鐵路隧道施工方法技術之我見

摘 要：在鐵路隧道施工過程中，相關人員更為注重的是施工的經濟性、節約性等特點，因而必須改進傳統落后的施工方法及技術，引進先進的施工方法技術，并且應用到鐵路隧道施工中，同時使引進的施工技術與我國鐵路施工的要求保持一致，以便于降低施工成本，使施工企業獲得更大的經濟效益，從而促進國家經濟的發展與進步。

關鍵詞：鐵路隧道；施工方法技術；問題；方法；

中圖分類號：U25 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-04-00234-01

新中國成立以來，我國相繼修建了大量的鐵路隧道，因而鐵路隧道施工人員掌握了豐富的施工經驗，將傳統的“人力開挖”更改為利用施工機械和先進的施工技術來開展鐵路隧道施工，并取得了突出的成績，主要表現在我國鐵路隧道施工企業在整個大的市場環境中能夠擁有一席之地，并通過創造的新方法和技術來進行鐵路隧道施工。本文主要對鐵路隧道施工個階段使用的施工方法技術進行介紹，并分析不同階段使用施工方法技術存在的問題，最后探討解決問題的有效方法，從而減少鐵路隧道施工成本，并提高鐵路隧道的質量。

一、鐵路隧道施工方法的介紹

（一）鐵路隧道的掘進施工時應用的施工方法和技術。1、鉆爆法。傳統鉆爆法就是在巖體上打眼，再向孔洞里面放入并引爆烈性炸藥，以此達到掘進效果的方法。目前所采用的主要是新奧法鉆爆法，此種方法能夠在巖體力學和鐵路隧道施工人員工作經驗的基礎上來開展掘進施工，新奧法鉆爆法能夠通過噴射混凝土和錨桿來對巖體進行支護工作，為施工人員提供安全的施工環境，加快施工進度，降低施工成本。2、掘進機法。從字面上可以得知，所謂掘進機法也就是在對巖體進行掘進的過程中應用相關機器設備的一種方法。目前，使用較為廣泛的掘進機有盾構和TBM。世界上的首臺掘進機是由美國設計研發出來的，自1964年以來，我國也自行制造了種類不同的掘進機，但是因受到相關技術的約束，無法在施工過程中發揮出應有的作用，因而我國的鐵路隧道施工方法使用的掘進機的次數相對較少，無法提高施工速度。

（二）施工支護所使用的方法和技術。施工人員為了加快施工的速度，避免巖石出現破裂、損壞等現象，在支護工程的過程中必須根據鐵路隧道施工的現場情況選取合適的施工支護參數，然后選取科學合理的方法來進行施工支護，由此加強掩飾的穩定性，避免因巖石出現塌陷而阻礙鐵路隧道施工的順利進行。其中施工支護主要采取的方法是向圍巖噴混凝土，或利用錨桿進行巖石的支護工作。

（三）隧道襯砌階段所引用的方法和技術。施工人員為了增強隧道的穩定性，要使用襯砌臺車來對洞口進行襯砌，另外，在襯砌的過程中，施工人員要對臺車進行排查，確保各個部件的合理拼裝，然后還要自制“U型穿銷卡”來包裹住拱墻架，并將模板與U型穿銷卡固定起來，再利用楔子來減少模板和U型穿銷卡縫隙，以便于增強模板的穩定性，推動施工的順利進行。

二、鐵路隧道施工方法在使用的過程中存在的問題

（一）在掘進施工階段使用施工方法和技術所出現的問題。1、鉆爆法應用過程中存在的問題。鉆爆法在使用的過程中，無法切實有效控制掘金的進度，并且爆破的方法極有可能對作業區內的建筑物造成影響，另外，此法在應用的過程中使用的勞動力較多，工人的工作強度較大，人們的安全受到嚴重的威脅。2、掘進機法在應用過程中存在的問題。與國外發達國家相比，我國的技術相對較為滯后，難以生產出功能齊全的掘進機，只能依靠進口，因而掘進機發的應用會耗費大量的購置成本和維修費用。同時，由于施工環境非常復雜，施工人員難以根據圖紙的不同采取合適的掘進方法，這便在一定程度上損壞TBM 。

（二）在施工支護階段存在的問題。施工人員在施工支護階段，沒有對施工的地質和自然環境進行全面且細致的檢查，因此難以避免的會選取錯誤的施工支護參數，無法建造出質量較高的支護工程，并且支護工程施工人員無法真正的緊跟開挖工作人員的腳步，無法為開挖工作人員提供安全的施工環境。此外，支護工程施工人員未選用合適的錨桿，錨桿的固定作用下降，施工工人的生命安全由此受到極大威脅。

（三）在隧道襯砌階段存在的問題。在使用襯砌臺車之前，施工人員未切實按照相關比例進行混凝土的調配工作，并且在混合混凝土的過程中，沒有對混凝土的顏色和氣泡予以檢查，因而導致混凝土的質量偏低，無法提高襯砌的質量。在襯砌臺車的實際應用過程中時，由于施工人員缺乏必要的拼裝知識，導致襯砌臺車的穩定性偏低，使得所發揮的作用較為薄弱。

三、解決使用施工方法技術時出現的問題的有效措施

（一）掘進施工階段存在的問題的方法。其一，解決應用鉆爆法存在的問題的方法。要利用巖體力學來進行鐵路隧道的掘進工作，以便于控制掘進的進度，增強隧道的穩定性，降低對作業周圍建筑物的影響，從而為施工人員提供安全的施工環境；其二，解決應用掘進機發而存在的問題的方法。首先，國家有關方面必須加大技術創新的投資力度，鼓勵研究人員掌握制造功能齊全的掘進機，從而加快施工進度。除此之外，施工人員在施工中必須根據地質情況來選取施工方法，避免損壞掘進機。

（二）解決施工支護階段存在的問題的方法。施工人員要對地質、自然環境進行分析，然后選取正確的支護參數，另外，在施工的過程中必須緊跟開挖人員的腳步，保證開挖人員的施工安全，還要選取正確的錨桿來增強巖石的穩定性。

（三）解決隧道襯砌階段存在的問題的方法。混凝土的混合人員必須采用合適的配比來進行混凝土混合工作，并保證混凝土的顏色和質量，豐富拼裝人員的拼裝知識，以便于進一步強化襯砌臺車的穩定性。

四、結束語

總之，為了降低鐵路隧道施工成本，減少資源的浪費現象，加快施工進度，施工人員在應用鐵路隧道施工方法和技術的過程中，必須及時采取科學合理的手段來解決應用鐵路隧道施工方法技術時出現的問題，為施工人員提供安全的施工環境，提高鐵路隧道工程的質量，從而更好的推動鐵路隧道工程的長足發展。

參考文獻：

【1】馬輝，劉仁智，陳壽根，高明忠.當前鐵路隧道施工亟待解決的若干技術問題[J].現代隧道技術，2011.12（48）：111-112

【2】李術才，趙巖，李利平，周毅，劉欽.超大斷面鐵路隧道施工斷面綜合荷載釋放過程研究[J].巖土力學，2011.10（32）：120-121

【3】 李術才，劉欽，李利平，趙勇，王漢鵬，趙巖，原小帥.隧道施工過程大比尺模型試驗系統的研制及應用[J].巖土力學與工程學報，2011.12（30）：135-136