航空、航天類中文核心期刊《實驗流體力學》投稿須知

《實驗流體力學》創(chuàng)刊于1987 年，是由中國空氣動力學會主辦、中國空氣動力研究與發(fā)展中心承辦、公開發(fā)行的綜合性學術(shù)兼技術(shù)刊物。本刊原名為《氣動實驗與測量控制》，1997 年更名為《流體力學實驗與測量》，2005 年再次更改為現(xiàn)名。2010 年前為季刊，后改為雙月刊。主要刊載實驗流體力學、特別是實驗空氣動力學領(lǐng)域的新信息、新成果和新動態(tài)。在辦刊指導思想上，重視理論與實踐相結(jié)合，強調(diào)刊載論文的創(chuàng)新性、前沿性、實用性。本刊設(shè)有研究進展、流體力學基礎(chǔ)及應用、測量技術(shù)、實驗設(shè)備與方法及信息與簡訊等欄目，讀者對象為從事實驗流體力學及其相關(guān)學科領(lǐng)域的廣大科技人員和院校師生。

一、學科范圍

《實驗流體力學》主要刊載實驗流體力學及相關(guān)領(lǐng)域具有一定創(chuàng)新性的原創(chuàng)論文、具有前瞻性和指導意義的綜述性論文以及具有一定參考價值的研究簡報。可以是中文或者英文論文，特別歡迎高質(zhì)量的英文論文。學科范圍包括：流體力學基礎(chǔ)研究(包括湍流、渦動力學、流動控制、多相流、燃燒、微流動、微重力、滲流等)、不可壓縮流體力學研究(包括低速空氣動力學、水動力學、環(huán)境流體力學、工業(yè)空氣動力學、風工程等)、高速和高超聲速空氣動力學研究(包括跨、超聲速流動、高速飛行器繞流、發(fā)動機內(nèi)流、高超聲速飛行器氣動力和熱、超聲速燃燒、化學非平衡、再入物理等)、實驗設(shè)備及測試技術(shù)(包括實驗設(shè)備和裝置設(shè)計、流動顯示、流場、溫度場、密度場等的測量、測量控制、數(shù)據(jù)采集和處理等)、其它(包括非牛頓流等)。

二、論文寫作要求

1、要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠，分析透徹，寫作嚴謹。具有一定創(chuàng)新性，對同行具有參考價值。

2、論文可以不受篇幅限制，以表述清楚研究內(nèi)容為原則。

3、中文摘要不少于250 字，應對創(chuàng)新之處給予詳盡的描述，最好給出具體數(shù)值，切忌籠統(tǒng)。4、英文摘要300 ～400 字，語法正確，符合英文表達習慣，不必與中文摘要相對應。5、引言應交代清楚目前國內(nèi)外相關(guān)的研究現(xiàn)狀，本項研究的意義及主要研究內(nèi)容，應盡量寫得長些。

6、圖只附最具代表性的，應清晰、大小適中，放于正文相應處。表格用三線表。應有中英文圖題和表題。圖和表中的標注全部用英文。

7、參考文獻不少于12 條，著錄格式要符合規(guī)范。中文參考文獻請給出對應的英文。

8、首頁末注明基金資助項目及編號，文末給出作者簡介( 包括姓名( 出生年-) ，性別，籍貫，職稱，研究方向以及詳細通訊地址、電話及E-mail) 。

9、具體的論文格式請參考本刊論文寫作模板，可從本刊網(wǎng)站下載。

三、投稿及審稿流程

1、本刊只接受網(wǎng)上投稿，請注冊后登錄本刊網(wǎng)站http： //www.syltlx.com/或者http： //syltlx.cars.org.cn/作者投稿查稿欄進行投稿。

2、投稿前請在網(wǎng)站下載中心下載保密審查模板( 單位蓋章生效) 和版權(quán)協(xié)議，簽字蓋章后與論文一起上傳。

3、論文經(jīng)初審合格后會收到關(guān)于論文編號及作者信息的E-mail 通知，編輯送外審后會發(fā)送收取審稿費的通知，在此之前不需繳納審稿費。

4、論文將送至少2 位外審專家審查。若外審通過，返作者修改后再經(jīng)過主編審查，若通過，則論文被正式錄用；若未通過外審，編輯部會發(fā)給作者退稿通知。

5、編輯部將于收到稿件3 個月內(nèi)將處理結(jié)果通知作者。若超過3 個月未答復，作者有權(quán)另行處理論文，但必須事先通知本編輯部。在此之前，請勿一稿多投，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則直接退稿，且3 年內(nèi)不再接受該作者投稿。

6、論文發(fā)表后，將按規(guī)定酌付稿酬并贈送樣刊2 份。