淺析腈綸毛條車間機械設備的幾種降噪處理

摘 要：腈綸設備轉速高，噪音大。如何進行有效的降噪處理，保證工作環境的舒適是文章探討的內容。通過防振、隔音和吸聲三種方法，對車間設備的降噪措施作了淺要的分析，并提出解決問題的辦法。

關鍵詞：降噪；吸音；機械設備

腈綸廠毛條車間現場機械設備很多，噪音較大。為更有利于操作人員高效、可靠地工作。在設備管理工作中，除了要能夠保證設備的運轉能滿足工藝生產任務之外，還要保證操作環境的舒適，因此腈綸毛條機械設備的隔音、降噪處理能力直接影響著操作人員的舒適程度和勞動效率。據相關資料分析，化纖機械設備的噪聲源自于圈條底盤傳動噪聲、電動機和紗架裝置的噪聲、皮帶磨擦聲等。故其主要降噪途徑就有防振、吸聲和隔音三種。下面就三種降噪方法進行簡單的分析和探討。

1 防振

防振方法大致有幾種

1.1 可以采用大覆蓋件進行低頻振動的防振，如采用加大拉延筋和改變曲率的措施，也可通過使用防振材料提高減振能力，常用的方法是在鋼板和鋼板之間加入防振材料，通過中間層的剪切變形得到更高的減振能力，尤其應在靠近電動機側的腈綸毛條機械設備圍板和底板上采用這種方法。這種中間構件有兩種方式：一種方式是在沖制的鋼板和鋼板之間加上防振材料；另一種方式是在鋼板上粘附樹脂層或瀝青基防振板。在腈綸毛條機械設備的罩殼與框架之間裝設適當的彈性元件和阻尼元件，可以降低腈綸毛條機械設備結構的振動和伴之而產生的二次噪音。對于主要噪聲源的機械設備需要從噪聲源頭降低噪聲輻射，加裝隔聲罩，可以使其他噪聲治理措施發揮更大的作用，從而提高整體的隔音降噪效果。

1.2 改進機械設備結構，應用新材料來降噪

隨著材料科技的發展，各種新型材料應運而生，用一些內摩擦較大、高阻尼合金、高強度塑料零部件已變成現實。例如如果改用斜齒輪或螺旋齒輪，嚙合時重合系數大，可降低噪音2～15dB。不同形式的風扇葉片，若能選擇最佳葉片形狀，即可明顯降低噪音。如后彎形式的風扇葉片比直片式的葉片，噪音要少得多，或者可以將葉片的長度減小，也可以達到同樣的效果。一若改用皮帶傳動代替一般齒輪轉動，由于皮帶能起到減振阻尼作用，更是可以大幅度減少噪音。對一些強度不高的齒輪轉運，用高強度的尼龍材料替代金屬齒輪已經開始應用，這些阻尼較大的材料，在運轉中的噪音明顯少于金屬制品。

1.3 安裝精度和加工精度的影響

零部件加工精度的提高，能有效降低摩擦阻力，從而使噪音降低。噪音的控制主要取決于設備的研發和生產組裝等環節。同時在后期的使用和維護過程中，也要避免設備空轉和超負荷運行。因此可以加強設備的潤滑管理，采用適合的潤滑油脂，減少振動，同時提高機殼的剛度等，都能使機器設備的噪音減小。在安裝設備時就需要減震設計，在設備底部采取隔振和減震措施。根據設備重量和振動頻率來設計減震處理，具體措施常用的減震產品有減震阻尼膠，彈簧減震器，橡膠減震墊，減震平臺等。減震/隔振的方式可根據震源與支撐震源的連接類型分為主動減震和被動減震兩種方式。根據振動的不同形式，可以通過固體隔振和阻尼減振加以控制。減振材料的選擇，需根據現場實際工況如：環境溫度，震源振幅，重量，剛性，震動頻率等。經過專業的分析來制訂減震技術方案，選擇正確的減震產品。

2 從聲學原理采取噪音控制措施

這些措施主要包括吸音、隔音、密封等。對于腈綸毛條設備的噪音控制，由于電機、羅拉等多種引發噪音的部件在設備出廠的時候就定型了。因此各部件的設計水平和組裝工藝就決定了噪音的大小，也同時體現了整機的技術水平和科技含量。平時設備隔音主要是從控制阻隔傳播途徑入手。例如為了防止電動機噪聲穿透外殼，常在腈綸毛條設備靠近電動機側內圍板上使用隔音材料，對穿過腈綸毛條機械設備的軟管、電線及轉向柱等的孔隙部位，為防止孔隙傳聲，應對孔周圍進行密封處理。圈條器的轉動噪聲和紗架裝置的噪聲主要通過腈綸毛條機械設備鏈條專遞，因此，底板應采用雙層壁結構，由于中間空氣層可起彈簧作用，所以需在中間層使用合成泡沫材料或表皮防振材料填滿空氣層。

3 吸聲

吸聲是利用可以吸收聲能的材料和結構，在噪聲傳播途徑中吸收一部分聲能，以降低傳到環境中的噪聲。對于梳箱內的噪聲，在腈綸毛條機械設備靠近梳箱側的圍板上和梳箱內側，加裝玻璃纖維、毛毯、泡沫類吸聲材料，并按材料厚度和密度調整吸聲強度和特性。在拉斷機和針梳機有限空間內的噪音包括直達聲級計和反射噪音兩部分。吸音是就是采用被動式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。因經合理地布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達到吸音降噪的目的。在保障生產車間基本設施布置合理性的情況下，機器設備間、車間廠房應安裝吸聲、隔聲層，設置隔聲門、隔聲窗，車間應劃分區域布置有防震要求的精密設備。盡量減少噪音和震動對周圍環境的影響。針對不同的噪聲源采取相應的隔音降噪措施。采取吸音槽也是一種很好的方法。由于材料的聲阻抗與空氣的聲阻抗較好匹配，使較寬頻段的聲波能被高效吸收，因此吸音槽的吸音效果顯著。同進設備其他機械罩殼內部在考慮隔音的同時，更要兼具吸聲特性。吸聲材料多為多孔型材料，如玻璃纖維、泡沫塑料、毛毯等。

以上幾種降噪途徑為腈綸毛條車間現在常用的降噪方法，切實可行，能夠滿足SHE對車間工作環境中噪聲和輻射噪聲的要求。

參考文獻

[1]周新樣.噪聲控制及應用實例[M].北京：海洋出版社，1999.

[2]蔣興華，李鋒華，聚合物基泡體復合材料的隔聲原理與加工性能[J].合成材料老化與應用，2002（3）.

[3]邵長林，王建兵.褶皺芯材結構隔聲特性的實驗研究[J].山東建材學院學報，1999（12）.