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阜新市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及變化趨勢

2014-01-01 01:50:40
環(huán)境與生活 2014年6期
關(guān)鍵詞:污染環(huán)境

王 亮

(阜新市環(huán)境監(jiān)測中心站,遼寧 阜新 123000)

引言

阜新市位于遼寧省的西北部。地理坐標(biāo)介于北緯41°41′-42°56′、東經(jīng)121°01′-122°56′之間。全境東西長170km,南北寬84km,總面積10355km2。北靠內(nèi)蒙古自治區(qū)的哲里木盟,西與朝陽市相連,南與錦州市為鄰,東與沈陽市接壤。

阜新市作為資源型城市,曾為國家經(jīng)濟發(fā)展作出重要貢獻,素有“煤電之城”之稱。隨著煤炭資源的逐漸枯竭,經(jīng)濟發(fā)展陷入困境。本世紀(jì)初,開始進行經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,并被列為國家首個資源枯竭型城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型試點市。2011年-2013年連續(xù)3年環(huán)境空氣質(zhì)量達標(biāo)率超過90%。

環(huán)境空氣質(zhì)量作為自然環(huán)境質(zhì)量的重要組成部分,分析其發(fā)展變化趨勢可為地區(qū)的污染控制提供重要依據(jù)。評價環(huán)境空氣質(zhì)量的方法通常采用空氣污染指數(shù)和綜合指數(shù)法,針對阜新市環(huán)境空氣現(xiàn)狀,采用以上兩種方法對阜新市2011年-2013年期間環(huán)境空氣質(zhì)量變化特征進行分析,研究該地區(qū)的主要大氣污染物變化特征,探討污染形成因素及發(fā)展趨勢,為今后防治大氣污染提供有價值的科學(xué)依據(jù)。

1 大氣污染現(xiàn)狀

1.1 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀

2011 -2013年期間,阜新環(huán)境空氣質(zhì)量較以往有明顯改善,連續(xù)3年環(huán)境空氣質(zhì)量達標(biāo)率超過90%。SO2、NO2、PM10三項主要污染物年均值連續(xù)3年達國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。

2011-2013年阜新市SO2、NO2、PM10三項主要污染物質(zhì)量狀況見表1。

從表1 可以看出,2011-2013年期間阜新市市區(qū)環(huán)境空氣中SO2最大年均值為0.044 mg/m3;NO2最大年均值為0.039 mg/m3;PM10最大年均值為0.089 mg/m3,三項主要污染年均值均符合國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)。

表1 2011-2013年阜新市SO2、NO2、PM10質(zhì)量狀況 mg/m3

圖1 2011-2013年阜新市SO2、NO2、PM10質(zhì)量變化趨勢

1.2 環(huán)境質(zhì)量變化趨勢圖

2011-2013年阜新市SO2、NO2、PM10質(zhì)量變化趨勢見圖1。由圖1可看出,(1)PM10濃度年均值雖在2013年有所上升,但整體成下降趨勢,2012年P(guān)M10濃度值最低,與2011年相比下降了0.013 mg/m3,降幅14.6%。2011-2013年P(guān)M10日均值超標(biāo)率分別為4.9%、3.0%、5.8%,日均值超標(biāo)率均在6%以下。(2)SO2濃度年均值變化不明顯,均在較低濃度區(qū)間波動變化,距0.060 mg/m3國家二級標(biāo)準(zhǔn)相差較遠(yuǎn)。2011和2012年SO2日均值無超標(biāo)現(xiàn)象,2013年SO2日均值超標(biāo)率僅為0.5%。(3)NO2濃度年均值在2011-2013年期間呈下降趨勢,2013年NO2濃度比2011年下降了0.010 mg/m3,降幅25.6%。2011-2013年NO2日均值無超標(biāo)現(xiàn)象,2011-2013年NO2年均濃度均達國家空氣質(zhì)量一級標(biāo)準(zhǔn)。

2 季節(jié)變化特征

2.1 PM10季節(jié)變化特征

2011-2013年P(guān)M10濃度季節(jié)變化特征見圖2。

圖2 PM10濃度季節(jié)變化特征

圖3 SO2濃度季節(jié)變化特征

圖4 NO2濃度季節(jié)變化特征

表2 綜合指數(shù)分級

2011-2012年P(guān)M10濃度季均最高值均出現(xiàn)在春季,主要是由于受阜新地理位置影響,春秋大風(fēng)天氣較多,易造成城市二揚塵或浮塵天氣,導(dǎo)致PM10濃度值高于其他季節(jié)。2013年浮塵天氣減少,PM10濃度季均最高值出現(xiàn)在冬季。綜合來看,PM10濃度三年季均最低值出現(xiàn)在秋季。

2.2 SO2季節(jié)變化特征

2011-2013年SO2濃度季節(jié)變化特征見圖3。

2011-2013年,SO2濃度季均最高值均出現(xiàn)在冬季,季均最低值均出現(xiàn)在夏季,2012和2013年冬季季均值均超過SO2年標(biāo)準(zhǔn)限值,其余均達標(biāo)。2011-2013年期間冬季最高值為0.079mg/m3,是夏季的3.16倍,差距較大。

2.3 NO2季節(jié)變化特征

2011-2013年NO2濃度季節(jié)變化特征見圖4。

2011-2013年NO2濃度季均波動變化不大,最高值出現(xiàn)在2011年春季,季均值為0.047mg/m3,其他年份和季度NO2均值均達國家空氣質(zhì)量一級標(biāo)準(zhǔn)。2011-2013年NO2季均值最低值均出現(xiàn)在夏季。

3 環(huán)境空氣質(zhì)量評價

3.1 評價方法

采用環(huán)境空氣質(zhì)量污染指數(shù)(API)、污染負(fù)荷系數(shù)法和綜合指數(shù)法對環(huán)境空氣質(zhì)量進行評價。

(1)空氣污染指數(shù)(API)。 設(shè)I為某污染物的污染指數(shù),C為該污染物的濃度。則:

式中:C大與C小:在API分級限值表(表1)中最貼近C值的兩個值,C大為大于C的限值,C小為小于C的限值。I大與I小:在API分級限值表(表1)中最貼近I值的兩個值,I大為大于I的值,I小為小于I的值。

各種污染物的污染分指數(shù)都計算出以后,取最大者為該區(qū)域或城市的空氣污染指數(shù)API,則該項污染物即為該區(qū)域或城市空氣中的首要污染物。API = max(I1,I2…Ii…In)

(2)污染負(fù)荷系數(shù)法。污染負(fù)荷系數(shù)計算公式:

式中: fi-i種污染物的負(fù)荷系數(shù)。

Pi-i種污染物的分指數(shù)。

Ci-i種污染物的全市或各采樣點的年日平均濃度(mg/m3)。

Si-i種污染物的標(biāo)準(zhǔn)濃度(mg/m3)。

n -參加統(tǒng)計的污染物項數(shù)。

根據(jù)fi值的大小確定阜新市環(huán)境空氣中的主要、次要污染物。

(3) 綜合指數(shù)法。計算公式:

人們宣誓的日子到了!沒有尋到公雞,決定拿老山羊來代替。小伙子們把山羊抬著,在桿上四腳倒掛下去,山羊不住哀叫。二里半可笑的悲哀的形色跟著山羊走來。他的跛腳仿佛是一步一步把地面踏陷。波浪狀的行走,愈走愈快!他的老婆瘋狂地想把他拖回去,然而不能做到,二里半惶惶地走了一路。山羊被抬過一個山腰的小曲道。山羊被升上院心鋪好紅布的方桌。

式中:I—環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)

Ci—i種污染物的年平均值(mg/m3)

Si—i種污染物的標(biāo)準(zhǔn)年均值(mg/m3)

K—污染因子總個數(shù)參與評價的污染因子為可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮。綜合指數(shù)分級表見表2。

3.2 評價結(jié)果

2011-2013年阜新市環(huán)境空氣質(zhì)量達標(biāo)天數(shù)依次為347天、355天、344天,3年平均達標(biāo)率為95.4%。2011-2013年阜新市環(huán)境空氣綜合指數(shù)依次為0.72、0.59、0.74,3年期間阜新市環(huán)境空氣綜合指數(shù)為0.73,屬于輕污染。與“十一五”期間86.9%的環(huán)境空氣質(zhì)量達標(biāo)率和0.96的環(huán)境空氣綜合指數(shù)相比,2011-2013年阜新市環(huán)境空氣質(zhì)量有了明顯改善,主要表現(xiàn)為:環(huán)境空氣質(zhì)量達標(biāo)上升8.5%,環(huán)境空氣綜合指數(shù)下降了0.23。

4 主要原因分析

(1)冬季由于民用和鍋爐采暖燃煤,排放大量的污染物,造成較高的PM10、SO2、NO2濃度。

(2)氣象因素也是造成冬季污染嚴(yán)重的主要原因,受地理位置影響,阜新地區(qū)冬季風(fēng)速較低,易出現(xiàn)逆溫或霧霾天氣,該氣象條件下不利于污染物的擴散。

(3)受地理位置影響,阜新地區(qū)北臨內(nèi)蒙古,春秋季節(jié)易出現(xiàn)沙塵天氣,同時,大風(fēng)天氣還會造成本地的二次揚塵,導(dǎo)致PM10濃度值明顯高于其他季節(jié)。

(4)阜新地區(qū)機動車保有量劇增,城市道路交通負(fù)荷重,機動車尾氣對環(huán)境空氣質(zhì)量的污染日趨嚴(yán)重,嚴(yán)重影響著城市環(huán)境空氣質(zhì)量。

結(jié)語

根據(jù)2011-2013年阜新市大氣污染特征及形成原因,應(yīng)從以下幾方面采取措施。

(1)改善燃料結(jié)構(gòu),推廣使用液化氣、天然氣、低硫低灰優(yōu)質(zhì)煤等,發(fā)展集中供熱工程。

(2)市區(qū)內(nèi)10t/h以上供熱、生產(chǎn)鍋爐安裝脫硫、除塵實施,并保證實施的運行率,繼續(xù)拆除10t/h以下鍋爐,進一步擴大城市禁燃區(qū)范圍。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行機動車尾氣環(huán)保檢測制度,積極推進淘汰“黃標(biāo)車”工作。

(4)加強對市內(nèi)施工工地、運輸車輛量的管理,施工工地必須灑水作業(yè),運輸車輛必須有遮蓋,防治二次揚塵造成的環(huán)境污染。

[1]阜新市環(huán)境監(jiān)測中心站.《阜新市環(huán)境質(zhì)量報告書》(2011-2013年).

[2]中國環(huán)境監(jiān)測總站.《城市環(huán)境空氣質(zhì)量日報技術(shù)規(guī)定》.

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