柴油機活塞環(huán)的安裝和檢查技術(shù)

維修柴油機時，安裝和檢查活塞環(huán)是其中的重要環(huán)節(jié)，因為安裝和檢查活塞環(huán)質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到柴油機的功率高低。以下介紹手扶拖拉機的發(fā)動機S195型柴油機活塞環(huán)的安裝和檢查，供修理工參考。

一、活塞環(huán)的安裝

把活塞環(huán)和活塞清洗干凈，并涂上一層薄機油；把活塞環(huán)分組配合環(huán)槽，即測得間隙大一點的，依次從第一道槽往下安裝。在此并將有倒角的或打有“上”字標記的環(huán)朝活塞頂部安裝，這是為了保護氣缸內(nèi)壁的潤滑油膜；安裝第一道環(huán)開口和第二道環(huán)開口錯開120°，其余的環(huán)也按錯開120°安裝（如圖1所示）；為了保證良好的密封，在活塞裝入氣缸套時，不要使活塞環(huán)的開口位于活塞銷孔的垂直方向上。

二、活塞環(huán)安裝質(zhì)量檢查方法

活塞環(huán)安裝在活塞環(huán)槽內(nèi)的質(zhì)量，可用下列方法檢查：

1. 活塞環(huán)開口間隙檢查

把活塞環(huán)與缸套內(nèi)壁擦干凈，把氣缸直立平放，將活塞環(huán)平放在缸套里，再把活塞頂部朝下，擠壓活塞環(huán)位于離缸套口40毫米處（目的是使活塞環(huán)擺平），然后選擇適當(dāng)厚薄規(guī)檢查插入端間隙（如圖2所示）。如果間隙超限（第一道氣環(huán)標準間隙為0.30～0.50毫米，第二、三道氣環(huán)標準間隙為0.25～0.45毫米，第四道油環(huán)標準間隙為0.25～0.40毫米）就不能使用；如間隙過小，銼削環(huán)端多余部分。銼削時要小心，不能使端口平面有歪斜。檢測銼削平面是否有不平整，可用五指均勻用力緊壓活塞環(huán)外圈，使端口合攏，用目測對光檢查，在兩端平面不見光線為宜。

2. 活塞環(huán)邊間隙的檢查

把活塞環(huán)槽和活塞環(huán)清洗干凈，將環(huán)外圓放入環(huán)槽，用厚薄規(guī)測量（如圖3所示），如間隙超限（第一道氣環(huán)標準間隙為0.05～0.095毫米，第二、三、四道環(huán)標準間隙為0.03～0.07毫米）不能使用；如間隙過小，可用“0”號砂紙鋪平在平板上，用五指在活塞環(huán)側(cè)平面上均勻施壓，成“8”字形在砂紙上循環(huán)來回磨削，直到間隙符合要求為止。

3. 活塞環(huán)彈力的檢查

活塞環(huán)彈力過大，會使磨損加劇；彈力過小，則失去密封和刮油的作用，造成漏油或燒機油。活塞環(huán)彈力的檢查可用對比法：將新活塞環(huán)和舊活塞環(huán)直立在一起，用同等的力同時由上往下壓活塞環(huán)，觀察環(huán)口間隙。如果新、舊環(huán)間隙相等或環(huán)口同時相遇，說明被檢查的舊環(huán)彈性良好，可以使用；如果新環(huán)口有一定間隙，而舊環(huán)口已經(jīng)相遇，則說明被檢查的舊環(huán)彈力不足，需要更換。

4. 活塞環(huán)漏光度的檢查

將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)下邊放一只小燈泡，上面放一塊遮光板（如圖4所示），然后觀察活塞和氣缸之間的漏光縫隙，如若干處漏光的總長度之和小于氣缸直徑的1/2為許可。否則，應(yīng)更換。

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