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2013年度《世界品牌500強》排行榜近期在美國紐約揭曉。谷歌、蘋果、亞馬遜分獲冠亞季軍。而中國內(nèi)地入選的品牌共有25個，其中入圍百強的品牌有CCTV、國家電網(wǎng)、工商銀行、中國移動，而新華社和中國鐵建今年首次上榜。

25780萬

中國鐵路總公司12月25日公布了2014年鐵路春運方案。根據(jù)客流調(diào)查情況，綜合考慮鐵路運力和市場需求等因素，預計2014年春運期間，國家鐵路發(fā)送旅客25780萬人次，同比增加1893萬人次，增長7.9%。

8.7億元

日前，淘寶網(wǎng)公布了2013中國消費年度關(guān)鍵詞。數(shù)據(jù)顯示，2013這一年全國的淘友們花了8.7億元在口罩、空氣凈化器、室內(nèi)跑步機等對抗霧霾的用品上，共買了450萬次，其中購買口罩的人比前一年多了181%，購買空氣凈化器的人也多了131%。

14%

蓋洛普公司12月27日公布調(diào)查顯示，全球窮苦人數(shù)近年來平均每年都有所增加。2012年，全球14%的人認為自己生活貧窮到可謂“受苦”。而在2006年到2008年，這一比例為11%。

1.中國隆重紀念毛澤東誕辰

中國12月26日隆重而簡樸地紀念毛澤東誕辰120周年。26日上午，習近平等七位中共中央政治局常委前往毛主席紀念堂瞻仰毛澤東遺容，稍后又參加了中共中央在人民大會堂舉行的座談會。

在毛澤東的家鄉(xiāng)韶山，成千上萬的人用紅歌、壽面和煙火表達對這位新中國締造者的追思。

“俄羅斯之聲”稱，“對毛澤東的態(tài)度是當今中國政治的一部分”。臺灣《聯(lián)合報》緊盯大陸領(lǐng)導人26日有關(guān)毛澤東的評定，猜測這“將成為中共高層政治走向的風向標”。

德國新聞電視臺26日稱，現(xiàn)代性意味著社會的碎片化，但這種離心力并沒有排斥中國偉大領(lǐng)袖。（圖注：2013年12月26日零時，來自全國各地的群眾聚集在湖南韶山毛主席銅像廣場上，為毛澤東誕辰120周年守壽。）

2.困境中的樂觀

英國《每日郵報》12月29日報道，一艘載有74人的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號海洋考察船在前往南極進行科學考察的途中，由于冰層過厚而被卡住，動彈不得，被困在澳大利亞塔斯馬尼亞首府霍巴特南部1500海里 （2778千米）的冰層上，等待救援。不過，在等待救援期間，船員與乘客們并沒有因此而沮喪，他們一邊做著檢測，一邊打著雪仗，還和企鵝一起玩耍，好不自在。

“紹卡利斯基院士”號于11月28日從新西蘭出發(fā)，準備重走澳大利亞南極探險家道格·毛森于100年前走過的航線，使用新型技術(shù)與設備來檢測該航線是否有變化。但是，本月25日，船體撞上冰層，無法前進。這天正值圣誕節(jié)，船員們早上5點便發(fā)出了求救信號。

澳大利亞的一艘救援船“南極光”號將在法國“星盤”號船只的配合下，于29日晚抵達事發(fā)現(xiàn)場，展開救援。“LAstrolable”號 還將帶去食物與急救人員。然而，該救援隊表示他們有可能也無法完成任務，因為他們的船只能破開1.35米厚的冰層。

3.國際社會譴責安倍“拜鬼”

據(jù)韓國《中央日報》12月30日報道，國際社會對于日本首相安倍晉三參拜靖國神社的批判聲音持續(xù)高漲。安倍執(zhí)政后一直費心經(jīng)營的東南亞地區(qū)，出現(xiàn)了批判他參拜的聲音。圣誕節(jié)休息日當天，美國主流報刊也不忘向日本發(fā)難，猛烈地批判安倍參拜一事，稱“日本首相參拜靖國神社會引發(fā)地區(qū)內(nèi)的緊張局勢，是無用的挑釁行為”。該報指出“特別是與韓國因歷史問題矛盾進一步升級，本來還有可能改善與這兩國的關(guān)系，但參拜靖國神社徹底打破了這一希望”，同時分析稱“這會進 一步損害安倍在國際上的地位和日本的安保問題”。韓媒稱，此次安倍的“拜鬼”行為已經(jīng)超過了“紅線”，未來不僅韓日、中日首腦會談遙遙無期，整個東亞的矛盾也會進一步激化。中國政府已就此向日方提出嚴正交涉和強烈抗議，并認為“日方必須承擔由此造成的一切后果”。

玉兔號零下180度月夜休眠

12月26日，嫦娥三號巡視器玉兔號迎來了它在月球上的首個月夜。在漫長的半個月的夜晚里，玉兔號月球車將休眠并通過同位素熱源保證生存，當下一個月晝來 臨時，再通過自主喚醒繼續(xù)工作。

“玉兔”擁有兩扇可以反復收展的太陽翼，有一扇太陽翼在休眠時收起，另一扇則從軟著陸打開以后就一直維持不動。當下一個月晝來臨，太陽照射角度和這扇太陽翼的夾角滿足指定要求后，“玉兔”就會被叫醒。

據(jù)嫦娥三號副總設計師賈陽介紹，月球車喚醒時，設備溫度不能太低也不能太高。由于月球表面晝夜溫差極大，月夜時溫度降低至零下180度，這時，嫦娥三號就需要通過“生爐子”的辦法，給自身加熱，從而保證其設備的狀態(tài)穩(wěn)定。 在月夜來臨之前，給“玉兔”找到合適的“窩”，便成了當務之急。在巡視器技術(shù)人員的控制下，“玉兔”的左側(cè)車輪保持不動，右側(cè)車輪沿不同方向打轉(zhuǎn)，“刨”出一個坑，滿足了休眠要求。目前，“玉兔”已成功休眠，如果它順利度過月夜，大約會在1月11日被喚醒，那時月球車將進入正式的月面工作階段。