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汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析

2013-12-31 00:00:00侯培軍
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2013年14期

摘 要:隨著汽車電子技術(shù)的日趨發(fā)展和完善,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)已達(dá)到相當(dāng)高的水平,這使得汽車維修行業(yè)及維修人員面臨一次新的技術(shù)挑戰(zhàn)。對(duì)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因要全面系統(tǒng)的分析,對(duì)于油、氣路故障的診斷是比較困難,因?yàn)橛汀饴饭收鲜请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的,同時(shí),在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障中也是故障率相對(duì)較高的。文章針對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障展開討論,提出相關(guān)故障排除建議,結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞:電控發(fā)動(dòng)機(jī);故障排除;維修

現(xiàn)代汽車的技術(shù)水平不斷提高,特別是電子技術(shù)的應(yīng)用,使汽車的結(jié)構(gòu)性能發(fā)生了根本性變化,新的結(jié)構(gòu)原理和裝置相續(xù)涌現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修問題也接踵出現(xiàn),對(duì)汽車的使用及維修人員提出了新的更高的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射(EFI)系統(tǒng)能根據(jù)汽車運(yùn)行工況的變化實(shí)現(xiàn)混合氣濃度的(即空燃比)的高精度控制。提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和降低了排放污染,比化油器式汽油機(jī)供給系統(tǒng)和K型、KE型汽油噴射系統(tǒng)有明顯的優(yōu)越性。

1 電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱就是電控,電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。一般情況下電控汽車故障雖然不會(huì)很直觀進(jìn)行判斷,但總是有內(nèi)在聯(lián)系的,總是有規(guī)律可循的,只要了解其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和基本原理,并按照程序檢測(cè)就可以解決電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題。

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),在將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著

起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢:點(diǎn)火系統(tǒng)故障;燃油噴射系統(tǒng)故障;進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)失速現(xiàn)象,造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障,也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障,還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。檢查空氣濾清器濾芯是否過臟;檢查各缸火花塞工作情況;檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓及與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化關(guān)系;檢查噴油器的噴油情況;檢查ECU的工作情況。

1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速或接近怠速甚至熄火的現(xiàn)象,造成怠速不良通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因,個(gè)別時(shí)候也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良。檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過低;必要時(shí)檢查汽缸壓力和氣門間隙;檢查ECU。

1.4 加速不良故障

發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有喘氣或回火現(xiàn)象。診斷排除方法和步驟:①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象;②檢查高壓火花情況;③檢查點(diǎn)火提前角是否正常;④檢查系統(tǒng)供油壓力;⑤檢查節(jié)氣門傳感器工作是否正常;⑥檢查ECU各端子信號(hào)是否正常;⑦必要時(shí)檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

2 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查注意要點(diǎn)

駕駛員應(yīng)了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置,對(duì)車輛進(jìn)行故障檢查時(shí)應(yīng)該注意一下幾點(diǎn):觀察發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障警告燈,如有報(bào)警,說明電控系統(tǒng)有故障,應(yīng)讀取故障碼并按其指示內(nèi)容排除故障。通常影響發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的主要部件有:曲軸位置傳感器故障、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量傳感器故障等。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),當(dāng)故障指示某傳感器故障時(shí),在檢查中,應(yīng)特別注意傳感器線路及連接器的導(dǎo)通是否良好。因?yàn)榇祟悊栴}要比真正傳感器故障的概率大。觀察燃油表或油量警告燈,若燃油箱內(nèi)燃油不足,應(yīng)將燃油加滿后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。拔下火花塞端高壓引線并使其端頭距氣缸體5-7mm,用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。若高壓火花弱或無火,則應(yīng)檢查點(diǎn)火系的線路連接狀況以及分電器蓋、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制器等部件的技術(shù)狀況。

用故障診斷儀進(jìn)行檢查,讀取故障代碼,如果存在故障碼,要按故障代碼所示的故障可能發(fā)生的原因進(jìn)行逐步分析排查,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)流檢測(cè),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速數(shù)據(jù)流情況,加速數(shù)據(jù)流情況等各種工況下的數(shù)據(jù)參照維修手冊(cè)進(jìn)行分析。

3 發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例分析與保養(yǎng)事項(xiàng)

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例

發(fā)動(dòng)機(jī)使用3個(gè)月出現(xiàn)故障現(xiàn)象:急加油時(shí),經(jīng)常是發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響,車速提升很慢。在檢查中發(fā)現(xiàn):使用電腦診斷儀查尋發(fā)動(dòng)機(jī)、自變箱的電控系統(tǒng)無故障。駕駛該車感覺車輛正常。是因?yàn)橹魅藢?duì)駕駛自變箱車輛的方法不了解,加油時(shí)切勿一腳到底,這樣會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位;另外,升入每一個(gè)高擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須要很高的轉(zhuǎn)速;自變箱電腦有“欲速則不達(dá)”的指導(dǎo)思想(程序),所以加油稍緩一些,車輛反而提速快。直接將啟動(dòng)機(jī)通電,啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力而且旋轉(zhuǎn)方向正常,無任何故障。再次檢查有關(guān)線路及蓄電池,確信無故障后,判斷故障原因可能是飛輪不符合質(zhì)量要求而致,因?yàn)榇饲案鼡Q過飛輪。檢查飛輪及其齒圈,發(fā)現(xiàn)飛輪定位銷丟失一個(gè),導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)飛輪旋轉(zhuǎn)不同心,造成啟動(dòng)困難的故障,重新安裝定位銷,試車,啟動(dòng)正常,故障排除。

3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)事項(xiàng)

3.2.1 關(guān)注磨合的時(shí)期,是延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新的或修理過的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,必須按規(guī)范進(jìn)行,才可以投入正常運(yùn)行。

3.2.2 經(jīng)常檢查緊固柴油機(jī)或汽油機(jī)件的振動(dòng)沖擊和負(fù)荷影響,調(diào)整螺栓的部件,要仔細(xì)檢查以避免產(chǎn)生松動(dòng)。點(diǎn)火時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的狀態(tài),可以節(jié)省燃料,延長使用壽命。

3.2.3 保持油液清潔,燃料不純潔的會(huì)使磨損增加,造成泄漏,甚至造成油塞,軸瓦燒等嚴(yán)重故障;如果它含有大量的空氣中的塵埃,會(huì)加速氣缸套的磨損;如果冷卻水不純凈,使冷卻系統(tǒng)規(guī)模的增大,機(jī)械磨損嚴(yán)重;可以使人體免受腐蝕,縮短使用壽命。

3.2.4 保證油足、水足、空氣足若汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,將啟動(dòng)困難,功率下降,燃燒不良,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作的現(xiàn)象;如果油短缺或中斷,使機(jī)械磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑,如果冷卻水不足,溫度太高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。此外,地面觀測(cè)、檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修使機(jī)器保持良好的狀態(tài)。

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