廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高職物流示范性實訓基地建設研究

【摘 要】結合廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的區(qū)域特色，詳細分析廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高職物流示范性實訓基地建設的現(xiàn)狀和存在的問題，提出廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)物流示范性實訓基地建設的具體思路。

【關鍵詞】廣西北部灣經(jīng)濟區(qū) 示范

性 物流實訓基地 建設

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）10C-

0052-02

自2006年教育部在全國啟動100所高職示范性院校建設以來，高職院校實訓基地建設取得了較快發(fā)展，全國范圍內(nèi)建設了一批集教學、技術服務、職業(yè)技能鑒定和培訓為一體的高職教育實訓基地，極大地推動了高職教育的改革。作為中國面向東盟的窗口，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)具有獨特的區(qū)域經(jīng)濟特色，區(qū)域內(nèi)物流示范性實訓基地是直接服務于廣西北部灣重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)——物流業(yè)的人才培養(yǎng)基地，其建設必然要與區(qū)域經(jīng)濟保持緊密的聯(lián)系。

一、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高職物流示范性實訓基地建設的現(xiàn)狀

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)是我國西部大開發(fā)和面向東盟開放合作的重點地區(qū)，由南寧、北海、欽州、防城港四市組成。區(qū)域內(nèi)的高職院校大多集中在廣西首府南寧市，進入國家高職示范性院校建設行列的南寧職業(yè)技術學院、廣西交通職業(yè)技術、廣西職業(yè)技術學院就集中在該市。由于其特殊的地理優(yōu)勢，這些高職院校物流示范性實訓基地得到了較好的發(fā)展。

隨著國家示范建設的持續(xù)推進，各示范性高職院校不斷加大教學硬件的投入，實訓設備逐漸從以往的模擬教學軟件、硬件模型等設備轉換為較為先進的、在行業(yè)內(nèi)具有領先水平的實訓設備，如全自動化的立體倉庫、半自動化的分揀系統(tǒng)、GPS設備、內(nèi)燃式叉車等，與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營設備直接對接，以此打造行業(yè)先進、區(qū)域范圍內(nèi)領先的示范性物流實訓基地。

二、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高職物流示范性實訓基地建設存在的問題

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高職物流示范性實訓基地建設雖然取得了一定的成績，在區(qū)域范圍內(nèi)也產(chǎn)生了積極的影響，但就其總體發(fā)展而言，仍存在許多問題，與教育部要求的在區(qū)域范圍內(nèi)具有輻射、共享和引領作用尚存在很大差距。

（一）側重硬件設備的投入，實訓基地的內(nèi)涵建設不足

目前的物流示范性實訓基地在硬件方面的投入相當大，動輒花費幾百萬用于購置實訓設備，設備的先進性和信息化水平在行業(yè)內(nèi)處于較高水平，能充分地體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的階段和科技水平。但與此不相適應的是，實訓基地的內(nèi)涵建設駐足不前，實訓基地大多停留在課程實訓、單項技能實訓方面，如貨物的堆碼、貨物入庫、貨物出庫、訂單的處理等，綜合性實訓項目的開發(fā)、物流行業(yè)核心技能的實訓教材、實訓指導書、現(xiàn)代化的管理措施等都沒有完善，這樣就無法真正發(fā)揮示范性實訓基地的作用，使示范性實訓基地徒有虛名。

（二）實訓基地建設與廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟結合不緊密

我國物流行業(yè)整體發(fā)展緩慢，唯有傳統(tǒng)的第三方物流方面較為成熟，因此，各高職院校開設的物流管理專業(yè)大部分傾向于第三方物流。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的高職物流示范性實訓基地的建設大多也沿此思路，以物流運輸與倉儲實訓為主。沒有很好地考慮南寧市作為區(qū)域性國際樞紐城市，欽州、防城港、北海作為天然深水良港，臨海產(chǎn)業(yè)和邊境出口加工貿(mào)易將會得到重點發(fā)展的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)特有的經(jīng)濟特點。這樣，物流示范性實訓基地建設的內(nèi)容必然會與廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需求脫節(jié)，實訓基地服務區(qū)域經(jīng)濟的能力就相對較弱，較難為地方經(jīng)濟做出實質性的貢獻。

（三）物流功能不全面，生產(chǎn)性不強

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展使區(qū)域物流需求發(fā)生了較大的變化，由原來的區(qū)域物流轉變?yōu)閲H物流，傳統(tǒng)的以運輸和倉儲為主的實訓項目滿足不了目前全方位開放的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展需要。港口物流、面向東盟的國際物流、臨海產(chǎn)業(yè)的物流功能較少涉及，即使涉及，也會因大部分高職院校集中在廣西首府南寧，不具有臨海、臨港的優(yōu)勢，因此也僅限于沙盤模型層面，不具備生產(chǎn)性，無法體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的最新技術與水平，課程實訓也無法有效實施，更無法引入臨海、臨港企業(yè)進行生產(chǎn)性實訓。

（四）示范性實訓師資團隊嚴重匱乏

高職院校實訓基地的實訓師資一直是高職實訓教學中亟待解決的問題。大多數(shù)實訓基地一般由一名管理員進行日常管理，任課教師根據(jù)課程內(nèi)容安排實訓，實訓內(nèi)容和實訓師資均處于散、亂狀態(tài)，沒有規(guī)范、統(tǒng)一的規(guī)劃。此外，示范性實訓師資必須既懂教學，又懂實踐操作，而現(xiàn)有的實訓基地的實訓師資團隊中，大多數(shù)教師沒有真正在物流企業(yè)中從事過相關工作，實踐經(jīng)驗嚴重不足，真正具有競爭力的示范性實訓師資團隊嚴重匱乏。

（五）管理粗放，相應的規(guī)章制度需進一步完善

課程實訓項目繁雜和瑣碎，雖然配備有專門的教師對實訓基地進行日常管理，但實際工作中，實訓基地管理人員仍然無法真正參與到課程實訓項目中。同時，由于高職院校連續(xù)擴招，師生比例嚴重失調，實訓基地一直施行粗放式管理。雖然制定了實訓室管理規(guī)定、實訓室安全條例、實訓指導教師崗位職責等各項配套管理文件，但在具體實施過程中，這些管理文件基本上流于形式，沒有發(fā)揮其應有的作用。

（六）區(qū)域內(nèi)開放、共享的程度不深

中央財政專項資金支持的示范性實訓基地，其主要目的是在服務本校的基礎之上，與周邊的職業(yè)院校實現(xiàn)充分共享，通過開放與共享，在區(qū)域范圍內(nèi)起到示范與引領的作用，從而帶動整個區(qū)域行業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展。而廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的示范性物流實訓基地由于師資、實踐教學資源等各方面的原因，目前開放、共享的程度并不深，除建設初期接受部分兄弟院校的師生參觀、培訓外，并沒有更多地實現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)的開放與共享。

三、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高職物流示范性實訓基地建設的思路

建設區(qū)域高職物流示范性實訓基地，不但要在區(qū)域范圍內(nèi)起到示范、引領和輻射的作用，更重要的是要為區(qū)域經(jīng)濟服務，通過開放、共享，推動區(qū)域范圍內(nèi)整個高職物流專業(yè)建設的水平，提高服務廣西北部灣區(qū)域經(jīng)濟的能力，促進本地物流技術和物流管理水平的發(fā)展，達到帶動區(qū)域范圍內(nèi)高職院校和區(qū)域物流行業(yè)快速發(fā)展的目的。

（一）成立專門的實訓基地管理團隊，對實訓基地進行規(guī)范管理

各高職院校領導要高度重視區(qū)域高職物流示范性實訓基地的建設，建議配備由學校領導親自掛帥、專兼結合的專業(yè)管理團隊。專任教師必須既熟悉行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，又掌握物流行業(yè)的核心技能，兼職教師由來自物流企業(yè)一線的業(yè)務專家及骨干構成，全程參與，承擔實質性的實訓環(huán)節(jié)。

同時，設置相應功能的管理部門，由專門的教師負責管理，如實習實訓部、實訓項目開發(fā)部、社會服務部等，負責對實訓基地進行系統(tǒng)、合理的安排和規(guī)劃，將實訓基地的管理納入日常教學管理的范疇。每學期前，由實訓基地管理團隊與專業(yè)教學團隊一起，共同規(guī)劃、設計本學期的實訓項目，列出實訓基地需要配備的設備，由實訓基地管理團隊統(tǒng)一協(xié)調、安排。實訓基地管理團隊對進入實訓基地的學生提供指導和幫助，參與具體的課程實訓項目，定期對實訓基地進行維護，保障實訓基地各項活動的順利開展。此外，建立、健全相關管理措施，對實訓基地進行規(guī)范管理，保障實訓基地各項工作的順利開展。

（二）進一步完善實訓基地的功能，使之與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相適應

隨著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的不斷發(fā)展，特別是隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的物流發(fā)展趨勢和需求發(fā)生了較大變化，未來臨海產(chǎn)業(yè)、國際物流都將得到前所未有的發(fā)展，區(qū)域內(nèi)的物流需求也必將由傳統(tǒng)的第三方物流需求轉向空港和國際物流方向。為適應這一新的物流發(fā)展需求，目前基于第三方物流的示范性物流實訓基地必須在功能上進行進一步規(guī)劃和完善，基于港口、物流中心或機場集裝箱的國際物流實訓功能需要增加，以滿足廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)對海陸聯(lián)運、港口物流、保稅物流等方面的人才需求，使學生能完成港口或物流中心專業(yè)技能的操作，全面掌握港口、物流中心整體布局和運作流程的能力。只有建立并完善目前實訓基地的功能，才能保障其與廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展相適應。

（三）打造高水平的實訓師資團隊，加強實訓基地的內(nèi)涵建設

組建由行業(yè)、企業(yè)、學校三方共同構成的實訓師資團隊，與區(qū)域內(nèi)大型物流企業(yè)和物流行業(yè)協(xié)會開展合作，打造高水平的物流實訓師資團隊，加強實訓基地的內(nèi)涵建設。

專任教師與行業(yè)專家根據(jù)物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標和規(guī)劃，共同開發(fā)、設計實訓項目，聘請合作企業(yè)業(yè)務技術骨干擔任實訓指導老師，除完成專業(yè)教學實訓外，結合廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展和最新的物流技術的應用，充分發(fā)揮實訓基地的能動性，積極、主動開發(fā)各種實訓項目，撰寫各種實訓手冊、實訓方案、實訓教材，制作各種實訓操作錄像、動畫等，形成豐富的實訓教學資源。同時，結合區(qū)域和行業(yè)發(fā)展水平對實訓項目進行深度開發(fā)，為兄弟院校和區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)提供核心技術、技能培訓、業(yè)務咨詢等服務；承擔行業(yè)、企業(yè)的一些具體業(yè)務，如參與企業(yè)的科技項目研發(fā)、協(xié)助企業(yè)進行項目申報與論證、定期舉辦專業(yè)技能培訓班和專業(yè)技能操作比賽等，為區(qū)域范圍內(nèi)的兄弟院校、物流行業(yè)、企業(yè)提供專業(yè)化的技術服務和支持，增加實訓管理團隊的社會服務能力，進一步提高實訓師資團隊的實戰(zhàn)能力。

（四）引入生產(chǎn)性實訓項目，提高服務區(qū)域經(jīng)濟的能力

示范性實訓基地有一項很重要的衡量指標，即服務區(qū)域經(jīng)濟的能力，而實訓項目和實訓內(nèi)容是否具有生產(chǎn)性，直接決定其能否為地方經(jīng)濟服務。目前，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的物流示范性實訓基地大多還是停留在為校內(nèi)物流專業(yè)學生提供課程實訓的層面上，較少涉及生產(chǎn)性實訓項目的開展。示范性實訓基地需要加強引入生產(chǎn)性實訓項目的力度，通過真實物流企業(yè)具體業(yè)務的運作，讓學生更直接地參與到真實物流企業(yè)的具體工作崗位中，從而提高實訓基地服務區(qū)域經(jīng)濟的能力，為企業(yè)和社會創(chuàng)造一定的經(jīng)濟價值和社會效益。

實踐證明，引入生產(chǎn)性實訓項目，是高職物流示范性實訓基地提高服務區(qū)域經(jīng)濟能力的最佳途徑。如某職業(yè)技術學院的物流實訓基地，曾引入某速遞物流公司進行生產(chǎn)性經(jīng)營，實訓學生分小組參與到各個工作崗位，通過輪崗的形式，進行為期兩周的實訓。這種引入生產(chǎn)性實訓項目的方式，不但較大程度地解決了學生實訓與企業(yè)實際需求脫節(jié)的難題，還能將實訓基地的功能發(fā)揮到最大，充分發(fā)揮學生、老師的能動性，為企業(yè)和社會創(chuàng)造一定的經(jīng)濟價值和社會效益。

（五）重視品牌建設，在區(qū)域范圍內(nèi)實現(xiàn)最大程度的開放和共享

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高職物流示范性實訓基地要想在區(qū)域范圍內(nèi)起到示范和引領作用，必須通過各種有效途徑，使之成為區(qū)域范圍內(nèi)的品牌項目，并通過擴大開放與共享的程度，充分發(fā)揮其示范影響作用。同時，實訓基地要充分發(fā)揮自身的主觀能動性，借力政府、行業(yè)協(xié)會，搭建專業(yè)綜合性實訓平臺，對區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)、兄弟院校最大程度地開放，擴大實訓基地在區(qū)域范圍內(nèi)的影響力，打造專業(yè)綜合性實訓基地的品牌，從而真正成為引領區(qū)域物流行業(yè)發(fā)展的示范性實訓基地。

【參考文獻】

[1]盧寧，等.實訓基地——廣西北部灣經(jīng)濟建設培養(yǎng)技能型人才的搖籃[J].長春理工大學學報，2011（6）

[2]屈衛(wèi)東，楊小琨，孫為民.高職高專示范性實訓基地建設研究與實踐[J].中國電力教育，2011（12）

【基金項目】廣西教育廳新世紀教改項目（2009A039）

【作者簡介】張 梅（1976- ），女，湖北鐘祥人，南寧職業(yè)技術學院商學院副教授，碩士，研究方向：物流管理、工商管理。

（責編 吳 筱）