻煩,這就出現了夏季農村會經常停電,廣播會經常提醒村民停電通知,即使這樣也不可避免的影響人們的正常生活和工作,我們需要解決經濟發展帶來的這種困境,保證每一個居民的正常工作和生活不受干擾,維護整個社會的和諧。因此,高壓電的鋪設和傳送至關重要,需要我們從源頭上考察和建設并及時解決工作中出現的問題。
1 高壓電線路鋪設的前期準備
高壓電的壓縮和輸送是一項艱難的工作,其中涉及的工作錯綜復雜,工具的選擇和安置也需要設計師和施工人員密切配合,所以,工具的前期準備至關重要,包括:電纜粗細、電纜支架、電線質量和電線桿設置的地點以及開關等其它輔助工具。一般來說,電壓的輸送電路設計成并聯電路,可以同時滿足不同地區的用電需求。下面我們將一一介紹上述輸送使用的工具,體現他們在整個過程中的重要性。(1)電纜輸送機的作用:輸送機是電纜鋪設和設計的重要工具,可以減輕我們工作壓力,節省工人的體力,提高工作效率。輸送機的選擇不是一成不變的,而是按照實際輸送電壓多少、輸送頻率和需要的電纜的粗細來綜合選擇的,通常來說,輸送機是廠家按照要求量身制作的,在現實使用中比較合適,可以具體解決不同需求,而且目前為止,我國很多廠家已經掌握了輸送機的生產技術,可以滿足客戶需求,也可以減少購買者的成本。(2)一般來說,我們在日常工作和生活中會使用220伏電壓來維持我們的一切秩序的正常運行。但是在電壓具體輸送時,我們一般是輸送220kv電壓的大小,所以,電纜的粗細要考慮到流經電壓的大小,電纜鋪設的距離要牽涉到當地的地形和土壤情況,例如在土壤比較松軟、地下河流分布比較集中的地區,我們要更加謹慎、更加仔細測量,土壤比較松軟,挖埋的時候比較簡單省力,但是在安置電線桿的時候利用的土壤要多得多,要仔細夯實土坑,重復多次保證質量。在這種特殊情況下,我們可以加強質量,利用雙電纜同時傳輸來分解壓力的方法減少危險發生的幾率。(3)控箱的分布和類別分享根據具體作用不同,分為總控箱和分控箱??傮w說來,總控箱可以通過一次性切斷電源來解決所有問題,但是這種方法耗費的成本太大,而且會影響整體地區的發展和穩定,一般不會輕易使用這種方法。(4)動力電纜和控制電纜:所有分控箱與輸送機、總控箱之間都有動力電纜和控制電纜相連接,特別注意,動力電纜如果截面不足,電壓降落較大,影響輸送機同步。一般廠家配套全部電纜,1軸50m,但價格較貴,如自己購買,僅需一半費用,但需要廠家提供專用電源接頭和控制插頭。
2 施工準備
2.1 施工電源
最初選用的是每芯25mm2的三相銅芯電纜作為電源線,且在26臺輸送設備中只設置了2個接入點,試運轉時,發現首端輸送機轉速較快,而末端輸送機轉速較慢,易導致高壓電纜拉拽、擠兌。經分析,由于電源點設置過少,電源線截面較小,導致電壓下降,因此,敷設了不小于50mm2的銅導體三相四線制電源,每200m即每8臺輸送機設1個施工電源箱與總控箱連接,作為輸送機的電源,從而保證輸送機勻速運行。
2.2 機具布置
隧道內平緩地段約每30m擺放1臺電纜輸送機,5m左右1個電纜滑車。彎道處和坡陡處輸送機和電纜滑車可相應密集一些。輸送機布置好后,連接電源線和控制線,每個輸送機的分控箱相互串聯,每7~8個輸送機布置1個總控箱與各分控箱連接,包括電源和控制線,任意一個輸送機卡阻,總控箱均能斷開電源,使全線停運,避免電纜損傷。輸送機、電纜滑車、電纜軸支架等放纜工具連接到位后必須通電源試運轉,以檢測電路與機械是否正常。
2.3 電纜展放
電纜展放受環境溫度限制,電纜外皮及絕緣層變脆,已發生外皮及絕緣損傷,此時嚴禁展放。該工程第1根電纜展放在12月初,溫度在0度左右,為防止電纜損傷,在井口搭設電纜棚,棚內布置電熱器等對電纜進行24h以上的加熱,保證電纜本體溫度不低于5度。同時還要保持隧道內的溫度,采取保溫措施,如設置加溫設備,井口防風等。但保溫的同時還應注意空氣的流通,在電纜隧道內應設通風設施,保證施工人員的安全。
2.4 通訊布置
由于參加電纜線路敷設施工的人員較多,放纜過程中,牽引機械及輸送機的啟動和停止都需要全線路人員的配合和執行,因此,必須保持良好的通訊。隧道內對無線信號有屏蔽作用,采取對講機與有線電話結合使用的方法來解決:為電纜盤及輸送機分控電源箱等關鍵部位的施工人員配備對講機,并制定統一的指揮信號和行動規則,在2個總控電源箱拉設了臨時的有線電話,保證每根電纜敷設的同步性。
3 施工措施及經驗
電纜輸送方向的選擇非常關鍵,例如,工程中和平路和印染廠之間有一個南低北高的14m豎井,由于缺少施工經驗,選擇了由南向北施放,豎井施放使用了牽引機,還在豎井中搭設保護架,整個過程費時費力。所以當2個井口之間有豎井或整個路徑高度差明顯時,建議選擇由高到低施放,這樣較為省力且不易損傷電纜。應合理安排輸送順序,最好按連續輸送區段安排,可減少輸送機搬運次數,提高工作效率。在施工方案中應制作施工路徑圖,標明隧道內豎井、彎道、井口位置、詳細距離等,詳細比較施放電纜方向的優劣,方可施工。
4 結束語
上面已經說到,科技革命帶來的巨大的發展潛力,我們要利用科技來發展整個社會,給各個行業添加新的生產力,俗話說科技是第一生產力,只有生產力真正發展,整個社會才有進步和穩定的基石,才能持續健康發展。因此,我們在現實施工過程中,要時刻關注工程進度,時刻保證電纜處于最佳狀態,保證施工人員的生命安全,只有真正做到以人為本才能促使整個社會健康有序發展。
參考文獻
[1]施新.電纜組振動及事故]M[.中國電力出版社,2008.
[2]鄭偉.大型汽輪機原理[M].中國電力出版社,2005.
[3]黃紅.發電設備狀態檢修與診斷方法[M].中國電力出版社,2008.