利益共同體驅(qū)動(dòng)下的校企雙主體育人模式探索與實(shí)踐

摘 要 高職院校與企業(yè)的合作應(yīng)該建立在一定的利益基礎(chǔ)之上，利益是雙方產(chǎn)生合作驅(qū)動(dòng)力的根源。根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)構(gòu)建校企利益共同體是調(diào)動(dòng)企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)校企雙主體育人的有效途徑。校企雙主體育人模式的實(shí)施，需要采取教學(xué)組織柔性化、教學(xué)方式行動(dòng)化、教學(xué)評(píng)價(jià)多元化等策略，并構(gòu)建師徒型師生關(guān)系和開放型教學(xué)環(huán)境。

關(guān)鍵詞 高職院校；校企合作；雙主體；利益共同體

中圖分類號(hào) G718.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2013）17-0019-04

尋求學(xué)校與企業(yè)之間的利益共同點(diǎn)，建立學(xué)校與企業(yè)之間共同的話語體系是推行校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的重要突破口。四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車類專業(yè)通過近10年的探索與實(shí)踐，以校企利益共同體——品牌培訓(xùn)中心為切入點(diǎn)，通過共建共享豐田、寶馬、大眾等培訓(xùn)中心為實(shí)踐支撐，攜手知名汽車廠商共商培養(yǎng)方案、共定課程體系、共培師資隊(duì)伍、共建學(xué)習(xí)環(huán)境、共組訂單班級(jí)、共施教學(xué)過程、共評(píng)學(xué)生質(zhì)量、共擔(dān)教學(xué)成本、共享發(fā)展成果，探索出以“三化兩型”為特征的校企雙主體育人模式，實(shí)行“教學(xué)組織柔性化、教學(xué)方式行動(dòng)化、教學(xué)評(píng)價(jià)多元化”，構(gòu)建“師徒型師生關(guān)系、開放型教學(xué)環(huán)境”。目前，已共建汽車品牌培訓(xùn)中心9個(gè)，企業(yè)累計(jì)投入教學(xué)設(shè)備3759.96萬元，免費(fèi)培訓(xùn)認(rèn)證本專業(yè)師資232人次，企業(yè)提供各種培訓(xùn)技術(shù)資料及教材5742種，學(xué)生100%實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng)，企業(yè)滿意度達(dá)96%。

一、構(gòu)建“1+N”的雙平臺(tái)課程體系，實(shí)現(xiàn)教學(xué)組織柔性化

職業(yè)教育是直接面向就業(yè)的教育，但職業(yè)教育絕不能只圍著就業(yè)轉(zhuǎn)，職業(yè)教育的本質(zhì)功能是促進(jìn)人的全面發(fā)展。為了較好地兼顧學(xué)生就業(yè)與發(fā)展的關(guān)系，構(gòu)建“1+N”剛?cè)嵯酀?jì)的雙平臺(tái)課程體系。如圖1所示，“1”即搭建1個(gè)專業(yè)通用能力平臺(tái)課程，主要體現(xiàn)課程體系的“剛性”；“N”即崗位能力平臺(tái)課程，由適應(yīng)不同企業(yè)需求的若干崗位能力課程包組成，體現(xiàn)課程體系的柔性。

專業(yè)通用能力平臺(tái)以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)能力、技術(shù)思維方式和職業(yè)認(rèn)同感為目標(biāo)，在前兩學(xué)年完成。主要課程基于汽車后市場(chǎng)整體化的職業(yè)資格分析，結(jié)合三年制高職培養(yǎng)要求，以行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)發(fā)展階段為線索，以職業(yè)典型工作任務(wù)為核心確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域，提升學(xué)生的綜合適應(yīng)能力，奠定可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。專業(yè)通用能力平臺(tái)的課程內(nèi)容相對(duì)固定，同時(shí)在學(xué)生生源類別和學(xué)習(xí)能力差異上體現(xiàn)出柔性：一是針對(duì)生源類別（普高和中職）構(gòu)建不同的課程結(jié)構(gòu)組合，以適應(yīng)不同生源學(xué)生的學(xué)習(xí)需求；二是針對(duì)同類生源的個(gè)體差異，提供基于學(xué)分制的彈性課程空間，學(xué)生可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇課程。專業(yè)通用能力平臺(tái)課程的選擇性充分體現(xiàn)了分類教育和因材施教，較好地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力。

崗位能力平臺(tái)課程由校企共同開發(fā)的若干崗位能力課程包組成，直接面向就業(yè)崗位，將不同品牌企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證體系融入課程體系，學(xué)習(xí)內(nèi)容對(duì)接崗位需求和企業(yè)崗位資格標(biāo)準(zhǔn)，以培養(yǎng)學(xué)生崗位能力為目標(biāo)，在第三學(xué)年完成。課程包設(shè)置以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)，原則上學(xué)生選擇一個(gè)課程包學(xué)習(xí)并參加相應(yīng)資格認(rèn)證，較好地解決了企業(yè)崗位需求與學(xué)生意愿結(jié)合的問題，同時(shí)也避免了學(xué)校在人才培養(yǎng)上“閉門造車”。其柔性體現(xiàn)在：一是班級(jí)組建，基于學(xué)生和企業(yè)雙向選擇原則組建品牌“訂單班”；二是教學(xué)內(nèi)容，不同的品牌企業(yè)訂單班設(shè)置不同的課程包；三是教學(xué)實(shí)施，全面實(shí)現(xiàn)小班教學(xué)，采用多樣化的工學(xué)交替形式。例如，“通用班”采取學(xué)校（10周）—企業(yè)（10周）—學(xué)校（10周）—企業(yè)（10周）的四階段雙循環(huán)工學(xué)交替形式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力的螺旋遞進(jìn)。

二、大力推行引導(dǎo)文教學(xué)法，凸顯教學(xué)方式行動(dòng)化

引導(dǎo)文教學(xué)法是德國行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理念下采取的一種教學(xué)方法，旨在提升學(xué)生獨(dú)立工作能力、自主學(xué)習(xí)能力。引導(dǎo)文教學(xué)法實(shí)施成功的前提是設(shè)計(jì)好學(xué)習(xí)（工作）任務(wù)和引導(dǎo)問題。學(xué)校充分利用校企共建品牌培訓(xùn)中心的技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)：制造廠商向?qū)W院開放售后服務(wù)網(wǎng)和商務(wù)工作網(wǎng)，提供紙質(zhì)維修手冊(cè)、技術(shù)文件、培訓(xùn)教材和光盤等，學(xué)校第一時(shí)間掌握企業(yè)的最新資料、技術(shù)公報(bào)、典型案例、生產(chǎn)問題、技術(shù)論壇、維修快訊等，組織校企聯(lián)合課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)，以企業(yè)生產(chǎn)問題和真實(shí)工作任務(wù)為載體，以學(xué)材為表現(xiàn)形式，開發(fā)《汽車維護(hù)》等9本以引導(dǎo)文為特征的校本學(xué)材，系統(tǒng)設(shè)計(jì)3000余個(gè)引導(dǎo)問題。通過引導(dǎo)文教學(xué)法，強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)完整工作過程的體驗(yàn)，尊重學(xué)生的主體地位，注重任務(wù)完成中的主動(dòng)性訓(xùn)練；以真實(shí)的工作情境引出學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生以個(gè)體或小組的形式獨(dú)立制定工作和學(xué)習(xí)計(jì)劃，實(shí)施并進(jìn)行評(píng)價(jià)反饋；在培養(yǎng)專業(yè)能力的同時(shí)，學(xué)生獲得工作過程知識(shí)，形成解決技術(shù)問題的思維方法。以故障診斷為例，按照“體驗(yàn)故障現(xiàn)象、明確學(xué)習(xí)任務(wù)，查閱資料、熟悉結(jié)構(gòu)、制定診斷檢查計(jì)劃，小組展示，確定實(shí)施計(jì)劃，分組進(jìn)行故障診斷與排除，小組匯報(bào)查找故障部位及排除方法，自評(píng)與互評(píng)，總結(jié)完善方案”的“完整的行動(dòng)過程”組織教學(xué)。通過由簡單到復(fù)雜，過程相同、載體和內(nèi)容不同的學(xué)習(xí)任務(wù)的重復(fù)訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)職業(yè)能力“螺旋式循環(huán)遞進(jìn)”。

三、導(dǎo)入企業(yè)職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)多元化

交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)在全國進(jìn)行的抽樣調(diào)查報(bào)告顯示，各院校汽車服務(wù)類專業(yè)畢業(yè)生中有70%～80%將進(jìn)入汽車“4S”店就業(yè)。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的汽車銷售服務(wù)企業(yè)，屬汽車制造廠商的特許授權(quán)經(jīng)營店，廠商不僅對(duì)企業(yè)的經(jīng)營范圍有絕對(duì)控制權(quán)，同時(shí)對(duì)企業(yè)有強(qiáng)有力的技術(shù)支持，所有授權(quán)店的技術(shù)人員納入廠商技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)證體系進(jìn)行管理。因此，每個(gè)汽車品牌都有自己的技術(shù)培訓(xùn)、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及證書。為實(shí)現(xiàn)學(xué)生技能資格與相應(yīng)企業(yè)技術(shù)等級(jí)的無縫對(duì)接，使學(xué)生在校即進(jìn)入相應(yīng)品牌企業(yè)員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃體系，學(xué)校依托校企共建品牌培訓(xùn)中心導(dǎo)入企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)體系認(rèn)證資格標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生除了參加國家職業(yè)技能鑒定，獲取國家職業(yè)資格證書外，還可根據(jù)自身需求參加相應(yīng)品牌汽車的技術(shù)培訓(xùn)和認(rèn)證，獲取企業(yè)職業(yè)資格證書，實(shí)現(xiàn)學(xué)生技能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的多元。以一汽大眾為例，學(xué)生在校即可參加三級(jí)助理技師認(rèn)證，直接進(jìn)入企業(yè)職業(yè)生涯體系第四階段，增強(qiáng)學(xué)生的歸宿感和成就感。

在職業(yè)技能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)多元化的基礎(chǔ)上，嘗試開展對(duì)學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展水平的診斷，率先在汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)引入處于國際前沿的德國KOMET職業(yè)能力測(cè)評(píng)工具。職業(yè)能力測(cè)評(píng)題目來源于對(duì)職業(yè)或職業(yè)發(fā)展具有典型意義的綜合性工作任務(wù)，通過對(duì)汽車維修職業(yè)工作對(duì)象、工具、方法、勞動(dòng)組織以及職業(yè)工作的各項(xiàng)要求等職業(yè)客觀特征分析獲得。測(cè)評(píng)結(jié)果以量化方式從直觀性、功能性、使用價(jià)值導(dǎo)向、經(jīng)濟(jì)性、工作過程導(dǎo)向、社會(huì)接受度、環(huán)保性、創(chuàng)造性等8個(gè)維度對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力發(fā)展水平進(jìn)行診斷，較為全面地反映了學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

建立“學(xué)校+制造廠商+4S店”三方共同評(píng)價(jià)學(xué)生的機(jī)制，三方共同實(shí)施訂單班選拔、教學(xué)過程評(píng)價(jià)與學(xué)生畢業(yè)考核，實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)主體的多元。在二年級(jí)下學(xué)期，制造廠商將會(huì)收集各4S店下一年度的用人需求，確定訂單班規(guī)模，與學(xué)校共同制定選拔條件和程序，組織4S店企業(yè)代表到校選拔學(xué)生組建訂單班。派教學(xué)督導(dǎo)到學(xué)校對(duì)訂單班教學(xué)情況進(jìn)行檢查，通過檢查教師教案、聽課、訪談教師、訪談學(xué)生等方式對(duì)訂單班教學(xué)情況及學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核；同時(shí)，廠商還委托第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)通過背靠背方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，了解學(xué)校的教學(xué)組織情況、教師上課情況、教學(xué)條件情況等。畢業(yè)考核組織由品牌制造廠商負(fù)責(zé)，具體確定考核時(shí)間、考核內(nèi)容、考核流程、監(jiān)考人員、考試條件等，考官由廠商考試督導(dǎo)人員、企業(yè)維修技師等組成，學(xué)校教師不參與考試過程，真正實(shí)現(xiàn)考教分離。

四、內(nèi)化“師承”培養(yǎng)模式，構(gòu)建師徒型師生關(guān)系

引入“現(xiàn)代學(xué)徒制”的基本理念，內(nèi)化傳統(tǒng)技藝傳承中的“師承”模式，強(qiáng)調(diào)“師生情”在激發(fā)學(xué)生內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)力中的重要作用。通過“兩階段雙結(jié)對(duì)”構(gòu)建師徒型師生關(guān)系：第一階段，進(jìn)訂單班前。學(xué)生與輔導(dǎo)員、專業(yè)教師結(jié)對(duì)，密切師生關(guān)系、增進(jìn)師生情感。第二階段，進(jìn)訂單班后。學(xué)生與項(xiàng)目教師、汽車4S店維修技師結(jié)對(duì)，強(qiáng)化師生間的“師”、“徒”關(guān)系。以協(xié)議的方式約定“師傅”、“徒弟”之間的權(quán)利、義務(wù)，從制度上保障教師與學(xué)生共同勞動(dòng)、單獨(dú)接觸的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)學(xué)生與企業(yè)師傅“一對(duì)一”或“二對(duì)一”學(xué)藝。以培訓(xùn)中心的全天候開放為基礎(chǔ)，結(jié)對(duì)師生朝夕相處，交往頻繁，結(jié)成感情深厚的師徒型師生關(guān)系。

五、校企共建品牌培訓(xùn)中心，創(chuàng)設(shè)開放型教學(xué)環(huán)境

汽車制造廠商全程參與培訓(xùn)中心的規(guī)劃建設(shè)，培訓(xùn)中心的現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備及工具等與生產(chǎn)企業(yè)完全一致，實(shí)現(xiàn)工作環(huán)境在培訓(xùn)中心的實(shí)景再現(xiàn)，凸顯建設(shè)的開放性。企業(yè)將培訓(xùn)中心納入其售后服務(wù)的組織單元進(jìn)行管理，按照廠商的績效考評(píng)體系定期對(duì)中心管理進(jìn)行督導(dǎo)和考核，并派技術(shù)人員參與設(shè)備管理維護(hù)，為教學(xué)生產(chǎn)提供必要的耗材等，凸顯管理的開放性。學(xué)生培養(yǎng)與企業(yè)員工培訓(xùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，一方面，培訓(xùn)中心全天候向?qū)W生開放，有力支撐學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主管理，另一方面，有償承擔(dān)企業(yè)員工技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)校企互利共贏，提高利用率，凸顯使用的開放性。由于培訓(xùn)中心要承擔(dān)企業(yè)員工業(yè)務(wù)提升培訓(xùn)和新技術(shù)培訓(xùn)，使得培訓(xùn)中心的技術(shù)與市場(chǎng)最新技術(shù)同步更新，同時(shí)廠家總部的技術(shù)平臺(tái)向?qū)W校開放，學(xué)生可像企業(yè)員工一樣享受到世界一流教學(xué)資源，在校園內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)最新技術(shù)學(xué)習(xí)和與企業(yè)專家的對(duì)話交流，凸顯技術(shù)的開放性。例如，寶馬培訓(xùn)中心構(gòu)建的維修車間系統(tǒng)，其車間管理系統(tǒng)服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)始終與德國慕尼黑總部的服務(wù)器相連，可隨時(shí)下載新的軟件或上傳數(shù)據(jù)。學(xué)生操作車間終端設(shè)備通過車間服務(wù)器與寶馬集團(tuán)總部服務(wù)器建立聯(lián)系，可在全世界數(shù)千名寶馬工程師指導(dǎo)下開展汽車檢測(cè)診斷與維修工作。此外，培訓(xùn)中心從環(huán)境布置、管理制度、工作氛圍、企業(yè)精神等方面與汽車品牌廠商的企業(yè)文化對(duì)接，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化進(jìn)課堂，有效發(fā)揮企業(yè)文化對(duì)學(xué)生職業(yè)成長的熏陶作用，凸顯文化的開放性。

該模式通過校企共建品牌培訓(xùn)中心，使培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才成為校企雙方共同的利益訴求，凸顯企業(yè)全程參與、深度介入的主體作用，充分調(diào)動(dòng)了企業(yè)積極性，形成世界一流汽車廠商爭(zhēng)相入院的群聚效應(yīng)。

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Research and Practice of School-enterprise Dual-subject Education Mode Driven by the Interests Community

QIN Xing-shun

（Sichuan Traffic Vocational and Technical College， Chengdu Sichuan 611130， China）

Abstract The cooperation between higher vocational schools and enterprises should be based on certain interests， which are the origin of driving schools and enterprises to cooperate. Constructing the interests community in the light of specialty characteristics is the effective way to mobilize enterprises to involve with talents cultivation and reach the school-enterprise dual subject education mode. To implement the school-enterprise dual subject education mode， it is necessary to adopt some strategies including the flexibility teaching organization， the action teaching methods and the diversity teaching evaluation and to create the teacher-student relationship like master and apprentice as well as an open teaching environment.

Key words higher vocational schools； school-enterprise cooperation； dual-subject； interests community