“馬”到功成

當“魂動”遭遇創馳藍天？

“魂動”設計理念，可能很多消費者并不是十分了解，但這種理念卻一直被馬自達所堅持。2002年4月，馬自達正式推出“ZoomZoom”品牌形象，而時隔8年之久，馬自達在2010年9月正式發布“魂動”設計主題，這主要源自馬自達設計對動感的表現。事實上，馬自達CX-5正是首款基于馬自達“魂動”設計主題的量產車型。而我們此次試駕的Mazda CX-5同樣繼承了這種設計理念，特別是前臉設計，其頭部采用了非洲獵豹的原型，以“生物在轉瞬之間爆發出的力度和美感”為設計主題，同時車身充滿肌肉感，線條流暢符合當下審美觀念。

除了“魂動”設計理念帶來的動感外觀，Mazda CX-5給我留下的另一大印象就是其應用了創馳藍天技術。何為創馳藍天技術？創馳藍天技術由馬自達公司于2010年10月提出，創馳藍天技術這種全球革新技術平臺，是“從零開始”打造的全新一代汽車高效能革新技術，在實現13：1“全球最高”壓縮比的同時，對發動機變速箱、車身和底盤“四位一體”全面革新。眾所周知，現在的新能源汽車主要有兩個方向，一個是純電動車，另外一個則是混合動力。對于這兩點技術，我本人始終持保守態度，首先充電站普及率遠不及加油站高，所以純電動車的續航里程始終是個頭疼的問題，而混合動力車型高昂的購車成本以及售后維修，都令其普及率沒有大幅增長。而創馳藍天技術這種挖掘基礎發動機基本性能極限的做法則更為可靠，既保證了高效能，同時還很好地控制了車輛成本。

內飾也運動？

進入Mazda CX-5車內，是我們比較熟悉的馬自達風格，全黑色內飾凸顯了運動風格，符合年輕消費者品味。三幅式的方向盤在尺寸和握感上都做得比較出色，令人有駕駛欲望，同時方向盤上集成了多功能按鍵，令行車過程中對車輛的控制更為便捷。Mazda CX-5的前排座椅包裹性較強，特別是對腰部的側向支撐十分到位，同時座椅填充物也比較厚實，在保證包裹性的同時也具有比較出色的舒適度。后排座椅舒適度也表現得不錯，正常坐姿下，腿部空間表現也算良好，應對家用沒有任何問題。在馬自達的高配車型中，BOSE音響的配置也加入其中，我本人十分喜歡在駕駛時聽音樂，所以一套表現優秀的音響，也會是我最關注汽車的一部分。BOSE與馬自達有著超過20年的合作關系。此次Mazda CX-5上安裝了一套9揚聲器的BOSE音響系統，更值得一提的是，在創馳藍天高效能的設計理念下，BOSE工程師在保證高水準音效的情況下，專為其打造了一套更小、更輕、也更高效的音響系統。實際聽覺效果，在保證高音通透的情況下，低頻也較強勁，并不會輕易破音，在同級別競爭對手中，音響系統表現出高水準。

在M a z d a C X - 5的諸多配置中，i-ELOOP制動能量回收系統和i-Stop智能怠速停止系統算得上兩個比較亮點的配置，它們為這輛車節能降耗表現做出了極大貢獻。i-Stop可令你的愛車在等紅燈時發動機自動關閉，并在0.35s內迅速啟動，這樣的速度要明顯快于冷車啟動。而i-ELOOP則可讓車輛在收油、踩剎車時自動回收制動能量，并轉化為電能儲存在電容中供空調、音響等設備使用，這兩個系統的配合可令Mazda CX-5降低約10%的油耗，并且在城市擁堵路線效果將更加明顯。

與對手的較量？

在本次的長白山試駕過程中，我們還嘗試了Mazda CX-5與競爭對手之間的較量，Mazda CX-5派出了2.5L選手，與之較量的是國內兩款銷量火爆的SUV，一款采用1.8T發動機，另一款采用2.4L發動機。比試的項目包括60km/h繞樁以及0-100km/h加速。在繞樁過程中，Mazda CX-5的懸掛支撐表現出色，車身側傾極小，車內人員姿態也保持良好，而且方向盤指向也比較精準。而兩款競品車型則顯得支撐明顯不足，車身側傾嚴重。而0-100km/h加速的環節，如果說贏得2.4L競爭車型數正常表現，但是對抗1.8T車型也是保持絕對的領先，確實有些出乎我們意料。我甚至嘗試S擋，以2500rpm起步，結果仍是徒勞。看來，Mazda CX-5應用創馳藍天技術的表現確實能夠令人信服。

在試駕過2.5L車型后，我們還在山路上試駕了2.0L車型。相比2.5L車型可能缺少一定爆發力，但是推動1560kg的車重并不吃力，駕駛感受十分輕盈。對于馬自達品牌一直以來注重車輛運動性基因的態度，我一直都十分欣賞。此次Mazda CX-5也是在山路上給了我十足的駕駛樂趣。這主要歸功于創馳藍天技術的車身和底盤表現。在急彎路段和起伏路面駕駛時你能感受到極強的車身韌性，另外，Mazda CX-5的底盤在這種情況下也十分穩定，體現了比較出色的貼地性。而當你的駕駛過程越來越接近車輛的極限時，Mazda CX-5的車身沒有出現明顯的轉向不足或轉向過度，過彎也無需過多修正方向。出眾的駕駛表現，轉向系統和剎車系統同樣功不可沒。這款車的方向盤為電動助力形式日常駕駛時呈低速輕盈、高速穩重表現。而剎車方面較同級別競爭對手靈敏線性，令駕駛者信心十足。