淺談瀝青路面壓實

羅賢軍

(貴州路橋集團有限公司)

1 影響瀝青路面連續壓實度的主要因素

1.1 混合料配合比的設計

科學的瀝青混合料配合比設計是保證瀝青混凝土路面質量優良的重要前提，熱拌瀝青混凝土配合比設計要求有足夠的瀝青含量，以保證路面的耐久性;有足夠的穩定性，以滿足交通等級行車要求，不產生不容許的變形和移位。我們通過瀝青混合料的三相體系原理，對瀝青混合料的壓實性能分析比較可知。

(1)隨著瀝青壓力的增加，瀝青混合料的壓實度初期增加很快，而后逐漸變緩。

(2)隨著瀝青用量的增加(6％，6.5％，7.3％)，瀝青混合料顯得更容易被壓實。

(3)由于瀝青的填隙作用，瀝青用量的增加會導致混合料孔隙比的降低。

(4)瀝青混合料的孔隙比e與壓實應力比在半對數坐標中具有線性關系。研究結果表明，在給定骨料級配及瀝青用量的情況下，瀝青混合料有時是可操作的，有時即使有較大的壓實應力也是不能達到某一壓實程度，而礦料質量、瀝青粘度性質及含水量大小，混合料配比用量多少均會產生不同的后果，如表1所示。

表1 配合比設計失當對壓實的影響

1.2 層厚的影響

一般來說，較厚的鋪層更加容易達到規定的壓實度，因為厚層的保溫時間相對較長，所以就可以擁有足夠的時間對路面進行碾壓通常來說，較厚的鋪層易于達到規定的壓實度，厚的鋪層保溫時間長，因此有足夠的時間來完成成壓實過程。而對于薄層來說，其降溫的速度相對較快，所以壓路機進行碾壓的速度就要變快，可能無法達到要求的壓實度。

1.3 混合料溫度的影響

影響瀝青混合料壓實度的一個非常重要的指標就是混合料的溫度，它不僅對瀝青膠泥的勁度產生影響，相反的，它還對混合料的壓實特性進行了控制。

2 控制壓實度的措施

2.1 保證碾壓溫度

根據相關資料以及實踐發現，影響瀝青路面的一個非常主要的因素就是碾壓的溫度。通常來說，只要在合理的額范圍之內，瀝青混合料的溫度越高，那么其密實度也就越高，隨著溫度的不斷升高，那么瀝青混合料的密實度也在不斷的增大。所以應該采取各種措施保證瀝青混合料的溫度。因此未來保證碾壓溫度，應該減少在碾壓過程中壓路機的灑水量，此外在壓路機后退過程中應該盡可能的將壓路機的灑水關掉，以此來減少灑水對面層溫度的影響。此外還應該配備專門的人員對碾壓的各個階段的溫度進行有效的測量和控制。因此必須切記，應該盡量做到在混合料的溫度比較高的時刻進行路面的碾壓，只要滿足其他相關條件，就可以開始進行碾壓。在初次碾壓時如果達到足夠高的密實度，那么就意味著在最后壓實時也會達到較好的密實度。

2.2 控制碾壓速度

(1)要想達到相同的壓實度，那么越快的碾壓速度就意味著越多的碾壓次數。

(2)一旦達到一定的碾壓的次數之后，即使增加碾壓的次數，也不能將壓實度提高，有的甚至會對壓實度產生降低的后果。

2.3 采用重型碾壓機械和合理的碾壓組合

輪胎他路基以及鋼輪平面壓路機是用于瀝青路面壓實的兩種重要的碾壓機械。一般來說壓實效果比較好的壓路機是鋼輪平面壓路機，但是鋼輪壓路機會把混合料中的大骨料壓碎，并且還會將露在外面的骨料的頂面的瀝青膜磨掉。而輪胎壓路機在路面的壓實中是必不可少的，而且適宜采用20～30t的重型壓路機。根據相關實踐表明，采用兩種不同的壓路機械，首先使用振動壓路機，然后使用輪胎壓路機，就可以得到相對較好的壓實效果。

3 結語

評定瀝青路面質量的重要指標之一就是路面壓實度，壓實度已經成為一個施工單位施工水平是否優秀的一個非常重要的指標，社會各個施工企業都對其進行了密切以及廣泛的關注。在公路事業市場競爭日益激烈的今天，只有把握住瀝青路面壓實度的有效的控制，大力運用有效的科技以及技術，施工企業才可以得到長遠的發展。

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