電梯節能技術的發展現狀及發展途徑探究

摘要：隨著我國節約型發展理念的開展，各行各業都在研究新型的節能技術。本文通過我國電梯節能現狀以及電梯節能途徑簡單介紹，闡述了電梯節能技術發展的意義和對我國經濟發展的促進作用。

關鍵詞：電梯節能技術；發展現狀；發展途徑

電梯已經成為現代生活中不可缺少的特種設備，現在的高層建筑物種避免不了的安裝電梯，電梯的使用給我們生活帶來很大的便利，但是電梯的使用在一定程度上也給我們造成了能量的消耗，這部分能量也是不可小覷的。我國針對這些特種設備制定了相關的節約能源法和相關的條例，電梯的節能已經被納入國家監管的范圍之內，已經有法可依。

1.我國電梯節能現狀

我國在城市的高層建筑物中使用節能電梯的比例還是比較小的，我國在電梯的設計、制造、檢測等環節的重視程度不夠。截止2008年年底，全國的電梯用量中約有三分之一的電梯采用交流雙速等高耗能電梯，能夠采用永磁同步拖動技術的電梯少之又少，采用制動電能回饋技術的電梯更是屈指可數。目前，我國電梯的生產企業也通過改變技術來減少電梯能源的消耗，在我國大力發展新型的節約能源的企業與項目的浪潮的推動下，我國電梯企業也加大技術開研發的力度，加大投入到電梯節能技術的開發。目前我國的電梯企業的節能技術已經在某些方面達到國際水平，使我國自主研發的節能技術達到很好的應用，生產出來的產品比以前有一定的節能效果。

目前，我國電梯的節能技術在某些方面已經進入了世界先進技術水平的行列，但是與世界發達國家的發展技術比較差距還是很大的。因此，我們不能滿足目前的發展水平，應該加大節能電梯的使用率，加強電梯節能意識，我國的電梯節能技術發展和推行是勢在必行的。

2.電梯節能的幾個途徑

2.1.電動機設計制造環節

電梯節能的主要途徑就是從電梯的電動機入手，因為電梯的主要耗能來源于發電機，電梯的發電機耗電量占整個電梯耗電量的70%。因此，改進電梯發電機技術是改變電梯用電量重要途徑。目前，電梯的節能主要途徑是提高電機拖動系統的運行效率和有效的利用電動機輸出的電能。

電梯發電機設計的節能的途徑之一就是提高電機拖動系統的運行效率，提高電機拖動運行效率達到節能的目的，采用先進的技術措施提高電梯的運行效率，改變傳統的技術措施，使電梯的機械效率有所提高，電梯的能量損失減少。

電梯發電機設計的節能的途徑之二就是有效的利用電動機輸出的電能。有效的利用電動機輸出的電能是電梯節能的核心，這一過程就是能量轉換的過程。電梯的能量轉換就是將動能勢能轉化成電能并送回交流電網，因此這個環節能量回饋器起到了很大的作用，能量的相互轉換能量回饋器起到主導作用。電梯采用能量回饋器就能有效將轉化完成的電能送回交流電網用于其它的電氣設備，這樣電梯的節能效果很顯著。

2.2.電梯結構設計

電梯在運行的過程不僅有能量的相互轉化，而且還會克服空氣產生的阻力，這樣就會將一部分能量損失，電梯的運行速度越快空氣阻力越大則消耗的能量也越多。因此，在滿足電梯安全設計規范的前提下，可以對電梯轎頂轎底形狀設計進行改進，以減少空氣的阻力，這樣就可以減少能量的損失。如果，我們利用好電梯運行中的風速，合理改進電梯結構設計將運行中產生的風有效的利用起來，可以解決電梯內通風的問題，也節省了原來的電梯風扇用掉的電能。

2.3.電梯配置管理潛力挖掘

現在，我們除了在技術層面上考慮電梯的節能途徑還要在管理上發現節能的有效途徑，要實現電梯的整體節能只有先進的技術也不行，應該還有合理的電梯配置方案。現代的城市現代化建設中高層建筑物占據主導地位，因此這些建筑的電梯配置方案就很重要。目前我國很多城市的高大建筑物都存在電梯的無效耗能，在大型的寫字樓電梯的配置臺數很多，使用起來很方便，但是隨之而來的就是無效耗能現象的出現，由于大型寫字樓的電梯配置不是很合理，在電梯的運行過程中出現多臺同向運行的現象，這樣就出現了電梯無效耗能的出現。還有，現在許多高層的寫字樓、酒店、辦公樓配置的電梯的功率遠小于配置的主機電動機功率，導致了電梯無效耗能的現象出現。

3.結束語

隨著國民經濟的不斷發展，電梯已經進入到我們的生活中，但是我國電梯的節能意識還是不是很強。電梯能量的損失還沒有引起重視，這部分的電能消耗是不可忽視的。例如，在大型的酒店電梯比較方便呼之即來，可是就是兩個人也會選擇各自乘一部電梯上樓，節能意識很差。因此，我國的電梯節能僅僅依靠技術的發展是不能達到目的的，應該加強我們的節能環保意識，擔當起節能環保的責任。隨著世界各國節能型社會發展思路的拓展，加強全民節能意識，發展節能技術是勢在必行的。

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