譚 濤,常永安
(1.贛州市公路管理局龍南分局;2.贛州誠正公路工程監(jiān)理有限公司)
瀝青路面的原材料主要是由瀝青和碎石按照一定配合比拌和而成,并且施工過程中要保持一定的溫度,若溫度不合適,會影響到后續(xù)的攤鋪與碾壓操作。瀝青和碎石的比例不協(xié)調(diào),也會對施工產(chǎn)生很大影響,瀝青比例過大,會使路面泛油;碎石比例過大,會使路面結(jié)構(gòu)松散。碎石大小不均勻極易造成路面不平,碎石質(zhì)量過差,抗壓強度低,也會使路面壽命縮短。
路基質(zhì)量對路面平整度影響十分嚴(yán)重,其中有路基本身原因,路基本身先天性不夠“壯實”,或者路基施工過程中難以滿足實際需求,比如路基鋪設(shè)厚度不同,壓實不均衡等等。路基是整條公路的基礎(chǔ),路基不平整,路面鋪設(shè)的平整度也很難能保證。如果路基表面平整,但結(jié)構(gòu)過于松散,那么在碾壓過程中也極易形成波浪,修整起來也比較麻煩。
攤鋪與碾壓是整個路面鋪設(shè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是路面是否平整的決定性因素。攤鋪過程中要保持混合料的溫度,溫度過低,瀝青就會凝固。如果操作人員未對加熱板、熨平板等設(shè)備進行檢查和預(yù)操作,也會影響路面攤鋪的平整度。攤鋪機在行走過程中,如果速度過快,會使路面松散、不均勻;速度過慢,會導(dǎo)致混合料堆積,并影響整個工程的施工進度。
鋪設(shè)面層時,難免會與其他公路產(chǎn)生交接,接縫處若處理不當(dāng),會使接縫處產(chǎn)生凹陷或突起,行駛的車輛會產(chǎn)生顛簸感,影響行車舒適度。由于接縫處平整度未處理號,不但影響行車安全,而且會縮短路面使用壽命,投入更多的資金進行維護。
(1)瀝青材料控制,確保其質(zhì)量控制在合理范圍之內(nèi),在不降低路面平整度的前提下,提高路面平整度。實際工程施工過程中,并不是瀝青等級越高越好,而是應(yīng)該綜合考慮多方面因素,盡量減少資金的投入。
(2)集料控制,集料控制包括粗集料控制和細(xì)集料控制。其具體情況如表1所示。
表1 集料控制注意事項一覽表
(3)瀝青混合料的控制,嚴(yán)格按照混合料配合比進行操作,控制好混合料的攪拌時間、攪拌溫度,保證混合料的出廠溫度。
路面施工控制要從路基開始,保證路基壓實度,在保證整體施工質(zhì)量前提下,采用新型施工工藝和施工設(shè)備。通過實際試驗,路面平整度和路基相互關(guān)聯(lián),路基平整路面平整度就會有很大的提高。路基施工質(zhì)量的控制應(yīng)該從施工進場開始,逐層把關(guān)、嚴(yán)格控制,循序漸進。
攤鋪工作控制應(yīng)該特別注意攤鋪速度,在保證攤鋪質(zhì)量的同時,合理有效的控制攤鋪速度。攤鋪過程中應(yīng)該控制好速度,避免任意修改攤鋪速度。攤鋪速度應(yīng)該和攪拌站生產(chǎn)力相互匹配,保證連續(xù)不間斷工作。攤鋪機找平儀是施工過程中極為重要的設(shè)備。走鋼絲直徑不應(yīng)該小于6mm,鋼絲拉力應(yīng)該不小于950 N,保證鋼絲平整度。
碾壓工作控制要控制碾壓溫度和碾壓速度,從瀝青攪拌速度和運輸方面進行控制,保證碾壓施工順利進行。初壓和復(fù)壓過程中,壓路機應(yīng)該保持梯形狀態(tài),盡可能減少溫度流失,終壓溫度不低于90℃,保證輪痕消除,同時保證路面平整度。碾壓過程中嚴(yán)禁急停、急剎等不規(guī)范操作行為發(fā)生。
施工縫的處理,首先應(yīng)該將先攤鋪的路面根據(jù)線形要求垂直刨除,清掃干凈,并在新斷面上均勻的涂灑粘層瀝青;其次新接縫的攤鋪應(yīng)該保證壓實密度和厚度。碾壓順序:先從接縫處搭接,然后壓過15cm左右,搭接間距調(diào)整為15cm,然后繼續(xù)碾壓。不同設(shè)備之間相互配合,全面提高施工縫的平整度。
路面平整度是衡量路面好壞的重要指標(biāo)。施工過程中,控制好原材料及混合料的質(zhì)量、施工工藝和機械配置以及施工人員的素質(zhì),加強質(zhì)量管理,嚴(yán)格按規(guī)范施工,制定科學(xué)合理的施工方案,改進施工工藝和采用科學(xué)的施工方法,才能提高平整度。
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