柳實：聽我一句話救你一條命（下）

公安大學副校長因為聽了柳實關(guān)于駕車要有預見性的一句話，結(jié)果救了自己一條命。

柳實駕車四原則之四：文明

文明駕駛就是給自己和家人積德、積交德

駕車四大原則的第四點是文明。柳實說，很多人開車的時候有陋習，比如在開車的時候隨意并線、亂加塞兒等，這些都是不文明的駕車行為。柳實說，現(xiàn)在很多人在駕車的時候遇到堵車等情況總是在抱怨，慢慢有了一些不文明的駕駛行為。我個人對這個問題的看法是，文明駕車是在為自己、為家人積德、積交德。中國人喜歡講因果報應，既然如此，那就應該為自己和家人多積一些交德，把這個問題和自己及家人的安全聯(lián)系在一起。如果大家都有這個意識，就會減少很多陋習，面對駕車時遇到的各種問題，你就會看得很淡。他說，如果你想到自己的家里有老人、有孩子，別人也有老人、有孩子，換血思考一下，你就會感到文明駕駛有多重要。

他向記者講了這樣一件事情。有一次他開車路過一個學校，一共三條車道，結(jié)果，接孩子的家長就占了兩條車道，而就在他前方僅剩的一條車道上一位家長把車停下了。開車的是位女司機，眼看著兩分鐘這位女士都沒有往前開走的意思，柳實就下車問她怎么回事，對方說孩子馬上出來了等一下。柳實說，如果我們倆換一下的話，這位女士一定會埋怨甚至破口大罵，而她在前面的時候，她沒想到后面的人，這就叫不懂得換位思考。

柳實告訴記者，每年我國因交通事故死亡的人數(shù)位居世界第一，這個“紀錄”已經(jīng)保持10年了，每年因車禍死亡的人數(shù)以十萬計。很多發(fā)達國家的車輛比我國要多，也有不少擁堵的情況，為什么這些國家就沒有這么多的車禍？一切都是人的問題，人的素質(zhì)問題。他舉個例子說，建國60周年大慶的時候，長安街上短時內(nèi)有幾萬輛車、幾十萬人通過，沒有發(fā)生擁堵，更沒有發(fā)生車禍，為什么？就是因為大家都按照規(guī)矩行進，這種情況在世界上都是少有的。所以，要想讓我們的道路保持暢通，減少交通事故，每個人都要有文明駕車的意識。

柳實說，違章、抱怨，這些都有一個心態(tài)的問題，有必要通過心理學層面來解決問題。當一個駕駛員出現(xiàn)問題的時候，我們應該從心理健康的角度來分析，看他的心理是正常的還是不正常的，是否有什么精神疾患。他們曾經(jīng)敞過一項研究，有的人，不管是什么年齡、性別、文化程度、職業(yè)，只要一坐在方向盤前就極度興奮，甚至有的女士平時很溫柔，但到了駕車的時候遇到不順意的情況可以破口大罵。柳實說，他們曾與中科院心理學所進行合作研究，發(fā)現(xiàn)但凡有這種情況的人已經(jīng)到了得病的邊緣了，他們管這種情況叫做駕駛憂郁癥的前期表現(xiàn)。為此他提醒說，一定要用科學的手段及時發(fā)現(xiàn)這種疾患或準疾患，并找到調(diào)整和矯正的方法。

處于精神亢奮的人在駕車的時候有什么危險呢？對這個問題柳實說，駕駛員在這樣的狀態(tài)下，就會動作變形，甚至失常、失準，情緒的失常一定會帶來行為的失常，這就會帶來極大的出事故的風險。

公安大學副校長因為聽了柳實一句話，救了自己一條命

眼下，柳實在京城已經(jīng)是一個電視名人，他向記者講了與觀眾們互動的故事。

有一次他外出的時候，遇到一位熱心觀眾，那位觀眾一下子認出了他，打過招呼后問他說：柳老師，怎么才能側(cè)方位停好車呢？柳實告訴這位觀眾說，停車不是憑感覺的事，有相應的有效方法。于是柳實現(xiàn)場示范并講解，告訴那位觀眾停車的“訣竅”，那位觀眾恍然大悟：哎呀，就這么簡單呀。

還有的人，因為柳實的指導避免了車毀人亡事故的發(fā)生。他說，有一位公安大學的副校長，在電視里看到了柳實對安全駕駛的講解之后，找到了柳實單位的領(lǐng)導，說，我一定要請柳實老師到我們學校來講課，為什么呢？這位副校長說，柳實在電視里講的一個理念救了我一條命。這是怎么回事呢？原來，柳實在電視里曾經(jīng)講過一個安全駕車的理念：預見性駕駛。也就是說，根據(jù)前車的情況，提前預判可能發(fā)生的危險，及時采取相關(guān)措施避免事故的發(fā)生。

柳實說，其實這個理念來自于他自己駕車的一次經(jīng)歷。有一次他駕車外出，走著走著他發(fā)現(xiàn)前面的車突然并線到旁邊的車道去了。當時前方視線所及并沒有什么異常情況，柳實就想，這車為什么這樣緊急并線呢？他轉(zhuǎn)念一想，前車的司機一定是看到了什么自己沒有看到的危險情況，因為前車是一輛大貨車，那時是在坡上，大貨車正準備下坡。憑著防范意識，柳實也跟著這個大貨車并線到了旁邊車道，往前開沒多遠柳實就發(fā)現(xiàn)，就在剛才的車道上坐著一個人，是一個精神病人。

這個經(jīng)歷柳實在電視里給大家講了，恰好被公安大學的副校長看到了。他對柳實單位的領(lǐng)導說，自己之所以說柳實的講課救了自己一命，是有一天他在高速公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前車突然間緊急并線到了旁邊車道，這位副校長有些不明白前車為什么會緊急并線，這時他突然想起了柳實講過的預見性駕駛的理念和那個故事，心想前方一定有事，于是他也趕緊減速然后緊急并線到旁邊車道，剛行駛了沒多遠，他發(fā)現(xiàn)在剛才他行車的車道中間，有一個大貨車的輪胎橫在那里。這位副校長驚出了一身冷汗，如果不及時躲避，一場車毀人亡的慘劇在所難免。他后來感慨地說，是柳實老師的一句話，救了我一條命。

只有危險的駕駛員，沒有危險的道路

預見性駕駛是一個很重要的安全駕駛理念，也是一個駕駛員必須具有的經(jīng)驗。柳實告訴記者，他自己還曾經(jīng)遇到過一件事。有一次他在團結(jié)湖的路口駕車正準備右拐彎，在旁邊的車道上停的是大公交在等紅燈。他嚴格按照拐彎看車頭的要領(lǐng)減速行駛，這樣可以防范左側(cè)車頭前方出現(xiàn)異常情況，就在柳實駕車與大公交擦肩而過的時候，從大公共車頭前面突然一前一后竄出兩個小孩子，直沖正要右拐彎的柳實這邊而來，柳實下意識地趕緊踩剎車。因為柳實早就防著這種情況，車速很慢，所以沒有造成危險。剎住車的一剎那，柳實能真切地聽到公交車上的乘客們發(fā)出的尖叫聲。那兩個孩子也被這突如其來的情況嚇壞了，跑過去以后一個臉色煞白，一個蹲在地上直吐。

不過，由于對這種突發(fā)事件早有預判，加之一直規(guī)范駕駛，所以柳實并沒有覺得驚慌，而是覺得這就是自己行車當中遇到的一次情況而已。也正因為是規(guī)范駕駛，所以沒有出現(xiàn)危險的狀況。柳實告訴記者，自己平時遇到的這種情況太多了。

他還提到前些日子央視采訪他，談到京藏高速進京方向56公里處有一個9公里的連續(xù)下坡，這個路段經(jīng)常出惡性事故，記者問他是不是這個路段設計有問題。柳實說，我們安全駕駛有一句話：只有危險的駕駛員，沒有危險的道路。他舉例說，上個世紀50年代修建的青藏公路，因為施工條件有限，只能保證一輛解放車通過，甚至有的地方一個車輪還要懸空，就是這樣的路，無論風雨冰雪都要行駛，卻沒有發(fā)生過任何事故。現(xiàn)在的道路這么寬，路況這么好，出事故只能說駕駛員有問題。他說，在京藏高速那個路段出事的車，不是疲勞駕駛就是超載超速，沒有一個不違章的。

采訪到最后，當記者請他概要性地給駕駛員提一些忠告時，他說，首先，要嚴格遵循規(guī)范、理性、科學、文明的原則駕駛，就不會有問題。其次，明白只有危險的駕駛員，沒有危險的道路這個道理。第三，駕車時要有一定的預見性，面對緊急情況絕對不能存在僥幸心理。避免危險的最好辦法是，不把自己置身在危險的地方。

小貼士

柳實教您追尾事故緊急避險5招

1 躲避。停車時前后左右觀察，發(fā)現(xiàn)險情及時躲避。

2 抬剎車。危險來臨時把腳下剎車抬起，緩解撞擊力。

3 自我保護。系好安全帶，把座椅頭枕盡量調(diào)到駕駛員的頭部。

4 停車等紅燈時與前車保持安全距離，距前車一米五到二米距離。

5 備剎車。不加油、不加速時，腳應放在剎車踏板上。