摘 要:由于經濟高速前進,此時的交通就顯得意義很是關鍵。橋梁項目是交通的一個重要要素,它的建設活動關乎到總的發展意義。文章論述了前期準備以及基建內容和梁體的設置等等很多要素。
關鍵詞:市政道路;橋梁;施工
通常來講,道路項目關鍵是挖掘土方,填方以及后續的管線安裝等很多內容。文章以筆者的具體經驗為內容開展了細致的闡述活動。
1 前期準備工作
首先要進入到場地之中,將劃定的區域之內的土清理好,然后進行放樣工作,明確橋梁的趨勢等,而且在挖掘之前的半個月的時間中,結合圖紙和相關的規定等告知監理者的建設規劃,經審批達標之后,才可開展挖掘活動。在建設之前,要告知監理開展細致的復核活動,只有明確之后才可以進行挖掘活動。
2 關于基建活動
2.1 挖掘基礎
該項挖掘活動是以基礎挖掘為關鍵,同時配合人工措施。使用設備的話,無法明確它的具體尺寸等。當合設定的高度有五十厘米距離的時候就要停止機械活動,防止發生不利現象,此時使用人工措施。如果機械無法進入到場地的話,此時就要使用人工措施來處理。在挖掘的時候,要結合場地的土層狀態來明確,如果需要的話還應該設置支撐體。當挖掘到設定的尺寸時,積極的開展受力性測試,分析受力性是不是合乎相關的規定。
2.2 立模
一般來講,模板是用鋼材質的材料組合而得到的。所有的扇要緊密的連接到一起。在立模之前要對其開展修整活動,關鍵是進行除銹跡以及打磨之類的工作。當挖掘好之后,要使用設備將常見的控制點明確好,進而開展立?;顒?。
2.3 關于制作活動
事先根據施工圖紙對各個編號的鋼筋下料,加工成規定的形狀尺寸,各種成趔鋼筋分別堆放,以防混淆亂用。鋼筋安裝先安裝底層主筋。此時主筋下墊事先頂制好的混凝土塊,確保鋼筋的保護層厚度。同時注意在各軸線位置上用鋼筋點焊加強構造筋。以防上層鋼筋網安裝時下沉變形。然后進行四周構造筋的安裝,間距按圖紙尺寸進行,最后進行上層鋼筋網的安裝。
2.4 關于材料的澆筑活動
要切實的結合配比來開展建設工作,通常使用一般的建設措施就可以,不過要關注一點內容即要布局溜出槽,防止出現離析問題。而且在澆筑的時候,要時常的分析模板,要掌控好具體的尺寸內容。
2.5 關于養護
因為基模一般是側模,并非是用來承重的。當強度合乎規定的時候就可以開展拆?;顒恿恕.敳牧铣跄?,要開展養護工作,一般來講,養護時間要超過一個星期。當監理明確之后,就可以積極地開展回填活動,而且要按照層次來開展,所有的層都要認真的夯實處理。
3 墩臺帽施工
所有的墩臺都要基礎設置好之后才可以開展。模板使用組合形式的,在建設的時候替換使用,持續開展,在安裝的時候用吊車輔助,拌合一般是在拌合站中開展。模板內設置串筒或溜槽、使混凝土自由垂落高度不大于2m。通常材料要分層次的開展澆筑活動,而且層次要控制在四十五厘米之中,當開展好一層的澆筑活動之后,就振搗這層,一直進行到不出現氣泡的時候就可以停止。在振搗的時候為了防止出現碰撞現象,在兩者間要設置砂漿塊,目的是為了保證其厚度合乎規定。
4 關于預制安裝工作
4.1 關于常見材料的建設工藝
4.1.1 底模采用砼底模。表面用水磨石磨光,確保粱底的光潔度,外模用竹膠模板加工形成。
4.1.2 鋼筋的制作及安裝:當開展好鋼筋的制作活動之后,要在底模中劃線。進而結合圖紙開展安裝工作,要關注起放置的方位。
4.1.3 關于模板安裝活動。當設置好鋼筋以后,要先設置外模,以此來確保尺寸是優秀的,同時還要確保其穩固性優秀。進而結合規定設置內膜,把膠囊從預留孔道的一端穿過去,使膠囊自然平順地安放在預留孔內,然后用打氣泵充氣,澆筑砼時要保證膠囊內的氣壓,以保證梁片的幾何尺寸。
4.1.4 砼的澆筑:澆筑砼時從中間向兩端對稱澆筑砼。振搗砼時采用扦入式振搗棒,振搗時振動棒不要碰撞內模,由于梁片鋼筋密集,振搗時特別注意砼密實,保證砼的內實外光。
4.1.5 梁片的拆模及養生:梁片砼澆筑完畢后,要及時進行養護,等砼強度達到70%時,方可拆除內芯膜。
4.2 鋼筋混凝士板梁的安裝
根據橋梁現場情況,考慮到架梁的安全以及快捷和方便,結合現有機械設備情況,架梁采用吊車安裝,現將汽車吊架粱的主要工藝敘述如下:
4.2.1 放樣劃線。精確定出梁體支座位置。
4.2.2 調試汽車吊,安裝前進行滿載或超載的起吊試驗,檢驗起吊設備的可靠性。
4.2.3 板梁由拖車運至汽車吊下,通過汽車吊直接起吊安裝就位。
4.2.4 板梁吊裝就位后,檢查梁底與支座間是否密實,并檢查安裝尺寸是否符合規范要求,合格后方可安裝下一片梁。
5 橋面系施工
板梁架設完畢之后,即可進行縫的填筑、橋面鋪裝及人行道板,欄桿安裝等橋面系的施工作業,橋面鋪裝之前,各片粱之間的橫向聯接鋼筋已經鋪設好,且絞縫砼已經按要求澆筑完畢,橋面鋪裝過程中要注意鋼筋的位置,側模采用角鋼,通過預埋在梁板上的膨脹螺絲調整標高及加固,調整好標高后。上緊螺絲,角鋼下用砂漿堵縫,防止角鋼變形及漏漿。砼搗周采用插入式搗尉棒配合振動梁進行搗固。澆注后要加強砼養生工作,等砼達到一定強度后用壓紋機壓紋.壓紋深度為1~2mm。伸縮縫安裝采用預留割槽施工,安裝時做到平順,牢固耐用。人行道板及欄桿在預制場集中預制,再運至現場進行安裝。
6 關于建設品質的管控
當開展建設工作的時候,雖說開展了建設品質的管控活動,不過還是會由于一些獨特的要素,導致項目的品質受到影響,因此要積極地分析存在的不利現象。
6.1 做好全面處理活動,不僅僅要避免應對之前的問題,導致新的不利現象發生,同時還應該使用綜合化的措施來應對,目的是為了獲取優秀的意義。
6.2 重視分析消除事故的原因。其不但是一個發展的趨勢,同時還是避免問題反復發生的關鍵方法。比如因為路基泡水下沉而導致的品質不良現象,就要積極地分析泡水的緣由,制定排水清淤措施,盡快達到固化穩定。
6.3 正確選擇處理時間和方法,發現問題后一般均應及時分析處理,但并非所有質量問題的處理都是越早越好。處理方法的選擇應根據質量問題的特點,綜合考慮安全可靠、技術可行、經濟合理、施工方便等因素,經分析比較擇優選定。
6.4 正確確定處理范圍,除了直接處理事故發生的部位外,還應檢查事故對相鄰區域及整個結構的影響,以正確確定處理范圍。
6.5 加強事故處理的檢查驗收工作。
6.6 積極地核實問題的具體狀態。在分析問題的時候,如果得知和資料中有不一樣的內容的話,要停止建設。當問題分析好之后,再使用優秀的方法進行后續的建設工作。
7 結束語
對于該項建設活動來講,由于它受到場地的建設氛圍的干擾,同時時間也很緊張,所以要想確保它的品質優秀是比較困難的。針對發生的品質不良的現象要認真地分析,切實的總結知識,避免發生同類的不利現象??偟膩碇v,要確保項目的品質,就要切實的結合項目的實際狀態,使用優秀的科技和工藝以及裝置等,為保證項目的順利開展做好前期鋪墊活動。必須要使用優秀的人才,做好管控活動,積極的組織工作者以及設備等,才可以確保項目能夠有序的開展。
參考文獻
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