汽車自動變速器常見故障的檢測與維修

摘要：汽車的自動變速器與手動變速器相比，會涉及到更加廣泛的知識面，其機(jī)械的結(jié)構(gòu)和原理的控制也相對的比較復(fù)雜。文章在介紹自動變速器的工作原理的基礎(chǔ)上，將著重論述自動變速器常見的故障和維修方法。

關(guān)鍵詞：汽車自動變速器；常見故障；維修

1 自動變速器概述

當(dāng)代汽車與以往的汽車相比，有著很大的進(jìn)步。實現(xiàn)了簡單駕駛和輕便操作并且其性能更為優(yōu)越。而自動變速器的配備是其主要原因。提高汽車部件使用年限的秘訣就來自于自動變速器。我們用液力的自動變速器為例子進(jìn)行說明。為了將傳動器的柔性和發(fā)動機(jī)緊密聯(lián)系起來，可以通過液力自動變速器里的液力變矩器來實現(xiàn)。這樣可以提高發(fā)動機(jī)的使用年限到原來的百分之八十五、提高變速器的使用年限到原來的兩倍。汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機(jī)械無級自動變速器（CVT)、電控機(jī)械自動變速器（AMT)、雙離合器自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。

2 汽車自動變速器常見故障分析

2.1 汽車在剛啟動的時候，駕駛員在踩下踏板對汽車進(jìn)行加速的時候，車速上升得很慢而發(fā)動機(jī)會達(dá)到一個很快的速率；駕駛汽車往上坡行駛的時候，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也會保持在一個很高的速率上，但是相應(yīng)的前進(jìn)力度會變得相當(dāng)小。

駕駛員在駕駛汽車的時候，變速器只能保持在1檔，而不能對其進(jìn)行換擋或者升檔。即使汽車保持在一個高度檔位，也不能將其調(diào)整到超速檔。

這種故障造成的原因是：換擋的開關(guān)遭到了損壞或者有東西阻塞了換擋閥門，其次是調(diào)整和設(shè)置氣門的方位傳感器的方法不恰當(dāng)。

2.2 剛剛啟動汽車的時候，換擋模式有P換成D，或者N換成R的時候，車身的震動幅度偏大；汽車在路上跑的時候，轉(zhuǎn)換變速器的檔位的時候也能明顯感到車身的震動。

2.3 在啟動汽車的時候，若檔位是空檔，則汽車不能進(jìn)行正常行駛，但在1、2檔的狀態(tài)下卻可以啟動；汽車在路上時，把汽車調(diào)到空擋，汽車無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是汽車的倒檔又可以實現(xiàn)。

2.4 汽車在行進(jìn)過程中，駕駛員要完成升檔的設(shè)置，必須先松開加速踏板，并且在升檔進(jìn)行調(diào)整之后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會維持在一個相對高的工作狀態(tài)，汽車在升檔行駛時的速度將很快。

2.5 汽車在行進(jìn)過程中，不能變換到三檔以上的檔位；要調(diào)整到超速檔也無法實現(xiàn)，即使讓加速踏板有幾秒鐘的松開狀態(tài)再猛踩加速踏板，也無法進(jìn)行超速檔位的切換。

（1）這種故障造成的原因有：單向超越黧黑或直接離合器發(fā)生了故障；

（2） 人為或事故地?fù)p壞了換擋開關(guān)；

（3） 節(jié)氣門出現(xiàn)了問題；

（4） 溫度傳感器出現(xiàn)了故障。

3 常見故障的檢修

對于自動變速器產(chǎn)生故障的問題，汽車維修工人應(yīng)對下面的因素進(jìn)行排查：

第一，檢查變速器的故障代碼：自動變速器發(fā)生故障，如果該變速器是用電力進(jìn)行控制的話，就需要通過看故障指示燈來獲得故障代碼，并排除故障；

第二，檢查自動變速器的基礎(chǔ)部分，包括油面高度、節(jié)氣門上的傳感器、位于加速踏板上的拉線以及控制檔位開關(guān)的連動桿等等。

第三，檢查手動換擋裝置，如此一來，電力控制或者自動變速器的哪一個部位發(fā)生了故障就將得到準(zhǔn)確的判斷結(jié)果。與此同時，對離合器和制動器的磨損情況進(jìn)行檢查。

針對上述故障，具體問題具體分析，可用如下方法對故障進(jìn)行排除：

3.1 升檔故障

首先檢查自動變速器，對其中的節(jié)氣門傳感器進(jìn)行重點(diǎn)檢查。其次，檢查汽車的換擋部件和車速傳感器。如果汽車調(diào)節(jié)速度的儀器的油壓在車速上升得較快的過程中很低，則可以判斷故障為調(diào)速器漏油，這是應(yīng)該拆卸自動變速器并對其進(jìn)行維修。并通過對空氣進(jìn)行壓縮的方法，檢查活塞是否漏油。

3.2 打滑故障的檢測方法

3.2.1 檢查液壓油的顏色。離合器損壞的標(biāo)志就是液壓油呈暗紅色或者黑色，如果出現(xiàn)這種顏色就說明離合器出現(xiàn)了故障。因此，拆卸自動變速器并進(jìn)行維修就顯得非常必要了。

3.2.2 判斷汽車行進(jìn)過程中超速制動器是否有問題，其主要檢查的根據(jù)是汽車超速行駛的時候是否打滑，主油路的油壓不正常通常是由離合器的摩擦片損壞所造成的，這時候故障的排除就相對簡單了——只要更換新的摩擦片就行了。

3.3 升檔較慢

3.3.1 檢查汽車的自動變速器。測量節(jié)氣門傳感器的電阻。

3.2.2 檢查調(diào)速器的螺絲，如果發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)馬上修復(fù)。

3.3.3 檢查汽車調(diào)速器的油壓力情況。如果它處于一個正常的工作狀態(tài)，那么，汽車升檔過慢的原因很可能是換擋閥門出現(xiàn)了故障。更換換擋閥門即可。

3.4 倒檔“消失”

檢查汽車的倒檔油路的油壓力，這是因為油壓力的下降通常是倒檔油路出現(xiàn)故障引起的。如果油壓力沒有問題，那么就應(yīng)該檢查拆卸下自動變速器。如果制動帶遭到損壞，就要馬上更換。

檢查對檔位調(diào)換進(jìn)行控制的控制桿，如果損壞或者有不當(dāng)設(shè)置的跡象，應(yīng)該立即更換或者調(diào)整。

3.5 前進(jìn)擋“消失”

檢查汽車的調(diào)檔控制手柄，對調(diào)檔手柄的位置進(jìn)行重點(diǎn)檢查。假如油壓力在主油路中存在過低的現(xiàn)象，那就應(yīng)該拆卸下自動變速器并仔細(xì)檢查，如果摩擦片的損壞程度嚴(yán)重的話，對其進(jìn)行更換。

3.6 換擋沖擊力過大

檢查發(fā)動機(jī)的怠速。通常情況下，如果調(diào)節(jié)壓力的汽車主油路的閥門發(fā)生了故障，在怠速情況下，主油路里的油壓力會上升。若主油路壓力在汽車調(diào)檔的時候出現(xiàn)上升的情況，則可能是電磁閥門出現(xiàn)了損壞的情況，應(yīng)該及時更換。

4 結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)代汽車部件的發(fā)展歷程之中，汽車自動變速器一直是汽車的一個關(guān)鍵部件，它的技術(shù)含量是比較高的。了解自動變速器的一般故障、明確發(fā)生故障的原因以及掌握排除手段，是現(xiàn)在的駕駛員應(yīng)該做到的三個方面，有了這三方面的知識，相信故障的排除并不困難。若自動變速器發(fā)生故障，在對汽車上的機(jī)械進(jìn)行拆卸檢查之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的分析和研究。唯有如此，在故障的檢查上才能做到準(zhǔn)確，從而才能更好地排除故障。

參考文獻(xiàn)

[1]郭榮輝.汽車自動變速器常見故障的檢測與維修[J].中國電子商務(wù)，2012(14):88-88.

[2]李國成.汽車自動變速器常見故障檢測與維修[J].湖南農(nóng)機(jī)，2011，38(11):115-116.

[3]王正超.淺談汽車自動變速器的常見故障與維修[J].硅谷，2012(24):159.

[4]謝計紅，劉偉濤，余元強(qiáng)等.汽車自動變速器常見故障診斷與分析[J].十堰職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2010，23(2):110-112.