印度運載火箭能力獲得新突破

本報特約記者 杭添仁 李曉東 據《印度時報》5日報道，當地時間5日下午，印度空間研究組織成功發射了首枚該國研制的低溫發動機運載火箭，進而成為全球第6個能夠掌握和獨立研發低溫發動機火箭技術的國家。這一突破將令印度在全球商業發射市場占有一席之地，同時，該技術也可在遠程導彈發展方面為印度提供幫助。 由于印度為了使國民經濟有關部門切身體會到空間技術對促進經濟、文教和科技等事業發展的好處，采取了“先衛星、后火箭”的航天戰略，所以印度運載火箭目前在推力、種類等方面都遠低于其他航天大國。印度目前只有“極軌衛星運載火箭”和“地球同步衛星運載火箭”兩種推力較小的運載火箭，其中后者的第3級（采用低溫火箭發動機）以前一直從俄羅斯購買，這次發射才首次成功使用國產低溫火箭發動機。一次成功不代表成熟，印度國產低溫火箭發動機還有很長的路要走。相比之下，中國早在1984年就開始使用第3級為低溫發動機的長征-3火箭發射通信衛星了。 印度發射 “曼加里安”火星探測器的“極軌衛星運載火箭”，極軌運載能力最大也只有1.8噸，而中國長征-4C火箭的極軌運載能力達3噸多。印度“地球同步衛星運載火箭”地球同步轉移軌道運載能力為2噸，而中國的長征-3B地球同步轉移軌道運載能力達5.5噸，地球同步轉移軌道運載能力達14噸的我國長征-5也即將問世，其芯一級、芯二級均為低溫火箭。 低溫火箭發動機與液體火箭發動機或固體火箭發動機相比，具有點火控制精準、發動后工作時間長、單位功率大等突出的優點，常作為大型地球同步靜止運載火箭的第三級推進系統來使用。印度一直期望能自主研發低溫火箭發動機。自上世紀90年代起，印度先后從俄羅斯引進了7臺低溫火箭發動機并安裝在其國產的GSLV系列地球同步衛星運載火箭上，目前已發射使用了6臺。鑒于俄無意向印轉讓低溫火箭發動機技術，長期以來印度在對低溫火箭發動機的研發上投入了大量的人力、物力和財力，之前還曾經歷過多次挫折。 值得關注的是，低溫火箭發動機，作為一種高科技的火箭動力系統，還有著廣泛的軍事運用潛能。先進的大推力低溫火箭發動機不僅可用于民用的運載火箭，也可作為遠程彈道導彈的重要組成部分來使用。也是因為該原因，1992年時俄羅斯原本同意向印度提供低溫火箭發動機技術，但在俄美簽署了導彈技術控制協議后，俄方改變了這一決定。同時，由于認定印度可能將會把低溫火箭發動機技術用于戰略核導彈武器的發展，美國也曾多次拒絕向印度提供該發動機的研發和生產技術。▲