摘要:在冬季對橋梁工程進(jìn)行施工時,根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,所謂進(jìn)入冬期施工是指室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃。橋梁工程施工過程中,工程質(zhì)量受到自然氣候的制約和影響,另外為了提高工程建設(shè)的進(jìn)度,進(jìn)而滿足工期的需要,進(jìn)行冬季施工是在所難免的。在冬季施工過程中,如果采取的措施不科學(xué)、不合理,就會影響工程的施工質(zhì)量,進(jìn)而為工程埋下安全隱患。基于此,本文結(jié)合工程施工的實例,就橋梁工程冬季施工的控溫措施及熱工計算進(jìn)行簡要的探討。
關(guān)鍵詞:冬季施工 控溫措施 熱工計算
1 工程概況
沈陽新立堡跨渾河橋工程位于沈陽市市區(qū)東南部,跨越渾河。橋梁主橋為5跨大跨徑變截面連續(xù)箱梁橋,為保證工程按期交付使用,在確保質(zhì)量的前提下完成進(jìn)度要求,我部決定于對主橋8#、9#墩承臺及第一節(jié)墩身進(jìn)行冬季施工。
2 冬季施工的特點
橋梁工程在進(jìn)行冬季施工時,受溫度的影響,其工程質(zhì)量難以保證。
①進(jìn)行冬季施工時,尤其以混凝土工程,受施工條件、施工環(huán)境的影響和制約,在一定程度上提高了工程質(zhì)量事故的數(shù)量。
②冬季施工時,工程項目的質(zhì)量事故通常具有隱蔽性、滯后性等特征,主要表現(xiàn)為:冬季施工時,許多質(zhì)量問題一直到春季才暴露。
③工程項目進(jìn)行冬季施工時,其計劃性和時間性等特征非常強(qiáng)。由于時間短,技術(shù)要求高,造成施工倉促,進(jìn)而引發(fā)質(zhì)量事故。
3 控溫措施及熱工計算
對于整個的沈陽地區(qū)來說冬季長達(dá)5個月,并且氣溫較低,根據(jù)氣象統(tǒng)計資料,沈陽市冬季日間平均氣溫為-8℃左右,夜間平均氣溫-18℃左右,因此必須采取控溫措施。
3.1 控溫措施
3.1.1 施工的總體方案
在施工過程中,根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,結(jié)合大體積混凝土承臺、墩身的特點。通過采用暖棚蓄熱、蒸汽鍋爐加熱的方法進(jìn)行保溫處理。具體方法:
①為了提高混凝土的澆筑溫度,在冬季施工時,通過搭設(shè)保溫大棚和對砂石料場進(jìn)行預(yù)熱的方式,在源頭控制混凝土原材料的溫度。
②通過燃燒焦碳與鍋爐進(jìn)行配合的方式對攪拌站的用水進(jìn)行加熱處理,通過暖氣排管加熱的方式對承臺大棚進(jìn)行保溫處理,采用熱地壟的方式對砂石料進(jìn)行加熱處理。
③對于通過采用泵送方式進(jìn)行運輸?shù)幕炷粒捎梅篮畾职斔捅煤凸艿赖姆绞竭M(jìn)行保溫處理。
3.1.2 混凝土保溫
在拌合砼過程中,須嚴(yán)格控制配合比及坍落度,投料前,先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)、砼運輸車及泵管,投料順序為骨料、水,攪拌,再加入水泥進(jìn)行攪拌,通常情況下攪拌時間延長50%,控制在2.5min,同時確保混凝土拌和物的出機(jī)溫度超過10℃,并且入模溫度超過5℃。在混凝土澆筑前要對大棚內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱,始終保持棚內(nèi)最低溫度不低于10℃。模板、鋼筋經(jīng)過預(yù)熱,表面溫度要不低于5℃,同時架好棚內(nèi)照明和用電線路。
3.1.3 鋼筋的加工、制作
鋼筋連接主要采用機(jī)械連接使用直螺紋套絲的方式進(jìn)行主筋的連接,禁止在保溫大棚內(nèi)采用電焊連接的方式,進(jìn)行主筋的焊接。
承臺、墩身鋼筋及鋼管焊接在鋼筋加工場地進(jìn)行,對于臨時焊接項目小件如預(yù)埋件制作等在施工加工場所進(jìn)行,對于大件物品焊制及鋼筋調(diào)直必須在鋼筋的加工場地。
3.1.4 振搗混凝土
對混凝土進(jìn)行振搗時,為了確保砼的密實度,振搗要到位。密實的標(biāo)準(zhǔn)就是砼不再出現(xiàn)下沉,不再有氣泡出現(xiàn),混凝土表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象。
3.1.5 混凝土養(yǎng)生
在棚內(nèi)另安放鐵爐子若干個,爐子中的煤炭燃燒將爐內(nèi)的水燒開,利用水蒸氣對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保證暖棚內(nèi)溫度在10℃以上,25℃以下。在混凝土養(yǎng)生過程中,如果進(jìn)行下道工序必須臨時開棚時,必須在棚內(nèi)正溫和棚內(nèi)外溫差不大于25℃的前提下,選在當(dāng)天氣溫較高的10點-14點時間進(jìn)行,而且拆除模板時,不可以大面積打開。在大體積混凝土中設(shè)置冷卻降溫管,在承臺、墩身頂部中間位置向兩側(cè)形成90度位置,分別在四邊中間位置均勻設(shè)置4個測溫孔,以此來觀測大體積混凝土的溫度,來調(diào)節(jié)控制冷卻降溫水管的流速,通過該方法控制混凝土內(nèi)外溫升裂縫。
3.2 計算熱工
按照冬季施工的規(guī)范要求,混凝土的出罐溫度高于10℃,入模溫度高于5℃。
冬季對大體積混凝土進(jìn)行施工時,其關(guān)鍵問題就是對混凝土內(nèi)外溫差和溫度變化造成的裂縫進(jìn)行控制。在施工過程中,使用“內(nèi)降”的施工技術(shù)和先進(jìn)的溫度測控技術(shù)。這里所說的內(nèi)降是指,在確保混凝土強(qiáng)度和品質(zhì)的基礎(chǔ)上降低水泥的用量、加入外摻料和外摻劑、降低混凝土入模溫度,分層澆筑、布設(shè)冷卻水管等措施來降低混凝土的內(nèi)部溫升。
3.2.1 計算混凝土溫度
①混凝土的絕熱溫升:
Tmax=■
式中:
Tmax、Q、W、C、γ分別代表:絕熱溫升(在基礎(chǔ)四周無任何散熱條件、無任何熱損耗的條件下,水泥水化后產(chǎn)生的反應(yīng)熱(水化熱)全部轉(zhuǎn)化為溫升后的最高溫度,單位為℃);水泥水化熱(水化熱為377×103J/kg ,單位J/kg);每立方米混凝土中水泥的實際用量(kg/m3,水泥用量暫定293kg/m3);混凝土的比熱J/(kg.k)(值為0.96×103J/(kg.k));混凝土的表觀密度(kg/m3,值為2400kg/m3);
將相關(guān)的數(shù)值帶入公式,通過計算:Tmax=47.94℃
由于基礎(chǔ)處于散熱的環(huán)境下,需要對散熱進(jìn)行考慮,通過采用差分法進(jìn)行計算,影響散熱條件的系數(shù)α1=0.78;另外,由于加入了緩凝型外加劑,在一定程度上對溫降產(chǎn)生影響,其影響系數(shù)α2=0.91;
對散熱影響,進(jìn)行綜合取值,系數(shù):α=α1×α2=0.719
經(jīng)過計算,水化熱Tmax=47.94℃×0.719=34.47℃
②預(yù)算出罐溫度:
T0=■+■
式中:
Cs、Cg、Cc、Cw、Ws、Wg、Wc、Ww、Ts、Tg、Tc、Tw、Qs、Qg分別代表砂的比熱;石的比熱;水泥的比熱;水的比熱;每立方米混凝土中砂的用量;每立方米混凝土中石的用量;每立方米混凝土中水泥的用量;每立方米混凝土中水的用量;砂的溫度;石的溫度;水泥的溫度;水的溫度;砂的含水率;石的含水率。
通常情況下,Cs=Cg=Cc=920J/(Kg.K),Cw=4000J/(Kg.K),按照混凝土配合比,結(jié)合當(dāng)時原材料的估計溫度,通過進(jìn)行分析得:
Ws=681kg,Wg=1112kg,Wc=293kg,Ww=149kg,Qs=3.2%,Qg=0.5%,Tg=5℃,Ts=5℃,Tc=5℃,Tw=40℃,
得出:T0=11.01℃,大于10℃,滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。
③混凝土拌和物從運輸?shù)匠尚偷臏囟?/p>
t′=T0-(at+0.032n)(T0-t5)
其中:
t′、T0、a、t、n、t5分別為混凝土拌和物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度;混凝土拌合物的溫度11.01℃;溫度損失系數(shù),當(dāng)用混凝土輸送泵或混凝土攪拌運輸車時取0.25;混凝土拌和物自運輸至成型完成時的時間(h),取0.5;混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)取1;運輸時的環(huán)境氣溫取-25℃。
將上述數(shù)值代入公式,通過計算,t′=5.51℃,高于5℃,所以滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。
在施工過程中,砂、石料、水泥的溫度為5℃,當(dāng)水溫達(dá)到40℃時,通過計算,出罐溫度為11.01℃,運輸后,入模溫度為5.51℃,滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。
3.2.2 攪拌站、料場
①基本耗熱量:
Q1= F(ta-tb)/(δ/λ+1/αs)
Q1、δ、λ、αs 、F、ta、tb分別為單位時間內(nèi)耗熱(W/m·℃);保溫材料厚度(m),取0.01m;熱傳導(dǎo)系數(shù)(W/m·℃),λ= 0.041(W/m·℃);放熱系數(shù)(W/m2·℃),其值為26.93(W/m·℃);放熱表面積(m2);棚內(nèi)溫度(℃);室外溫度(℃)。
通過計算,1/(δ/λ+1/αs)= 3.56(W/m2·℃)
混凝土生產(chǎn)區(qū)需用熱量:
ta、tb、F、Q混凝土分別為10℃、-25℃、5930m2、492.544千卡/小時。
承臺處需用熱量:
ta、tb分別為20℃、-25℃。
②計算附加耗熱量:
通常情況下,附加耗熱量受到多種因素的影響,其相應(yīng)的取值分別為:
風(fēng)影響Q1×5%;
高度影響Q1×2%;
窗門開啟Q1×10%;
冷材料及人的進(jìn)入Q1×10%;
管道輸送熱損失Q1×10%;
不可預(yù)見Q1×3%;
通過將上述六項相加,便可以得到附加耗熱量Q2的值,經(jīng)過計算Q2=0.4 Q1=197千卡/小時;
③計算輸熱管道損失的熱量:
q=πD2Q;
Q=(ta-tb)/(D2/2λ1ln(D1/D0)+D2/2λ2ln(D2/D1)+1/αs)
其中,D0、D1、D2分別為輸熱管道外徑、兩層保溫層外徑、采用雙層防寒氈保暖,并且D0=0.026m、D1= 0.046m、D2=0.066m。
其余符號意義同前。
ta、tb、λ1=λ2、Q、q=πD2Q分別為150℃、-20℃、0.041 W/m·℃、216.3卡/m2、0.045千卡/m。
輸熱管道長度按100m計算,那么Q3=100q=4.5千卡/小時
④選用加熱鍋爐:
材料保暖及混凝土養(yǎng)生需用蒸汽量:
Q =Q攪拌站+Q附加+Q管道=694.044千卡/小時
需用總蒸汽量W為:W=Q/640=1.085t/h
鍋爐選用:2t鍋爐1臺,蒸汽利用率按75%計算,那么每小時生產(chǎn)的蒸汽量為1.5t,進(jìn)而可以滿足施工的需要。
4 結(jié)束語
受氣候條件的影響,在我國北方冬季持續(xù)的時間比較長,而且氣候條件比較惡劣,在一定程度增加了施工的難度。所以,在冬季惡劣條件下進(jìn)行施工,在進(jìn)行正常的施工同時,施工的防護(hù)措施一定要做好,進(jìn)而確保工程的質(zhì)量。
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