尋訪成都的普羅旺斯

對于國人而言，薰衣草一直是一種比較神秘的觀賞植物。大多數人對于薰衣草的印象僅僅停留在香薰精油、電視電影以及照片上，就算偶爾看到，也只有寥寥幾顆。要想親眼見證世界三大薰衣草基地普羅旺斯、北海道和伊犁那樣的薰衣草花海，多少有點難度。不過上帝總是會創造奇跡，于是在成都雙流太平鎮就出現了一座規模龐大的薰衣草花海。朝著香薰山谷飛奔

朝著香薰山谷飛奔

從成都市區前往香薰山谷有兩條路，一條是從天府大道直奔麓山大道轉向香薰大道，另一條則是從新建成的成自瀘赤高速公路前往。既然我們駕駛的是一輛采用2.0T發動機的寶馬3系GT，那么這條成都目前為止最好的高速路就成為了我們的首選。

從市區出發，一路上這輛紅色的寶馬3系GT引發了無數的注目禮。但市區擁擠的道路，顯然不足以展現這輛“汗血寶駒”實力，只有高速公路，才能釋放出它全部的激情。盡管試駕的只是一輛入門級的320i，但它的N20發動機無疑是2.0T里最優秀的，結合我最喜歡的寶馬8擋自動變速箱，無論是換擋速度還是換擋的平順性，最后的綜合效果都是極好的。通過高速路入口收費站，伴隨著發動機的聲浪，悶騷的紅色開始一點點燒起來，輕踩油門，一股強大的推背感從后發出，車速輕松突破110km/ h，尾部的擾流板此刻也自動升起。望著窗外的山野美景，我心里有點小小的得意。

成自瀘赤高速公路是成都的一條大通道，直通貴州赤水，也是成都目前為止最新最好的高速公路。車輛較少，路況出色，不知不覺中我將駕駛模式切換到了運動模式，這個模式狀態下發動機的動力出色，急加速時的推背感很強，即使僅僅在1200rpm到2000rpm的常用轉速區間內，動力也能隨踩隨到，在超車時，給人以爽快的反應。較硬的懸掛調校會把每一分每一秒的路感都清晰地傳遞給你，方向盤的回饋和指向依然精準，也許這個時候你還會想起一首歌——《披著羊皮的狼》。

令人震驚的紫色天堂

一路向南，下了高速，就來到了香薰大道。起點是一個巨大的“凱旋門”，頗有法蘭西的浪漫色彩，道路中間的隔離帶種滿了薰衣草。駕駛著寶馬3系GT一路飛馳，看著旁邊快速褪去的紫色，打開頭頂的全景天窗，沐浴在成都深秋的難遇陽光下，一路上的愜意無以言表。這個時候突然想到，寶馬3系GT的GT并不是很多人眼中所理解的大馬力輸出跑車，而是回歸了它原始的意義：Gran Turismo，英文寫作是Grand Touring，中文則翻譯為偉大的旅行。是啊，偉大不在乎長短，就算是一次150多公里逃離城市喧囂的旅行，只要你駕駛著這輛寶馬3系GT，我們依然可以稱之為偉大。

經過快2個小時的行程，本次旅行的目的地香薰山谷終于到了。雖然看過介紹，也有過心理準備，但是踏進大門的一瞬間，我還是被眼前的一切給震驚了。這還是成都嗎？滿眼的紫色躍入眼中，地中海風格的白藍建筑矗立在花海之中，頗有異國情調。起伏的花海中隨處可見穿著白色裙子的少女們在鏡頭前綻放自己最漂亮的瞬間。雖然成都并不給力的陽光讓我明白這里還是成都，但是僅僅這一望無垠的紫色就足夠讓我們感覺到此行不虛。果然，只要用力呼吸，就能見證奇跡。

運動與舒適并存

在花海中愜意休息，不遠處停著的紅色寶馬與眼前的美景相得益彰。從整體外形上看，3系GT溜背造型與車身線條融為一體非常流暢。此外3系GT也有著更多運動的設計元素，無論是分布于前保險杠下沿以及側翼子板的7字型的通風口，還是拉風的無框車門，都讓寶馬3系GT更像是一款運動型轎跑。相比出彩的外觀設計，寶馬3系GT在內飾設計上也保持了一貫的水準，其精致的做工如眼前的薰衣草花海一樣讓人深深陶醉。整個中控臺鍵位清晰，科技感十足，尤其8AT變速箱擋桿的設計堪稱畫龍點睛之筆。

為了體驗寶馬3系GT的舒適性，戀戀不舍的回程途中，我選擇了另外一條稍有顛簸的道路，并且將駕駛模式調整到了舒適模式。一路上無論是高速行駛還是高速轉向，車身狀態極為穩定，加上寶馬3系GT的風噪和胎噪的處理十分理想，讓人有駕駛行政級轎車的錯覺。得益于寶馬3系GT 2920mm的軸距，內部駕乘空間也得到了極大的滿足，一路上我們的隨行美女就在后排盡情地享受寬大舒適的私密空間，拍下了無數令人遐想的自拍照。

從市區往返郊區，150多公里的路程，分別在高速公路和普通二級公路上把玩了一天。整體來看，它依然是我們記憶中的3系，雖然使用了GT的概念，但運動永遠是它的精髓，同時舒適的駕乘環境以及行李箱寬大的空間也讓它成為居家旅行的良伴。如果下次去更遠的地方旅行，有機會的話我依然會選擇寶馬3系GT。在我看來，一句話就可以表明寶馬3系GT的立場——比我運動的沒我舒適，比我舒適的沒我運動，兩者兼顧的，沒我風騷。