自主品牌 車型和價格 集體向上走

比亞迪S7

預計售價：15萬元-20萬元

上市時間：2014年初

競爭車型：榮威W5、哈弗H6

比亞迪S7基本維持了S6的整體造型，但對前臉進行了較大修改，讓前臉風格更為張揚。梯形保險杠較比亞迪S6發生了明顯變化，顯得張力十足。S7車身的長寬高分別為4840mm×1855mm×1720mm，軸距為2735mm，從數據上來說，S7的車身尺寸要比S6更大。配置方面，據透露新車將配備360度全景影像系統、夜視系統、500G移動硬盤“影音魔方”多媒體系統等，比亞迪最新研發的PM2.5綠凈技術也將運用到S7上。

動力方面，根據之前報道的消息，比亞迪S7將搭載自主研發的2.0T發動機，最大功率為151kW，峰值扭矩為320N·m。與發動機匹配的則是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。此外該車還會配備適時四驅系統。

編輯點評：360度全景影像系統、夜視系統、PM2.5綠凈技術，S7在配置方面的提升相當大，再次拉高了此級別SUV車型的配置門檻。外形方面的改進，使得比S6更具運動感，如果S7明年量產后夠將目前擁有的大部分設計及配置保留，將非常給力。

東風風神H30 CROSS

預計售價：7.38萬元-9.18萬元

上市時間：2013年4月

競爭車型：華晨駿捷cross

新款風神H30 CROSS定位“自由進取的跨界個性座駕”新款風神H30 CROSS在外觀、內飾、配置、安全、性能等方面進行了24項技術升級。

新風神H30 CROSS依然保持時尚跨界車的整體風格，前臉采用了雙幅式格柵設計，看起來更有張力也更年輕化；大燈經過了重新設計，加入了時下流行的LED日間行車燈，兩側的霧燈也增加了鍍鉻裝飾。新款風神H30 CROSS還將新增中國紅、魅力橙等亮麗動感車色。

動力上，新款風神H30 Cross將搭載一臺自主研發的e-Teco系列1.5L（DFMA15）全鋁發動機，最大功率達到85kW，峰值扭矩為145Nm，已經超過了現款1.6L發動機的動力表現，配合具備S擋和雪地模式的愛信新一代4擋手自一體變速箱。

編輯點評：作為市場上選擇并不多的緊湊級跨界車，新款風神H30的升級改款，對于追求自由個性的消費來說更具吸引力。

哈弗H8

預計售價：19.88萬元～23.98萬元

預計上市時間：2013年中

競爭車型：豐田漢蘭達、道奇新酷威

長城汽車發布了新款H8車型。其實我們對于H8并不陌生，而此次亮相的H8最大的特點是換用了哈弗最新的LOGO，顯示了其品牌的歸屬。哈弗H8是一款定位于城市用途的中高端SUV車型，采用的是承載式車身，其前臉依然采用傳統的鍍鉻大嘴設計風格，與哈弗H5的智尊版車型較為相似，不過H8的整個前部造型更加飽滿，攻擊性更為強烈。相比之前推出的哈弗H5、H6，哈弗H8外形設計更加強調城市風格。車身長寬高分別為4806/1975/1794mm，軸距達到2915mm。

H8外形設計非常霸氣，高配車型配備了19英寸輪胎。發動機蓋上的進氣口讓本已霸氣的車身設計顯得更有力量感。新車還應用了流行的LED元素，LED日間行車燈、LED尾燈，相信在點亮后顯示效果會很不錯。配置上，哈弗H8具有包括電動記憶座椅、換擋撥片、無鑰匙啟動、ESP電子穩定系統、坡道輔助等實用配置。動力部分，先期推出的哈弗H8將搭載2.0T+6AT的動力組合，最大輸出功率為160kW，峰值扭矩達到324Nm。

編輯點評：哈弗從長城品牌獨立后，非跨界風格的SUV車型都將歸在紅色標識的哈弗旗下，而未來H8有望成為哈弗獨立后的首款全新車型，同時也是旗艦車型。不出意外，漢蘭達、勝達中的某一款將是它的目標。

中華H330

預計售價：6.58萬元-7.58萬元

上市時間：車展上市

競爭車型：奇瑞風云2、全球鷹GC5

中華H330正式上市，新車共有1個排量4款車型，售價區間為6.58-7.58萬元。中華H330搭載一臺型號為“BM15L”的1.5L發動機，并匹配5MT或4AT。外觀方面，中華H330體現了中華的最新家族特征，前大燈造型流暢動感，并且霧燈與前大燈采用了類似的造型設計。

尾部輪廓也保持了一貫的簡潔風格，它的設計出自意大利頂級汽車設計公司賓尼法里納的大師之手，符合國際審美潮流的同時也可以基本滿足國內消費者的審美要求。華晨汽車始終堅持打造自主品牌中高端產品的造車理念，贏得了廣大消費者的認可與青睞。

編輯點評：自主品牌緊湊級家用轎車的競爭非常激烈，中華過去的銷量一直不能夠讓人滿意，這回推出了H330，不但擁有意大利大師的設計，還擁有華晨汽車堅定的造車理念，的確不容小覷。

華泰寶利格AT版

預計售價：12.97萬元-14.80萬元

上市時間：已上市

競爭車型：哈弗H5

在上海車展上，華泰汽車旗下寶利格AT版正式上市，這款新車的外觀與內飾與其他版本車型沒有太大變化，其變化主要是它采用了4速自動變速器。外觀方面，寶利格AT版的外觀設計與其他車型沒有太大變化，大面積的中網進氣格柵霸氣十足，而簡潔的車身線條也比較時尚、動感。內飾方面，寶利格AT版的內飾設計并沒有變化，但在細節上作出優化，提升整體質感。另外，內飾依舊以褐色為主色調，突出豪華感。動力方面，它依舊提供搭載1.8T汽油和2.0T柴油發動機，與之匹配的是4速自動變速器。此次自動擋車型的推出，將給消費者帶來更多的選擇，同時也豐富寶力格車型的產品線。

編輯點評：在造型之外，寶利格還需要進一步提升品質和體驗感，消費者已經逐漸脫離早期的在汽車消費中對“面子工程”的絕對重視。這款自動擋SUV，比同檔合資車型便宜8-10萬，這是基礎優勢，但華泰更需要將其轉化為競爭優勢。

奇瑞α7

預計售價：10萬元-16萬元

上市時間：2013年

競爭車型：起亞K3、現代朗動、帝豪EC7

奇瑞α7雖是概念車，但基本上可以理解為今年將上市的奇瑞新車M16的定妝版準量產車。α7長、寬、高分別達到4650mm/ 1820mm/1480mm的超大車身，采用LED元素的大燈設計極具質感。

內飾方面，亮銀與冰藍或紅色的搭配很有現代感，同時在內飾元件的用料及配色上強調溫馨質感的效果營造，中控臺及儀表盤的設計非常簡潔，沒有過多的按鍵和旋鈕，神似“飛去來器”造型的擋把很有特點。動力上，α7及其量產車型M16有望先期搭載“DVVT發動機+CVT無級變速器”的動力組合，奇瑞自主研發的1.6DVVT汽油發動機最大功率為96kW，最大扭矩達到160N·m，而CVT無級變速器可以保證發動機始終處于最佳工作區域，順暢換擋無頓挫。未來，其還將搭載TGDI渦輪增壓直噴發動機和一款DCT干式雙離合自動變速箱。

編輯點評：在戰略和產品線梳理之后，堅持正向開發將為奇瑞車型帶來更多的變化，而M16將成為其2013年在三廂轎車市場的重磅車型，這款車應該會吸引那些喜歡更舒適家用感受的消費者。

廣汽本田理念S1

預計售價：7萬元-10萬元

上市時間：2013年5月

競爭車型：雪佛蘭新賽歐、起亞K2

廣汽本田全新理念S1相比現款車型在造型方面有著明顯的變化，車前臉采用鍍鉻飾條進行裝飾，前大燈樣式經過重新設計并加入LED日間行車燈。尾部方面，新車尾燈同樣經過重新設計，視覺效果突出。廣汽本田全新理念S1內飾布局變化不大，亮點在于中控臺新增加了7英寸觸控大屏幕，該屏幕可以與智能手機連接后播放和操作手機內的軟件，實現導航、新聞瀏覽、音樂視頻播放等功能。據悉，廣汽本田全新理念S1將搭載的是1.5L VTEC四缸自然吸氣發動機，其最大功率為77kW。傳動系統方面，與之匹配的是5擋自動或5擋手動變速箱。廣汽本田于2011年推出了首款合資自主量產車型理念S1。上市兩年來，理念S1已銷售近五萬輛。此次理念S1中改款全部由廣汽本田汽車研究開發公司團隊完成，可以說，全新理念S1的推出是廣汽本田自主創新能力提升的成果。

編輯點評：作為代步工具，全新理念S1絕對是一款不錯的選擇，但是相對于競爭激烈的市場，要想保持合資自主的領軍地位，還需要加快進化的歷程，理念作為合資自主品牌，它的誕生意味著國內汽車產業的蓬勃發展，也是自主創新能力的進一步提升。

廣汽本田執行副總經理姚一鳴：

2013年是廣汽本田成立十五周年，也是廣汽本田二次騰飛的元年。從2013年開始，隨著現地研發、現地采購、現地生產、現地人才培養的階段性成果的取得，隨著全新中級車、全新理念S1等多款重磅車型的引入，一個充滿活力的廣汽本田將再次出現在大家面前。廣汽本田將以上海車展為契機，掀開全新的發展新篇章。

東風裕隆納智捷S5

預計售價：13萬元-18萬元

上市時間：2013年7月

競爭車型：大眾速騰、本田思域、起亞K3

納智捷S5設計理念繼承了之前亮相的納智捷Neora概念車，其2720mm的軸距已達到中型車水平。新車繼承了納智捷品牌一貫的科技性，將配備Eagle View+ 360度環景影像系統和Side View+車側安全影像輔助系統。同時，氙氣大燈、大燈清洗、LED日間行車燈也出現在高配車上。內飾方面，高配車型采用了非常個性化的棕色內飾蒙皮。而中配車型采用了純黑與鍍鉻搭配的內飾風格。而大尺寸液晶屏、電子手剎、多功能方向盤、自動恒溫空調等配置均出現在這兩款車型上。動力上，納智捷S5將搭載1.8T和2.0T發動機，其中1.8T發動機最大功率為110kW，最大扭矩為230Nm，而2.0T發動機的最大功率為125kW，最大扭矩為256Nm。傳動部分1.8T匹配5速手自一體變速器，2.0T則匹配6速手自一體變速器。

編輯點評：來自臺灣的納智捷S5或許會為沉悶已久的中級車市場帶來一絲新鮮感， 眾多高科技配置對于年輕消費來說可玩性十足。鑒于納智捷之前車型不俗的底盤表現，新車值得期待。

裕隆納智捷品牌首席設計師石志杰：

納智捷轎車的手法很細膩，我們想要營造的一個氛圍是，看起來像轎跑車，但是實際的空間又很大。我們在造型上面有一些創舉，比如說你注意看中央扶手的地方，一般中央扶手跟儀表板連在一塊，我們就不連了，實際上這個靈感是從航母的飛行夾板來的，。另外，在內飾上面，大部分車超過40個按鍵，而我們做了一些簡化，讓其更簡潔。

長安致尚XT

預計售價：7萬元-10萬元

上市時間：2013年下半年

競爭車型：上海大眾POLO、東風悅達起亞K2

致尚XT是長安汽車推出的首款高性能兩廂運動轎跑，意在打破高性能兩廂車被合資品牌壟斷的格局，成為媲美合資品牌、開創中國品牌高端運動兩廂車市場的先鋒者。致尚XT由長安歐洲設計中心精心設計，整車造型動感時尚，彰顯“敢露鋒芒”的前衛理念。致尚XT前臉簡潔、鋒利，散發著年輕、俊朗的氣質。流暢的車身型面，一條剛勁有力的腰線刻畫其中，賦予整車一種行進中的動勢，一眼望去便給人予風馳電掣般的速度感。切削般的尾部設計與棱角分明的鉆石尾燈，一股酷勁躍然顯現。縱觀全車，鋒芒展露無遺，足以激發每個人的駕駛欲望。

動力方面，致尚XT搭載長安汽車BlueCore高效動力技術，具備“勁、凈、靜”三大優點；1.5TGDI發動機采用全鋁合金設計，最大功率125kW，最大扭矩230Nm。搭載該發動機的致尚 XT 1.5TGDI 6AT新銳運動版百公里加速僅需9秒，最高車速達210km/h。

安全方面，致尚XT按C-NCAP新五星標準設計，全系標配ESP，同時新增EPS，并以兼顧主、被動安全的全方位考量保障消費者安全。

編輯點評：致尚XT的外形堪稱近年來自主品牌車型中最為亮眼的設計，與合資品牌的同類車型擺在一起也毫不遜色，完全顛覆了自主品牌車型以往給人的印象。實在讓人非常期待實際試駕表現。

長安集團董事長徐留平：

本次上海車展，我們著重展示在汽車領域中的一系列研發成果，這一系列的技術都是為了讓廣大的消費者享受到更好的駕駛、更好的安全和品質以及更好享受市場化時代產品、網絡、交通之間更好的關聯。多年來，長安汽車堅持自主創新，并取得成果，讓我看到了長安汽車的希望，也看到了中國汽車工業未來的希望。

一汽奔騰X80

預計售價：12萬元-20萬元

上市時間：2013年5月

競爭車型：哈弗H6、陸風X5、海馬騎士

早在2年前，一汽奔騰X80的概念車就風靡了當時的上海車展，而2年后的現在，又是上海車展上，一汽奔騰就帶著它的量產版本進行了首次亮相。作為奔騰旗下的首款SUV，奔騰X80的亮相可謂驚艷。在外觀設計上，奔騰X80整車造型流暢自然，特別是側窗X型動感線條、凌厲的側部車身腰線、簡潔的尾部設計以及多維立體組合前大燈等，有很強的設計層次感。除了令人驚艷的外觀，奔騰X80所依托的B級平臺技術，也引起業界關注。動力方面，奔騰X80搭載了ET3系列高性能全鋁合金發動機，匹配愛信全新第二代F21系列6擋手自一體變速箱和G6M 6擋手動變速箱，在兼顧動力的同時，燃油經濟性也得到大幅提升。

編輯點評：奔騰X80憑借B級平臺在舒適性上占據優勢，在高速增長的家用SUV市場，奔騰X80必將受到消費者的青睞。

廣汽傳祺GA3

預計售價：7萬起

上市時間：2013年7月

競爭車型：榮威350、奔騰B50

傳祺GA3作為廣汽傳祺首款中級車，外觀設計及內飾風格偏向時尚運動化風格。前臉整體采用“X”型的輪廓設計，中網格柵線條硬朗，前燈組造型也十分犀利。后門把手采用了隱藏式設計，提升了車身側面的整體感。內飾方面，傳祺GA3中控面板采用了豎條式空調出風口。傳祺GA3采用了同級罕有的前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸掛另外在動力系統的配備上，廠家透露GA3除了推出1.6L之外，還要推出1.3T車型。

編輯點評：廣汽傳祺GA3沿襲傳祺GS5光影雕塑設計理念，同時應用E-Jet新能源概念車的設計元素，在造型設計上有一些獨到之處。

北汽紳寶D量產版

預計售價：16萬元-23萬元

上市時間：2013年5月11日

競爭車型：觀致3

北汽乘用車旗下子品牌紳寶發布了首款量產車型紳寶，該車于5月份正式上市，將推出3個排量共7款車型。紳寶基于之前發布的C70G概念車打造而來。在外觀上，整車造型年輕動感，車身尺寸分別為4861/1820/1462mm，軸距為 2755mm。動力方面，據北京汽車方面介紹，紳寶Aero搭載一臺源于Saab技術的2.3L高增壓渦輪發動機，而且經過調校后的紳寶Aero最大輸出功率可以達到257kW，最大扭矩為500Nm，絕對的不容小覷。

編輯點評：源于薩博的技術，紳寶似乎從一“出生”就套上了一個光環，數據如此漂亮的一款車型，想要銷售輝煌還需要一個滿意的定價。

力帆 530

預計售價：5萬元-8萬元

上市時間：2013年內

競爭車型：英倫金剛、夏利N5

力帆530的正式發布吸引了不少消費者的關注，因為它是熱銷車型力帆520的垂直換代產品，該車有望2013年內上市，預計售價在8萬元以內。據悉，力帆530經過全新設計，車前臉采用了盾形前進氣格柵，配以三幅鍍鉻飾條，前大燈經過熏黑效果處理，具有很強的時尚氣息。而車身尺寸方面，該車長、寬、高分別為4300/1690/1490mm，軸距為2550mm。動力方面，力帆530搭載1.3L和1.5L兩款不同動力的發動機，而這兩款發動機的最大功率分別為70kW和75kW。

編輯點評：針對小康家庭準備的力帆530具有不錯的競爭優勢，在未來自主緊湊級市場中不容小覷。

一汽吉林森雅S80都市時尚版

新車售價：5萬元-8萬元

上市時間：2013年

競爭車型：長安歐力威

森雅S80都市時尚版采用四輪四角的設計，擁有同級車最長的2655mm軸距，提供5座版及7座版兩種車型。在森雅M80的基礎之上，重新設計的后視鏡增大了可視面積，增加了LED轉向燈，使整車更具SUV的厚重感。森雅S80都市時尚版1.5L發動機最大功率為80KW，最大扭矩為142NM，匹配一款4擋自動變速箱。森雅S80都市時尚版全系標配雙安全氣囊、ABS+EBD，并采用 TAF吸能車身設計。各項卓越性能都說明，森雅S80都市時尚版將成為家用SUV市場的客戶首選，并引領2013年家用SUV市場新風潮。尤為值得一提的是森雅S80，在同級別車中配備了高性價比的自動檔車型，為首次購車者提供更多的選擇。

編輯點評：一款家用的自動擋小型SUV，5-8萬元，基本配置齊全、空間合理、動力夠用，這非常符合三四線城市諸多入門級SUV消費者的需求。

一汽吉林汽車有限公司副總師、銷售公司總經理王金偉：

未來五年一汽吉林會按照每年至少一款全新車的計劃發展，同時近期還會推出自主研發的發動機。在2013年上半年，一汽吉林新工廠將會正式投產，屆時年產能將會提升至40萬輛。另外在營銷方面，一汽吉林將會展開“南方專網戰略”，將南方地區市場森雅系列的部分銷售渠道與一汽歐朗、夏利進行整合。

江淮新和悅RS

上市價格：7.38萬-9.38萬元

上市時間：2013年4月20日

競爭車型：海馬新普力馬

新和悅RS在造型、內飾、人性化配置等諸多方面實現升級，2710mm的超長軸距可以輕松實現7座安排，最新技術實現的4/6座椅布置方案不僅可以平放，同時可以前翻，獲得最大2100L的拓展空間。

內飾方面，新款和悅RS采用新的黑色內飾，黑色鋼琴烤漆材質的裝飾面板、空調出風口布局都和新福克斯高配版帶有SONY音響娛樂系統的內飾非常相似。在配置方面，其增加了7寸屏車載MP5導航系統、LCD液晶顯示行車電腦、智能雨刮系統，還有后排的中央空調出風口、自動恒溫空調等新應用，前后門玻璃升降器增加了一鍵升降、防夾手功能、遙控升窗功能。

新和悅RS搭載了1.5 VVT和全新“GreenJet”銳捷特1.8L 4GA5發動機。在通過性上，和悅RS采用了前麥弗遜、后縱臂雙連桿式四輪全獨立懸架，并且帶有橫向穩定桿和副車架，同時具有170mm的最小離地間隙，比一般城市SUV 160mm的離地間隙還要高。

編輯點評：新和悅RS，兼具轎車的低能耗、MPV的大空間、SUV的全路況的三種車型的典型特征，非常適合講究性價比、圖個實惠的中國家庭。

上汽新榮威550

預計價格：10萬元-18萬元

上市時間：2013下半年

競爭車型：帝豪EC8

全新榮威550在外觀、內飾上都與現款車型有所改變，而最大的亮點就是在動力部分換裝了6速雙離合變速箱。

車頭方面，現款三條幅中網被新的設計所取代，現款的花生型大燈線條變得更加硬朗。新加入的LED日間行車燈增加了安全性能。內飾上變化整體較小，原先傳統的儀表盤改成更加動感的筒狀結構。新增的電子手剎和雙離合變速器，榮威TST 6速油冷雙離合系統可承受360N的超高扭矩輸出，相比目前市面上廣泛采用傳統AT自動變速器的車型來說，穩定性和可靠性更高。配置上，搭載了國內同級車中首次配備的Start - Stop數字智能啟停節能系統；還有EPB數字智能電子駐車系統、LED行車燈、光導尾燈、Configurable色彩自定義數字儀表系統等。

編輯點評：全新榮威550主攻國內A+級車主流細分市場，以科技含量最高、技術標準最強為主打賣點，。它將部分僅在豪華車型上出現的高端智能配置，變成中級車的標準配置，使得這一市場的競爭更加激烈。

東南V6菱仕

車型售價：7.48萬元-9.58萬元

上市時間：2013年4月20日

競爭車型：帝豪EC7

V6菱仕作為東南汽車“VIDO”戰略下的首款兩廂車，在外觀設計、智能配置、安全配置、動力總成等方面都體現了東南汽車與三菱汽車多年合作背景下積累的精湛研發技藝，加上與國際品牌共線生產的先天優勢，鍛造了V6菱仕傲視同級別兩廂車的非凡氣度。

在外觀上，V6菱仕延續了V系家族的三格柵V型雙羽式前臉，裝點在兩側的三瞳雕眼大燈匹配高亮度奢華LED日間行車燈，如同一雙明目，V6菱仕年輕活躍的精神呼之欲出。從大燈下引出的兩條優美的車身線條，自然過渡到車尾，勾畫出V6菱仕輕盈矯健的身姿。

內飾方面，V6菱仕的最大優勢，在于配備了同級別唯一的全景天窗，使得V6菱仕的車內空間得到正向延展，賦予了車內駕乘者更為自由的開闊眼界，目光所及，一路皆是風景。

動力方面，V6菱仕搭載三菱新一代全鋁4A91 PLUS MIVEC發動機，最大功率88kW，最大扭矩143Nm。該發動機通過輕量化鑄造工藝，以及在點火、噴射、進排氣等系統的精準調校以及全面優化，大幅提升了油耗和排放表現。與之搭配的是具有模擬6速手自一體模式的VT2型無級變速器，換擋平順，駕乘舒適。在未來，V6菱仕還將搭載Turbo渦輪增壓引擎及6MT變速器動力組合，動力性能較同排量發動機提升近40%，預計下半年入市。

編輯點評：東南汽車看準80后年輕車主的個性需求，為他們量身打造了融合浪漫主義色彩與高科技性的時尚兩廂車型V6菱仕，將為追求個性的年輕車主提供一個全新的選擇。

東南汽車總經理左自生：

對于東南來講，V系列是我們主體產品群，最早從V3在08年底投放市場，到現在的第五個年頭，全國已經有30萬忠實客戶。V5在去年9月投入市場，短短六個月也3萬客戶，平均每個月都是五六千客戶加入我們客戶群，V3、V5、V6形成產品帶，這三個車型加起來大概有1—1.5萬輛。V3在級別上偏A一點或者大一點，V5、V6站在一起，我們希望朝B+，甚至B-，我們正在規劃V7車型，期望慢慢向B+發展，V7大概軸距2700—2800，V系列在可能會采用渦輪增壓發動機。