廈漳泉 抱團聚力 揚帆開海

一個以廈門為龍頭，涵蓋漳州、泉州的大都市圈輪廓日益清晰。福建省長蘇樹林指出，將把廈漳泉的同城化打造成“閩南金三角”。廈門預計2013年海洋經濟增加值將比2012年遞增15%以上，達到366億元。漳州2012年海洋經濟總產值997.7億元，增長21.2%，占全省16.5%，居全省第三。而泉州2012年實現海洋經濟總產值920億元，海洋經濟增加值440.5億元，港口貨物吞吐量突破1億噸，內貿集裝箱運輸位列全國五強。

廈門 藍色經濟醞釀新變革

廈門堅持以港立市、以海興市，全力打造海洋經濟強市，下一步的主要目標和思路就是加快建設“三個中心三個區”。這“三個中心”：即東南國際航運中心、濱海休閑旅游度假中心、南方海洋研究中心；“三個區”，即海西海洋新興產業集聚區、閩臺海洋產業對接先行區、國家級海洋生態文明建設示范區。

廈門是海洋孕育的城市

廈門島面積128.14平方公里，是福建省第四大島嶼，海岸線蜿蜒曲折，全長234公里。廈門港是一個條件優越的海峽性天然良港，港闊水深，終年不凍，歷史上就是我國東南沿海對外貿易的重要口岸。福建的瓷和茶葉從廈門走向世界。1933年，廈門因此而立市，成為福建第一市。

改革開放以來，作為經濟特區，廈門迎來發展的春天，海洋在其中扮演著重要角色。30多年來，廈門海洋交通運輸業、涉海建筑業、臨海工業、濱海旅游業、海洋漁業飛速發展，僅涉海旅游業就占全市旅游服務業產值的89.2%。

“十一五”以來，廈門圍繞“特、港、創、建、帶”戰略思維，以科學發展觀為指導，大力實施《廈門市海洋經濟發展“十一五”專項規劃》，從現有資源條件出發，優化海洋產業資源配置，促進產業結構升級，走出了一條集約型海洋經濟發展之路。2011年，海洋經濟增加值為284.37億元，占全市GDP的11.2%。其中，海洋交通運輸業和濱海旅游業作為優勢產業，完成港口貨物吞吐量1.56億噸，集裝箱646.5萬標箱，居世界集裝箱港口第18位；接待國內外游客3255萬人次，濱海旅游增加值18.14億元。

臨海工業發展迅速。除了船舶修造業快速發展外，游艇業更以每年翻倍的增長速度步入爆發性增長階段。目前，全市已有游艇制造企業11家、游艇配套企業14家、游艇貿易企業12家、游艇俱樂部會所10家，游艇業產值達30多億元，其中游艇制造產值超過5億元，出口4800萬美元，約占全國三分之一強。

海洋新興產業呈現新亮點。廈門海洋科技發展成果斐然，海洋藥源產業技術研究和海洋種業開發等方面已居國內領先水平。2008年以來，共取得海洋產業類技術成果197項。

打造藍色經濟高端集聚區

廈門正在建設東南國際航運中心，整合優化廈門港各港區功能布局，加快構建集疏運體系、總部大廈和遠海自動化碼頭等建設順利加快。還將建廈門南方海洋研究中心，該中心自2012年11月份掛牌以來，總體建設方案和2013年～2015年建設規劃不斷修訂完善，已落實1000平方米的辦公用房和每年廈門市財政專項投入5000萬元的經費，目前正在評審啟動一批主要科研平臺和相關創新科研項目。

另外，廈門將成立閩臺海洋產業對接先行區，成功引進遠洋企業，目前已新建20艘遠洋漁船。廈門臺灣觀賞魚交易中心也正在積極推動中，“中國（廈門）國際休閑漁業展會暨海峽兩岸水族精品展”建立了與臺灣東南部水產企業順暢的溝通機制，推動臺灣水產品和觀賞魚登陸廈門，被國臺辦列為深化兩岸交流項目之一，廈門正積極策劃引進臺灣知名海洋生物、航運物流、海洋可再生能源等知名企業。

轉變海洋經濟發展方式

歷史上，廈門居民“資海為田，浪舶云帆，交子域外”，海洋是其生計之源。在廈門，過去的漁民被稱為“討海人”，一艘漁船近海捕撈就可以維持一大家子的生活。

隨著社會的發展，雖然“討海人”已成過去，但海以更好的方式惠澤著廈門人民。

日前，在五緣灣游艇碼頭，20名來自翔安馬巷的退養漁民坐在高級游艇駕駛室內，聆聽教練指導。開了大半輩子漁船的他們，首次摸到幾百萬元的游艇。在翔安區和廈門路橋游艇開發公司的安排下，退養漁民們在10天時間內，學習游艇駕駛技術以及心肺復蘇、消防滅火、海圖觀察等技能，還有一些禮儀知識。

翔安此舉不光是為了解決這些退養漁民的出路問題，更是立足長遠，提前儲備人才，適應海洋經濟轉型升級的需要。

“只要靠著海，有新的發展，我們就有飯吃。”這些過去的“討海人”說。

漳州 挺進海洋再弄潮

查閱漳州市委近幾年的文件，對發展海洋經濟的決策表述一貫、簡捷——依港立市，和工業強市、開放活市、科教興市并列。

邁出開海興海跨度

漳州，素以花果之城、魚米之鄉出名，卻有著深深的海洋情結。其海域面積是陸域的1.5倍，海岸線占全省五分之一，半數縣市靠海，天然港灣20多個，大小島嶼178個。

近年來，漳州海洋經濟高歌猛進。2012年，漳州海洋經濟總產值997.7億元，增長21.2%，占全市GDP20.7%。在更高起點上建設活力漳州、大美漳州，轉身向海是必然選擇。依港立市需要不斷創新、不斷提升。

面對新機遇，漳州從優化布局入手，以“一核兩灣四區”的新格局引領海洋經濟新跨越。

“一核”，即中心城市核心區；“兩灣”，即廈門灣南岸和東山灣；“四區”，即九龍生態經濟區、漳州臺商投資區、南太武濱海新區、古雷港經濟開發區。其中，廈門灣南岸和東山灣作為重點發展區域，實行重點突破、重點帶動。

在廈門灣南岸，漳州乘廈漳同城化之勢，深度融合、環灣延伸。全長27公里的廈漳同城大道，貫穿漳州臺商投資區，直抵龍廈鐵路漳州站。招商局漳州開發區加緊建設四區30萬噸級重力式專用碼頭，夯實參與廈門港分工合作的基礎。

東山灣，在PX、PTA兩個重大石化項目的帶動下，臺灣石化業界紛紛搶灘，全國唯一的臺灣石化產業園——古雷臺灣石化產業園開發穩步推進。

而縱貫廈門灣南岸和東山灣沿岸的漳州沿海大通道也在延伸。

拓展海洋產業深度

發展產業，項目是抓手。在發展現代海洋經濟中，漳州各地牢牢把項目抓在手上，積極引進具有引領效應、集聚效應的大項目好項目，帶動增總量、調結構。

目前，漳州海洋經濟正處在大項目加快落地、大產業加快聚集的重要階段。

在詔安，借助3年前引進的潤科生物工程有限公司，該縣在金都工業集中區劃出18平方公里設立產業園，專注發展海洋生物醫藥產業。目前，已有6家海洋生物企業入駐，產業集群已現雛形，產業園成為福建省“十二五”唯一重點打造的海洋生物產業基地。

在龍海隆教灣，首鋼計劃投資200億元，以游艇產業為核心，建設集濱海生態住宅、旅游觀光度假酒店、游艇俱樂部和水上體育等為一體的濱海旅游綜合項目，實現與廈門濱海旅游的深度對接。

在漳州臺商投資區，臺塑集團投資22億美元，建設福欣特鋼項目，主要生產不銹鋼冷熱軋板。該產品將填補國內空白，完善福建省鋼鐵產業鏈，提高鋼鐵產業發展層次。

在招商局漳州開發區，荷蘭豪氏威馬建設全球最大規模的生產基地，2007年投產以來，累計交付海上起重機、海底鋪管設備和海上石油鉆機等高端海工產品近60臺，并與美國諾爾港機一起，使開發區成為全省品類最齊全的海洋高端機械裝備制造基地。

刷新科學用海高度

長期以來，“靠海吃海”被認為是天經地義。而現代海洋戰略不僅是向海洋索取，還要加強海洋生態環境保護。

東山八尺門海堤，海風勁吹，海堤兩邊的海水卻不現波瀾。50年前，東山人民日夜奮戰，建成了長620米、寬14米的八尺門海堤，東山孤島變半島，還通過向東渠，從云霄引來生產生活用水。但是，海堤兩側的海水，也不再互通了50年。八尺門海域水逐漸變淺、泥變深，生態環境持續惡化。

“今天，八尺門、大產兩座出入島大橋已通車多年，新的引水渠也將建成，海堤已完成歷史使命，就要把它拆了。”東山縣海洋與漁業局局長盛明木說，“拆除工作已立項，總投資約1億元。拆除之后，還要清淤，把海水恢復到6米深，還海洋一片活水。”

千里海岸線，既是千里發展線，也是千里風景線。通過“碧海銀灘”行動、伏季休漁、漁業資源增殖放流等活動，漳州不斷保護、修復海洋環境。“十一五”期間，在東山灣、詔安灣等重點區域放流魚苗超過2億尾，建成8個涉海自然保護區。

福建海洋經濟發展如大潮澎湃，一浪高過一浪。漳州亦乘勢而上，挺進海洋。

泉州 海上絲綢之路再揚帆

古老的泉州，經歷了千年喧囂之后，又一次雄姿勃發地站在歷史的舞臺上。泉州正瞄準海洋，進軍海洋，在新一輪海洋經濟發展中搶得先機、贏得主動。

立足輝煌 整裝待發

史載，泉州是古代“海上絲綢之路”的起點城市，曾經創造過舉世聞名的輝煌歷史，早在宋元時期，泉州港就是與埃及亞歷山大港相媲美的東方第一大港。

泉州海域和土地面積均為1.1萬多平方公里，海岸線長541公里。位于湄洲灣南岸的斗尾港，更以中國少有、世界不多的深水岸線條件聞名于世。除此之外，豐富的海洋礦產資源、潮汐能、風能，遍布泉州的海灣、沙灘、文物古跡等珍貴的濱海旅游資源，都是泉州發展海洋經濟的最大依仗。

厚積方能薄發。目前，泉州港已建成71個投產泊位，其中萬噸級泊位16個，專用集裝箱碼頭泊位6個，10萬噸級、30萬噸級原油碼頭泊位各1個，成品油碼頭泊位18個。現已開通航線80多條，其中外貿航線20多條，集裝箱航線50多條。

龍頭帶動 產業聚集

走入泉港區，目之所及，都是巨大的管道、高聳的煙囪。這是泉州市躋身全國九大煉油基地的真實寫照。

在不生產一滴油的福建，能創造這樣的奇跡，正是依托海洋港口，大力發展臨港工業的結果。

與臨港石化產業快速發展相匹配的，還有港口物流業。泉港高起點規劃建設的洋嶼、沙格、普安、南山片區和涂嶺道口等五個物流園區，已吸納85家物流企業入駐。

泉州因海而興，無論是紡織、鞋帽還是石材，良好的港口條件是發展的重要保障。隨著打造藍色海洋經濟戰略的進一步實施，有理由相信，這些產業還將進入新一輪增長。

放眼未來 志在千里

沿海化工、印染、電鍍、制革等傳統產業污染排放曾一度困擾泉州。“十一五”以來，泉州市投入巨額資金，建設先進的污水處置工程，石獅伍堡、晉江東海安漂染集控區、福建煉油廠、市區東海等污水處理廠尾水深海排放管道先后建成并投入使用，取得顯著效益。

環境保護還要標本兼治。綠色循環，是泉州發展海洋經濟的一大亮點。

根據海洋環境保護規劃，到2015年，泉州市達到或優于二類水質標準的海域面積將達到65%以上，海水水質符合分級控制要求高于75%，海洋沉積物、生物質量符合分級控制要求高于80%，新建海洋保護區達2個，保護區覆蓋率達7%，濱海天然濕地有效保護率達60%以上。

未來，泉州還將堅定不移發展綠色循環經濟。在已有的基礎上，泉州將依靠優越的港口條件，大力發展海洋生物醫藥產業、海洋工程裝備制造業、海水綜合利用產業、海洋可再生能源產業、濱海旅游業和海洋文化創意產業等戰略性新興產業。

目標已定，干勁正濃。

蔚藍海洋，激情澎湃。一個經濟發展、環境友好、潛力無窮的泉州正向我們走來。■