
畢業(yè)于社會學專業(yè)后,李斌以一名連續(xù)創(chuàng)業(yè)者的身份,深扎在汽車數(shù)字營銷領域,不斷推動著汽車行業(yè)在數(shù)字營銷領域的創(chuàng)新嘗試。
畢業(yè)于北大社會學專業(yè)的李斌,卻一直對更多有技術含量的計算機充滿熱情。從大學的專業(yè)輔修,到畢業(yè)后扎入互聯(lián)網(wǎng)世界,在他的身上,一種叫做“堅持”的品質(zhì),也融入到了他的事業(yè)中。
2000年李斌創(chuàng)辦了易車網(wǎng),2003年創(chuàng)辦新意互動,他幾乎參與了汽車行業(yè)營銷數(shù)字化的全程。在當今這個廣泛連接的時代里,隨著網(wǎng)民數(shù)量的迅速攀升,以及互聯(lián)網(wǎng)技術高速發(fā)展,汽車行業(yè)對于數(shù)字營銷的態(tài)度,已經(jīng)不再是可有可無。數(shù)字營銷已經(jīng)逐漸成為汽車領域的營銷新空氣。由于數(shù)字化營銷手段的介入,汽車廠商在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)世界的一言一行,正在逐步從吸引用戶眼球向引導用戶行動轉(zhuǎn)變,進而延伸至優(yōu)化用戶體驗模式。
汽車行業(yè)數(shù)字營銷亟待精進
盡管數(shù)字營銷已經(jīng)日漸成為汽車企業(yè)的營銷基本功,迎來一派繁花似錦景象,但在汽車數(shù)字營銷領域堅持了13年的李斌眼中,變革尚需努力。“
汽車行業(yè)數(shù)字營銷,一直給人的感覺是敢投入也愿意嘗試創(chuàng)新。”但對于觀察汽車數(shù)字營銷領域已經(jīng)十幾年的李斌來說,當前仍有汽車企業(yè)對數(shù)字化營銷缺乏總體規(guī)劃,并在精細化營銷層面有所欠缺。
在李斌眼中,隨著中國市場數(shù)字營銷技術產(chǎn)品越發(fā)多樣,但是面對各種工具,盡管汽車企業(yè)也在互聯(lián)網(wǎng)營銷創(chuàng)新上的嘗試愈來愈多,比如RTB、移動營銷等,但多是基于趕“時髦”,是一種“測試”方法,對于如何將這些“武器”進行組合,汽車企業(yè)還需要不斷地探索和研究。“在基于精細化營銷方式上的效果評估,汽車企業(yè)儲備的經(jīng)驗更顯不足,沒有足夠的駕馭技巧。”
汽車行業(yè)將30%預算投往數(shù)字營銷平臺
盡管中國汽車行業(yè)數(shù)字營銷道路,依舊面臨著層層挑戰(zhàn),不過優(yōu)良案例依然不斷出現(xiàn),汽車廠商也在逐漸尋求營銷創(chuàng)新改變。李斌對于這片獨具特色、充滿新技術和營銷創(chuàng)新土壤的領域充滿了期待。他與記者分享了一組數(shù)據(jù):根據(jù)艾瑞調(diào)查,如今75.9%的用戶,在買車之前通過互聯(lián)網(wǎng)查詢相關信息,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶了解汽車咨詢的最主要的方式之一;當前美國等汽車廠商用于數(shù)字化營銷的費用占全部營銷費用比例平均超過20%,其中搜索引擎是其廣告投放的重點。
為更好促使汽車品牌主動、精準地與消費者進行溝通,這些不同汽車廠商已經(jīng)越發(fā)注意到數(shù)字化營銷的魅力與效果。在李斌看來,最直接的證據(jù),是汽車廠商數(shù)字營銷預算占比不斷攀升。“以往廣告主對互聯(lián)網(wǎng)營銷整體投入量級為百萬或千萬,而如今單筆投入百度搜索引擎的預算就達到這一量級。”李斌進一步闡述道,“目前,汽車廠商在數(shù)字化營銷的預算分配上的表現(xiàn)是,中級車或本土、合資汽車品牌更為積極,豪華車態(tài)度相對要保守一些。”
對擁有大筆廣告費用的汽車廠商而言,預算可以作為其營銷投放的風向標。透過李斌多年對汽車行業(yè)數(shù)字營銷觀察,他認為汽車廠商數(shù)字營銷的理想狀態(tài)是——汽車廠商將整體預算的30%投放到數(shù)字媒體,其中20%投放在精準數(shù)字媒體上,例如百度搜索平臺等。
搜索營銷是提高效果的良好途徑
對于汽車行業(yè)數(shù)字營銷選擇,李斌建議,基于效果的數(shù)字營銷才更符合汽車行業(yè)的廣告投放趨勢。根據(jù)美國互動廣告局(IAB)數(shù)據(jù)顯示,2012年美國汽車行業(yè)在線廣告費用約為43.9億美元,其中以效果見長的搜索引擎營銷,比例達到了投放總額的60%以上,這一份額也表明了百度等數(shù)字營銷平臺潛在的發(fā)展空間。
“當前新意互動的很多客戶,已經(jīng)開始加大在搜索上的廣告投放量,其投放量級甚至超過了我們的想象。”李斌表示,隨著汽車品牌對于互聯(lián)網(wǎng)營銷的認識不斷加深,以百度為代表的搜索營銷已經(jīng)成為提高市場價值的良好途徑。
除此之外,大數(shù)據(jù)是汽車廠商應該注意的又一關鍵詞。李斌拿購車的例子向記者解釋說,“當消費者有購車需求時,通常會選擇百度等搜索引擎進行信息獲取。”因此,搜索作為消費者信息主動獲取首選入口,通過借助cookie實現(xiàn)追蹤,幫助汽車廠商有效獲取消費者行為數(shù)據(jù),并借助大數(shù)據(jù)專業(yè)分析技術,實現(xiàn)消費者“畫像”,從而有效地實現(xiàn)消費者洞察,讓汽車廠商更好地了解目標受眾感興趣的車型,從而能相對精準地把握營銷時間、地點來進行廣告投放,實現(xiàn)真正意義上的精準營銷,滿足消費者需求,優(yōu)化用戶體驗,進而提升品牌口碑和銷售轉(zhuǎn)化率。
除此之外,李斌透過新意互動與百度戰(zhàn)略合作觀察,對于搜索引擎對于汽車廠商效果營銷作用,他進一步補充道:“對于汽車品牌來說,它可以通過借助百度相應的數(shù)據(jù)指數(shù),分析了解競爭對手目標人群性格,從而細化分析出相對差異,幫助品牌制定有效的數(shù)字化營銷策略。”在這一基礎上,新意互動也在搜索引擎廣告投放以及優(yōu)化技術的發(fā)展中,依托百度與易車網(wǎng)的大數(shù)據(jù)背景,幫助汽車品牌提升了投資回報率(ROI)。
百度將為汽車品牌挖掘大數(shù)據(jù)價值
廣告主對數(shù)字營銷效果日益重視,這就需要相應數(shù)字營銷監(jiān)測手段和服務系統(tǒng),幫助他們看到具體的效果評估。但是,不同的技術和方法也會出現(xiàn)較大的差異。對計算機充滿興趣的李斌,多次強調(diào)“系統(tǒng)”一詞。“對于汽車行業(yè)數(shù)字營銷而言,需要為其建立一套完整效果評估營銷體系,并在企業(yè)內(nèi)部搭建數(shù)字營銷平臺。”
面對汽車廠商的復雜營銷鏈條,李斌不斷推進新意互動的效果評估體系的構建,幫助汽車品牌有效地進行媒體投放組合;同時,面對來自于大數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn),他也在新意互動中逐步搭建基于汽車消費者的大數(shù)據(jù)系統(tǒng),幫助汽車品牌更好地進行消費者洞察,制定有針對性地營銷策略。
評估體系不僅僅是一方的事情,需要多方的配合。“數(shù)字化營銷的關鍵在于精準,效果可以被量化。”這是李斌多次提到的點。在他看來,對于汽車企業(yè)而言,面對眾多效果營銷產(chǎn)品,它們還沒有足夠的駕馭技巧,因此,他建議以百度為代表的數(shù)字媒體平臺方,幫助汽車品牌深度挖掘大數(shù)據(jù)價值,為廣告主提供定制化服務。“媒體需要參與到汽車品牌的全程營銷活動中,并為廣告主提供專屬于汽車行業(yè)營銷團隊、服務和行業(yè)解決方案,促進營銷效果提升。”