南航的國際范兒

本刊記者 王哲

與絲綢之路相同的是，“廣州之路”是橋梁，是紐帶；不同的是，一個是東西方文明的紐帶，一個是溝通歐亞澳的橋梁。

中國夢是民族復興之夢，南航夢是民航強國之夢。

古時，經廣州聯結東西方的海上絲綢之路聞名遐邇；今日，經廣州則有一座貫通歐洲、澳洲的空中彩虹之橋。這就是南航以廣州樞紐為支點，聯結歐洲與大洋洲的“Canton Route”（廣州之路）。與絲綢之路相同的是，“廣州之路”是橋梁，是紐帶；不同的是，一個是東西方文明的紐帶，一個是溝通歐亞澳的橋梁。

中國新一代領導人提出的“民族復興之夢”觸動了每一位國人的心弦，激起了廣泛而強烈的共鳴。當中華民族在復興之路上快步前行時，作為“民航強國”一支重要力量的中國南方航空公司，也以行動為“中國夢”的實現添姿加彩。

“現在，我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標，比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現這個目標”。習近平總書記對中華民族復興之路充滿信心。南航也對民航強國之夢充滿期待。作為中國最大的航空公司，南航近年來明確了打造世界一流規模網絡型航空公司的目標，加快國際化步伐，圍繞樞紐建設發展中轉。

既古老又新鮮的“廣州之路”

南方航空公司長期根植于羊城，吸納了羊城廣州開放、創新、務實包容的文化特質。在數十載的發展進程中，不斷創新，突破自我。始于2009年底的澳洲戰略，是南航向國際化規模網絡型航空公司邁進的啟動器。廣州已成為中國通往大洋洲的第一門戶。南航在廣州建立起中國飛往大洋洲的絕對優勢。

在此中國第一門戶的背景下，廣州又躍升為連通歐洲與大洋洲的一個新的跳躍點。南航以廣州為支點，在空中架起溝通歐、澳的“絲綢之路”，讓天塹變成了通途。與亞洲的新加坡、迪拜、香港等聯結歐、澳的中轉支點相比，“廣州之路”既古老又新鮮。古老在于Canton（廣州）兩千年的對外交流史以及國際知名度；新鮮在于廣州樞紐是后起之秀，有源遠流長的中華文化與嶺南文化為背景，有充滿活力的中國經濟為支撐，具有強大而新奇的吸引力。

“廣州之路”，從歷史深處走來，向美好未來飛去。

連接歐亞澳的空中橋梁

2012年1月，南航首次提出“廣州之路”的概念，廣州之路首度亮相悉尼文化節。6月開通廣州—倫敦直達航線，正式吹響了進入歐洲—澳洲第六航權中轉市場的號角。8月15日，公司舉辦新聞發布會，正式推出連接歐亞澳的空中橋梁——“廣州之路”(Canton Route)。這是南航國際化戰略轉型發展的一個新的里程碑，標志著南航建設國際航空樞紐，也表明了南航躋身主流市場、打造世界一流航空公司的決心。在“袋鼠航線”這條歷史悠久的傳統黃金航線上，南航以廣州樞紐為新辟跳躍點，搭起新時代的空中絲綢之路，連接起歐洲、大洋洲、亞洲。

2013年10月,南航在澳新地區投入A380、波音787旗艦機型，A380執飛廣州—悉尼航線，波音787執飛廣州—奧克蘭航線，使得澳新航線的硬件水平達到甚至超過國際一流航空公司的水平。目前，南航在澳新航線上每周運營48個往返航班，分別覆蓋悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯、奧克蘭五個通航點，南航成為大陸到澳新地區第一承運人。在歐洲方面，南航目前運營廣州至倫敦、巴黎、阿姆斯特丹三條航線，其中廣州—倫敦用波音787執飛。

為加大“廣州之路”建設，南航一方面優化歐澳之間的航班鏈接，另一方面在中轉指引、中轉服務、柜臺服務、中轉休息室、中轉住宿、聯檢服務、免稅購物體驗上全面提升服務水平。目前，南航中轉旅客在廣州樞紐可享受“一票到底 通程登機”、“國際中轉 專用通道”等十項服務承諾。南航還通過增加中轉通道，優化中轉標識，增設中轉服務柜臺，設立國際中轉旅客休息區，中轉隔夜住宿、中轉行李服務等，不斷完善中轉服務流程，提升旅客中轉效率。南航還在廣州機場推出面積超過1500平方米的國際明珠貴賓休息室，推出了“通程直掛”服務，第六航權轉機旅客免除二次安檢等措施，讓旅客走得更順，轉得更快。

國際化的精彩一年

回首2013年南航的答卷，更是幾多精彩。

2013年12月31日23時30分，南航CZ3100航班，一架身披“夢想之翼”涂裝的波音787飛機降落在廣州白云國際機場，標志著南航圓滿實現2013安全運營年。至此，南航已累計安全飛行超過1180萬小時，連續保證了235個月的空防安全，繼續保持著國內安全星級最高、安全業績最好的航空公司的驕人業績，安全運營在國際上也處于一流水平。

更值得書寫的是南航在國際化道路上的鏗鏘前行。2013年，南航在優化和鞏固國內市場的同時，繼續發力國際市場。目前南航共擁有各類客貨運輸飛機超過500 架，機隊規模在IATA 所屬240家航空公司中位列前五。南航每天有1930個航班飛至全球近40個國家和地區，190個目的地。2013年，南航新開廣州—俄羅斯直飛航線，加密加大廣州至澳洲、新西蘭、英國、加拿大等地的航班密度。南航始終堅持安全發展，從飛行、機務、運行控制乃至技術創新等各個方面建立安全長效機制，全力保證飛行安全和空防安全。2013年，南航全年共安全運輸旅客9180 萬人次，同比增長6.1%，位列亞洲第一。一件件開創中國民航先河的事件，是南航在建設國際化規模網絡型航空公司征途上留下的堅實腳印，也是南航打造百年航空品牌的一個個歷史印記。

在與國際先進航空公司同臺競技中，南航也看到了差距，并不斷加速追趕的步伐。派出數批高管前往世界一流航空強企學習，對標世界先進航企，不斷改進完善自我，立志做百年世界航空品牌。盡管環境復雜多變，但南航堅持做強做優、打造百年品牌的追求不變。對外，將持續推進國際化規模網絡型航空公司的轉型升級；對內，深入推動管理提升以修煉內功，不斷提高核心競爭力，以點滴積累終行千里之外。

這就是南航的夢想，與“中國夢”同行，為“中華民族復興之夢”助力。