
“中國汽車企業,僅僅依靠產品推動銷量或者確定領導地位的年代一去不復返了。未來要更多地做整合營銷,通過產品之外的附加,讓產品有更好的整體表現。”日前,在騰訊汽車頻道主辦的中國(廣州)汽車高峰論壇上,北京梅賽德斯-奔馳銷售與市場執行副總裁段建軍如是說。作為2013年廣州國際車展的前奏,此次論壇以“慎思與再出發”為主題,探討中國汽車發展趨勢及汽車營銷模式。而就在2013年11月21日,也就是廣州車展開幕首日,騰訊汽車流量首日3.55億,PC端2.6億,移動端9500萬。這個數字也讓業界看到了新媒體化在汽車營銷中開拓新局面的強大爆發力。
雖然產品和服務始終是車企在市場上以不變應萬變的核心競爭力,但只有借助富有創意的營銷模式和成熟的渠道優勢,車企才能脫穎而出。近年來,汽車企業紛紛轉型,汽車周邊產業受到影響,汽車媒體應聲而動。為適應汽車企業與消費者溝通方式的變化,汽車媒體逐漸由單純的資訊提供者轉變為平臺提供方,從傳統的單向交流轉變為互動分享式的雙向信息傳遞。隨著市場變化,汽車企業也需要一個同時擁有品牌推廣、品牌互動、線上銷售、線下拉動功能的整合互動平臺。
騰訊公司副總裁孫忠懷表示:“互聯網的發展正在改變消費者的信息獲取渠道和購物消費模式。新媒體、新渠道和新商業模式在考驗車企的同時,汽車媒體必須尋找新的革新和突破方向。”
騰訊汽車頻道6S平臺就是在這樣的大背景下誕生的,是國內首個集資訊、搜索、導購、電商、聯盟、服務六大功能于一體、進行資源深度整合的互聯網營銷平臺。基于騰訊龐大的數據庫,騰訊汽車頻道6S平臺發揮大數據營銷優勢,分析汽車市場趨勢,洞察汽車消費者需求,以社交化的手段,為汽車品牌制定多渠道、差異化的傳播推廣策略及平臺選擇,幫助車企達成營銷戰略目標。
6S平臺的推出是騰訊汽車社會化升級的一個里程碑,基于騰訊的社交基因和強大的網絡社區,騰訊汽車已逐漸形成自己獨特的社會化營銷核心競爭力,而社會化的腳步仍在前進。
伴隨著微博、微信等社交媒體的興起,用戶時間碎片化、使用終端移動化成為一大趨勢。社交媒體不僅影響和改變著消費者獲取信息的方式及購物行為模式,也導致汽車營銷方式發生巨大的變化。車企紛紛將戰場向社交媒體轉移,對社會化營銷提出了更多需求,這也對汽車媒體提出了挑戰。在此背景下,騰訊汽車深化整合營銷,把騰訊時下最火爆的社交產品——微信,同步納入6S平臺,強化騰訊汽車頻道的戰略價值。此舉無疑使騰訊汽車在社會化升級道路上又邁進一步。
騰訊汽車社會化升級的核心是全平臺整合,使騰訊的用戶成為廣告主的客戶。然而,如何能實現這一轉化,成為社會化升級的關鍵。在社會化營銷中,消費者關注的重點是互動體驗,如何在騰訊汽車平臺上營造出社會化的氛圍,為消費者提供良好的互動體驗?騰訊汽車將目光聚焦在了社交平臺的“分享”功能。
11月22日,在廣州國際車展現場,騰訊汽車頻道發布了騰訊“S聯盟”品牌戰略,提出構建以“人”為核心的汽車文化互動體驗型社區。為騰訊汽車擁有的9800萬汽車類用戶提供一個汽車文化交際圈,滿足他們溝通、資訊、娛樂和電子商務等需求,同步實現汽車新媒體轉型。
“S聯盟”是以騰訊汽車6S理念為基礎創建的,一方面延續騰訊汽車6S之一的“Share”(分享)理念,將社會化平臺信息分享的產品功能型價值發揮到極致;另一方面以“Splendid”(閃耀)的用戶體驗價值為核心,以個體汽車生活資訊需求和群體汽車文化興趣需求兩大實際功能性需求為依托,通過其旗下BBS、微博、QQ群、微信、QQ空間明星產品聯動,把陌生的汽車愛好者聯系到一起,構建一種全新的溝通互動模式。騰訊汽車“S聯盟”的誕生不僅為騰訊汽車開辟了更廣闊的互動空間,成為車主海量信息的又一重要來源,同時也將為廣告主提供更多的社會化營銷價值。
除此之外,在今年廣州車展上,騰訊汽車還有一項令人眼前一亮的突破,再次展現了騰訊汽車全平臺整合營銷的能力。為了向消費者提供更加全面的資訊服務,騰訊汽車啟動了“全景看車展”項目,讓消費者不親臨車展現場也能夠360度全方位掌握車展情況。
“全景看車展”通過騰訊汽車前方團隊采集的現場圖片,運用街景技術,為用戶呈現每個展館的高清圖景,還原每款車的真實圖像--小到每盞車燈的設計,大到每個品牌站臺的布局,一覽無余。事實上,在去年北京車展上,“全景看車展”首次運用就得到了車企和用戶的強烈響應。此次廣州車展,騰訊汽車拓展了“全景看車展”應用平臺,除了PC端,還支持各種移動終端,并且首次與微信融合,以提高騰訊汽車在微信用戶中的使用率和影響力。
車展營銷最大的利益點在于,在短時間內幫助汽車品牌完成對消費者內心和價值觀的影響,在汽車企業、消費者、汽車媒體之間建立多個連接點,營造一個多方受益的汽車產業生態圈。“全景看車展”也是對車展營銷概念的延伸,讓營銷不再局限于車展現場,既為汽車愛好者提供多元化服務,也為車企提供一個互動營銷平臺,更好地進行品牌、產品和服務推廣與傳播。