綜采兩順巷道維護(hù)存在問題及對策

摘 要：通過對多個(gè)綜采工作面兩順的維護(hù)實(shí)踐，總結(jié)分析了在巷道維護(hù)過程中所面對的問題及解決方法，為綜采工作面安全順利回采提供了經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：綜采；巷道維護(hù)；問題；對策

綜采工作面的運(yùn)輸、回風(fēng)順槽擔(dān)負(fù)著整個(gè)綜采工作面的通風(fēng)、輔助運(yùn)輸，行人避災(zāi)等任務(wù)，由于受到礦山壓力和采動(dòng)影響，局部巷道幫、頂、底的變形嚴(yán)重，不及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，將無法滿足安全生產(chǎn)需要。隨著采煤機(jī)械化程度的提高、設(shè)備性能的提升，因采煤工作面自身問題對正常回采的影響已很低；而兩順巷道維護(hù)受各種條件制約，機(jī)械化程度低，若不合理組織施工，及時(shí)解決巷道維護(hù)過程中的問題，就不能夠有效控制巷道變形，影響采煤的安全生產(chǎn)。

1 巷道維護(hù)中存在的問題

1.1 巷道

1.1.1 頂板下沉

綜采兩順巷道因受礦山壓力和采動(dòng)影響，會(huì)發(fā)生頂板離層、裂隙增大、錨桿（索）斷裂。需要加強(qiáng)頂板觀察和巡視，補(bǔ)打拉斷的錨桿（索），下沉嚴(yán)重的地點(diǎn)補(bǔ)架金屬棚或打錨索加強(qiáng)支護(hù)，否則易發(fā)生頂板冒落。如頂板下沉影響設(shè)備運(yùn)行、生產(chǎn)，應(yīng)及時(shí)挑頂進(jìn)行處理。

1.1.2 巷道幫臌

巷道幫臌，會(huì)影響設(shè)備設(shè)施的正常推進(jìn)，影響行人、運(yùn)輸，會(huì)使安全出口不符合規(guī)定，輕微處應(yīng)放貨補(bǔ)網(wǎng)，嚴(yán)重處需開幫進(jìn)行處理，否則會(huì)造成掉塊傷人。

1.1.3 巷道底臌

巷道底臌使軌道起伏，左右不平，影響運(yùn)輸安全。需拉底調(diào)道，保證軌道平直。

1.2 作業(yè)人員

1.2.1 作業(yè)人員缺乏

維護(hù)施工過程中人員不足是一個(gè)實(shí)際問題。如巷道變形嚴(yán)重，當(dāng)作業(yè)人員無法完成維護(hù)工作時(shí)，應(yīng)及向組織協(xié)調(diào)，使工作量與作業(yè)人數(shù)達(dá)到平衡。

1.2.2 年齡結(jié)構(gòu)不合理

作業(yè)人員中主力年齡均為40-55歲，年齡偏大；新畢業(yè)的技校生身體素質(zhì)較差，造成現(xiàn)場作業(yè)人員年齡結(jié)構(gòu)不合理，缺乏青年主力。

1.2.3 勞動(dòng)強(qiáng)度大

巷道維護(hù)工作機(jī)械化程度低，需要高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，當(dāng)人的體力大量消耗后，疲勞會(huì)給安全帶來隱患。

1.3 作業(yè)環(huán)境

1.3.1 噪音大

工人長期在轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音下作業(yè)，對身體也是一種傷害。

1.3.2 粉塵大

運(yùn)順作業(yè)過程中，皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)及轉(zhuǎn)載點(diǎn)卸貨，不可避免的造成大量粉塵；回順作業(yè)時(shí)，粉塵的危害就更大，粉塵會(huì)損害呼吸系統(tǒng)，而且灰塵大，會(huì)影響能見度，灰塵大時(shí)，幾米之內(nèi)就很難看清前方物體，也容易造成傷害。

1.3.3 作業(yè)空間狹小

運(yùn)順超前支護(hù)內(nèi)因有設(shè)備及支護(hù)，會(huì)造成作業(yè)空間的狹小，應(yīng)盡量在轉(zhuǎn)載頭前使巷道的寬度、高度達(dá)到要求。且有些作業(yè)空間狹小處，作業(yè)人員施工時(shí)，互相影響，降低勞動(dòng)效率，危及作業(yè)人員安全。

2 解決對策

2.1 優(yōu)先采用機(jī)械化施工，提高工效

2.1.1 使用側(cè)卸式鏟車

由于幫臌、底臌嚴(yán)重，需開幫、拉底對巷道進(jìn)行維護(hù)，保證巷道的寬度和高度，以滿足回采要求。而開幫拉底作業(yè)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是出貨，出貨的快慢直接影響開幫拉底的進(jìn)度。以前采用人工手裝鍬進(jìn)行出貨，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而側(cè)卸式鏟車大大提高了工作效率。

2.1.2 使用皮帶及刮板輸送機(jī)

在回順維護(hù)工作中，拉底、開幫的出貨，如離機(jī)尾近，可直接扔進(jìn)刮板輸送機(jī)。但由于受礦壓影響，超前支護(hù)外需提前拉底、開幫。以前一直是用手推車將貨推至機(jī)尾，在機(jī)尾處設(shè)置人員，將推來的貨扔進(jìn)刮板輸送機(jī)。這樣做費(fèi)時(shí)、費(fèi)力且重復(fù)勞動(dòng)，造成人力物力的浪費(fèi)。采用長25m的電滾筒驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)與機(jī)尾搭接，25m范圍內(nèi)可直接上貨。

2.1.3 使用錨桿切斷器

開幫后舊錨桿需割斷，以前使用鋼鋸，開幫后需鋸斷大量錨桿，用鋼鋸不僅慢而且費(fèi)事，錨桿切斷器可在1-2分鐘內(nèi)切斷一根錨桿，節(jié)約了時(shí)間。

2.2 合理實(shí)施工藝和工序安排

2.2.1 運(yùn)順開幫拉底要優(yōu)先在轉(zhuǎn)載頭外進(jìn)行。一是出貨點(diǎn)低，貨上皮帶比上轉(zhuǎn)載低，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，增加工作效率。二是轉(zhuǎn)載外出貨不受超前支護(hù)單體影響，出貨方便。三是此處作業(yè)距破碎機(jī)、刮板機(jī)距離遠(yuǎn)，又在皮帶尾前方，減輕噪聲粉塵對作業(yè)人員的危害。

2.2.2 開幫、拉底超前轉(zhuǎn)載頭不易過遠(yuǎn)，否則開幫拉底后，破壞了應(yīng)力平衡，會(huì)加劇幫臌、底臌。其超前距離應(yīng)視采煤推進(jìn)距離而定。

2.2.3 開幫拉底要根椐每個(gè)工作面幫臌、底臌量加上生產(chǎn)所需的巷道高度、寬度而定，避免開幫拉底后，幫臌、底臌使巷道尺寸縮小，不能滿足生產(chǎn)要求。

2.2.4 拉底厚度大時(shí)，可分兩茬進(jìn)行，所留拉底段也可在一定程度上抑制幫底變形。

2.2.5 挑頂工作量大，施工難度大且危險(xiǎn)，盡量不采用挑頂方式維護(hù)，優(yōu)先采用加固維護(hù)的方法。

2.3 注重施工質(zhì)量

2.3.1 超前支護(hù)

超前支護(hù)處于應(yīng)力升高區(qū)，保證超前支護(hù)的質(zhì)量是巷道維護(hù)的關(guān)鍵。超前支護(hù)質(zhì)量高，可以有效控制巷道變形。超前支護(hù)長度不小于20m；單體給足初撐力，自縮單體必須及時(shí)更換，超前支護(hù)單體成線，歪斜的及時(shí)改打，底板如遇軟巖，單體穿鐵鞋；棚梁剎平、剎實(shí)，棚梁折要及時(shí)更換。

2.3.2 開幫

開幫的寬度必須達(dá)到要求，開幫后錨桿必須及時(shí)補(bǔ)打，幫網(wǎng)掛全，錨桿間排距、預(yù)緊力達(dá)到要求，最大限度維護(hù)好巷幫，減少幫臌量。巷道壓力大，巷幫狀態(tài)不好時(shí)，可使用長錨桿，可減少幫臌量，另外能更好的保證安全。錨桿鐵托盤下加木托盤，加大受力面積，更好的維護(hù)巷幫。開幫寬，打單體對頂板進(jìn)行維護(hù)，既保證安全，又能分擔(dān)幫頂壓力。

2.3.3 拉底

拉底高度必須達(dá)到要求，底板平，以巷道最底點(diǎn)為準(zhǔn)。巷道起伏變化，有的地方高，而有的地方低，拉底要以巷道最底點(diǎn)為準(zhǔn)，要是以一個(gè)高度進(jìn)行拉底，底板將會(huì)出現(xiàn)凹兜、不平，使轉(zhuǎn)載機(jī)、機(jī)頭、機(jī)尾無法正常推進(jìn)。

3 結(jié)束語

在巷道維護(hù)的過程中，應(yīng)抓住巷道變化規(guī)律，選擇合理的施工位置。狠抓現(xiàn)場工程質(zhì)量：保證第一次施工就達(dá)到要求，避免返工；支護(hù)質(zhì)量必須達(dá)到要求，保證巷道安全、減少巷道移近量。在有條件的情況下，采用機(jī)械設(shè)備施工，可大大提高勞動(dòng)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。做到合理組織安排、盡量使用機(jī)械設(shè)備、保證工程質(zhì)量，才能更好的完成巷道維護(hù)工作。