導(dǎo)語(yǔ):
讀過(guò)凡爾納的《海底兩萬(wàn)里》《氣球上的五星期》等探險(xiǎn)類科幻故事,相信大家定會(huì)對(duì)書(shū)中所描繪的探險(xiǎn)場(chǎng)景心馳神往。而在人類文明的傳播和交流的過(guò)程中,探險(xiǎn)家們更是功不可沒(méi)。他們冒著生命危險(xiǎn),忍受著荒蠻地帶的惡劣環(huán)境,憑借著自己的非凡膽略和執(zhí)著信念,向神秘的大自然發(fā)起挑戰(zhàn),為世人所仰望。
【探險(xiǎn)·戰(zhàn)勝自我】
每天前進(jìn)30公里
□王 興
在1911年12月之前,沒(méi)有哪個(gè)地球人到達(dá)過(guò)南極點(diǎn),所以這是一百多年前所有最偉大的探險(xiǎn)者、所有最具探險(xiǎn)精神及有此夢(mèng)想的人最想做到的事情。
最后有兩個(gè)團(tuán)隊(duì)參加競(jìng)爭(zhēng),一個(gè)是來(lái)自挪威的阿蒙森團(tuán)隊(duì),另一個(gè)是英國(guó)的斯科特團(tuán)隊(duì),他們都想率先完成這個(gè)壯舉——到達(dá)南極點(diǎn)。阿蒙森團(tuán)隊(duì)有5個(gè)人,斯科特團(tuán)隊(duì)有17個(gè)人。這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)差不多都是1911年10月在南極圈的外圍做好了準(zhǔn)備,準(zhǔn)備進(jìn)行最后的沖刺。結(jié)果是,阿蒙森團(tuán)隊(duì)在兩個(gè)多月后,也就是1911年12月15日,率先到達(dá)了南極點(diǎn),插上了挪威國(guó)旗;而斯科特團(tuán)隊(duì)雖然出發(fā)的時(shí)間差不多,而且人數(shù)很多,可是他們卻晚到了一個(gè)多月。
阿蒙森團(tuán)隊(duì)率先到達(dá)南極點(diǎn)之后,又順利地返回了原來(lái)的基地。而斯科特團(tuán)隊(duì)因?yàn)橥淼剑厝サ穆飞咸鞖夥浅2睿粩嘤腥说絷?duì),最后竟沒(méi)有一個(gè)人生還。
事后有人總結(jié)分析兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的策略和準(zhǔn)備,可以看到非常重要的區(qū)別:阿蒙森團(tuán)隊(duì)雖然人少,但是物資準(zhǔn)備非常充分,他們有3噸的物資;而斯科特團(tuán)隊(duì)的人多,但是準(zhǔn)備的東西少,他們只有1噸的物資。
1噸的物資夠嗎?如果過(guò)程中不犯任何差錯(cuò),剛好夠。當(dāng)你的計(jì)劃訂得太緊的時(shí)候,其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。
阿蒙森團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備的物資有很大的富余量。他們充分估計(jì)到環(huán)境的困難,做好充足的準(zhǔn)備,給自己留下了犯錯(cuò)的空間。
阿蒙森團(tuán)隊(duì)的成功經(jīng)驗(yàn),最后可以總結(jié)成一句話:不管天氣好壞,堅(jiān)持每天前進(jìn)大概30公里。在一個(gè)極限環(huán)境里,你不僅要做到最好,更重要的是,你要做到可持續(xù)的最好。
相反,從斯科特團(tuán)隊(duì)的日志來(lái)看,他們是一個(gè)比較隨心所欲的團(tuán)隊(duì),天氣很好就走得非常猛,可能一天走40 ~50公里甚至60公里。但是天氣不好的時(shí)候,他們就睡在帳篷里,吃點(diǎn)東西,詛咒壞運(yùn)氣,詛咒惡劣的天氣,等著天轉(zhuǎn)晴再前進(jìn)。
不管環(huán)境好壞,不管容易與否,堅(jiān)持每天前進(jìn)30公里,這是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)本質(zhì)上的區(qū)別。
那么,為什么我要講這件事情呢?因?yàn)樗裉煳覀兯幍沫h(huán)境、我們要干的事情有很多相似之處。
我們要做好充足準(zhǔn)備,不管外界環(huán)境好壞,不管所謂運(yùn)氣好壞,不怨天尤人,堅(jiān)持自己的計(jì)劃,每天前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)。只要能做到這一點(diǎn),到明年的今天再回顧,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),我們已經(jīng)前進(jìn)了一大步。
(選自《南國(guó)都市報(bào)》2012年8月18日,有改動(dòng))
新視點(diǎn)
探險(xiǎn),需要的不僅僅是敢于直面艱難險(xiǎn)阻的無(wú)畏勇氣,更需要周詳?shù)挠?jì)劃和充足的后勤保障,以及堅(jiān)持不懈的恒心。而我們生活中的“探險(xiǎn)”也是如此,當(dāng)我們?cè)谕щy作斗爭(zhēng)的同時(shí),也在與自己的惰性和怯懦作斗爭(zhēng),只有戰(zhàn)勝自我,才能取得最終的勝利。
【探險(xiǎn)·挑戰(zhàn)極限】
打不死的貝爾:荒野是我的盛宴
□木子舟
他是“站在食物鏈最頂端的男人”,他吃過(guò)象鼻蟲(chóng)、十字蜘蛛、老鼠、青蛙、生的斑馬肉、鱷魚(yú)和羊的睪丸,還曾從大象的糞便里擠出可以飲用的水分。
他的足跡遍布哥斯達(dá)黎加的叢林、太平洋上的島嶼以及中國(guó)的海南島。無(wú)論是火山、沼澤、冰川,還是湖泊,只要給他一把刀和一個(gè)水壺,他就能夠在地球上任何一個(gè)角落活下來(lái)。
如果你看過(guò)探索頻道的《荒野求生秘技》,那么,你肯定知道,這個(gè)死不了的人就是貝爾·格里爾斯。
貝爾是怎樣煉成的
以常規(guī)的英國(guó)紳士標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,貝爾從來(lái)不是好人選:他上的是英國(guó)盛產(chǎn)精英的伊頓公學(xué),卻不愛(ài)學(xué)習(xí)、不修邊幅,喜歡在夜晚偷偷攀爬圖書(shū)館房頂;他用了三年時(shí)間練習(xí)空手道和合氣道,是當(dāng)時(shí)英國(guó)最年輕的空手道黑帶二段選手。
后來(lái),貝爾勉強(qiáng)申請(qǐng)了布里斯托爾一所頗爛的大學(xué),研讀現(xiàn)代語(yǔ)言學(xué)。但應(yīng)付和逃避學(xué)習(xí)這件苦差事的結(jié)果就是:1994年,貝爾決定報(bào)名參加英國(guó)空軍特勤隊(duì)(SAS)預(yù)備隊(duì)的遴選。
貝爾參加選拔的過(guò)程簡(jiǎn)而言之就是煉獄。訓(xùn)練內(nèi)容常常包括急速奔跑、山間短跑沖刺、負(fù)重奔跑等,“直到每一個(gè)新兵都累得跪在地上嘔吐”。進(jìn)入選拔測(cè)試之后,訓(xùn)練才剛剛開(kāi)始。在荒無(wú)人煙的威爾士峰,訓(xùn)練時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月,夏天被蚊子包圍,冬天又渾身濕冷,艱難穿過(guò)淹沒(méi)大腿的積雪,有時(shí)還會(huì)被大風(fēng)掀倒在地。這一切,都是在背負(fù)約23千克或以上負(fù)重物的前提下進(jìn)行的。因此,每天都有人被淘汰出局。
貝爾當(dāng)時(shí)只有20歲,是年齡最小的參選者之一。他失敗過(guò)一次,并在兩年后的第二次遴選中成功。加入SAS第21團(tuán)之后,貝爾繼續(xù)接受專項(xiàng)訓(xùn)練,包括爆破、海空潛入……正是這些訓(xùn)練,才保證了貝爾日后能夠在《軍隊(duì)大逃亡》《荒野求生秘技》等探險(xiǎn)類節(jié)目中數(shù)次死里逃生。
人生是一場(chǎng)極致的冒險(xiǎn)
1996年年底,貝爾在北非一次自由跳傘訓(xùn)練中不慎受傷。康復(fù)后,他向SAS提出退役。在事故發(fā)生之后的第八個(gè)月,傷情剛有起色的他便從醫(yī)院偷偷溜出來(lái),坐火車(chē)回家取自己的摩托車(chē),然后在綁著金屬支架的情況下,在黎明前騎車(chē)回到康復(fù)中心。
1997年,貝爾籌到一點(diǎn)兒贊助費(fèi),成功登上了世界之巔,成為英國(guó)成功登頂?shù)淖钅贻p的登山者。
2006年,探索頻道邀請(qǐng)貝爾主持《荒野求生秘技》,他的臉孔和身手,因此被全球180多個(gè)國(guó)家的近12億觀眾所熟悉。貝爾的身影遍布在那些世界上最危險(xiǎn)的地方。2010年,貝爾計(jì)劃到中國(guó)海南島中部的叢林探險(xiǎn),但剛到海南島便遭遇“芭瑪臺(tái)風(fēng)”,原定于通過(guò)直升機(jī)空降進(jìn)入核心探險(xiǎn)區(qū)的方案被迫推翻,貝爾只能坐運(yùn)豬車(chē)進(jìn)去。搭了幾公里路后,他一猛子扎進(jìn)大河開(kāi)始了探險(xiǎn)之旅。
有評(píng)論認(rèn)為:“貝爾的偉大之處不僅在于他教會(huì)了我們?cè)诨囊疤由募寄埽疫€向我們昭示了人在巨大壓力下生命意志的巨大張力和對(duì)自由的無(wú)限追求。”在貝爾的自傳中,他這樣寫(xiě)道:“猶如偶然,這種瘋狂成了我的生活。不要誤會(huì)——我太喜歡這一切了。”
(選自《今日文摘》2012年第22期,有刪改)
新視點(diǎn)
貝爾的探險(xiǎn)歷程極富傳奇色彩,令人瞠目。但正是這一次次深入險(xiǎn)境的經(jīng)歷,才使貝爾的生命潛能得以最大的釋放。他的成功也恰恰說(shuō)明了給特殊人才一個(gè)理想的發(fā)展空間的重要性。