汽車等領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步對外資“松綁”等

對于十八屆三中全會中提出的擴(kuò)大開放、投資準(zhǔn)入方面的改革事項，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，商務(wù)部將加快推動統(tǒng)一內(nèi)外資法律法規(guī)。同時還將進(jìn)一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制。沈丹陽表示，統(tǒng)一內(nèi)外資法律法規(guī)是我國外商投資管理體制改革的重大舉措，有利于建立統(tǒng)一、公平、透明的投資準(zhǔn)入體制。進(jìn)一步放開外資準(zhǔn)入限制，包括放寬外資在注冊資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制。

此前，對于中國外商投資的法律法規(guī)，外資企業(yè)一直頗多微詞。華南美國商會在今年2月發(fā)布的年度刊物中稱，自首次調(diào)查至今9年時間，受訪企業(yè)一直將“與中國政府相關(guān)的法律法規(guī)問題”列為企業(yè)在華發(fā)展的最大挑戰(zhàn)。

車主出借號牌肇事連帶擔(dān)責(zé)

11月22日，最高人民法院發(fā)布第5批6個指導(dǎo)性案例，供各級人民法院審判類似案件時參照。據(jù)介紹，此次共發(fā)布民事案例4個，行政案例兩個。其中，指導(dǎo)案例19號旨在明確出借機(jī)動車號牌給他人套牌使用的法律責(zé)任。該案例裁判要點明確機(jī)動車所有人或者管理人將機(jī)動車號牌出借他人套牌使用，或者明知他人套牌使用其機(jī)動車號牌不予制止，套牌機(jī)動車發(fā)生交通事故造成他人損害的，機(jī)動車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動車所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

90歲老司機(jī)仍可開車

近日出臺的新交規(guī)規(guī)定，公民考取機(jī)動車駕駛證的最高年齡限制為70周歲。70歲以前未考取駕照的，此后不能參加駕駛?cè)速Y格考試。70歲以前已考取駕照的，70歲以后仍可繼續(xù)開車。持有C1、C2駕駛證年齡在60周歲以上的駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，并在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)，提交身體狀況證明。這意味著，只要駕駛?cè)松眢w檢查情況符合駕車要求，并且每年提交有關(guān)證明，即使90歲以上仍可開車。

中央取消一般公務(wù)用車

《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》日前公布。條例規(guī)定，\"堅持社會化、市場化方向改革公務(wù)用車制度，改革公務(wù)用車實物配給方式\"。至此，中國的公車改革終于塵埃落定。

此前，中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定曾提到\"不準(zhǔn)違規(guī)配備公車\"。在\"三公\"經(jīng)費中，最高、最難管的就是公車經(jīng)費。公車經(jīng)費占到\"三公\"的60%以上，如果加上司機(jī)的費用，還要高出一頭。

在過去的10天，很多人一直在期待反浪費條例有沒有車改的內(nèi)容，顯然，已公布的反浪費條例內(nèi)容可以說是不負(fù)眾望。

廣州霧霾天公務(wù)車限行

廣州市政府常務(wù)會審議并原則通過《廣州市環(huán)境空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》。當(dāng)預(yù)測環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到重度污染（預(yù)測未來48小時環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)AQI為201～300）時，實施二級預(yù)警，20%公務(wù)車將停駛；而當(dāng)廣州空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)重污染（空氣質(zhì)量指數(shù)大于300）時，將有30%的公務(wù)車停駛，全市機(jī)動車實施單雙號限行。