過渡金屬催化劑對低燃溫雙基推進劑性能的影響

秦 能，賈延斌

（西安近代化學研究所，陜西西安710065）

引 言

低燃速低燃溫推進劑在燃氣發生器領域已獲得廣泛應用。隨著導彈武器系統的發展，對該類推進劑提出了更高的要求［1］，如具有更低的燃溫與燃速等。降低雙基系推進劑的燃速、燃溫，通常是在推進劑中加入固體或液體降速降溫劑，而這些物質的加入會引起推進劑燃燒性能、點火性能的惡化。為實現該類推進劑的工程化應用，開展其綜合性能的研究十分必要。

采用不同催化劑的組合或改變金屬（催化劑）粒度來調節推進劑的燃燒性能是較常用的方法［2－6］。研究發現［1］，在低燃溫推進劑中常規鉛銅鹽催化劑對燃燒性能的改善不明顯，為降低壓強指數而加大催化劑用量，則導致推進劑燃燒殘渣量增加，使推進劑在某些燃氣發生器中的應用受到限制。而鉛對人體有害，同時對生態系統造成嚴重污染［7］。目前催化劑的發展趨勢是采用非鉛鹽催化劑代替鉛（鹽）催化劑［8］。王峰等［9］研究了非鉛催化硝胺改性雙基低燃速低燃溫推進劑，采用多種催化劑，但催化劑種類多、用量大，對降低燃燒殘渣不利。

本實驗采用過渡金屬催化劑來調節低燃溫雙基推進劑的燃燒、點火性能，并降低其燃燒殘渣；研究了3種不同粒徑及粒度級配的催化劑對燃燒性能的影響；獲得了綜合性能優良的低燃速低燃溫雙基推進劑，為工程化應用提供參考。

1 實 驗

1．1 實驗配方

基礎配方（L－113）組成（質量分數）：NC＋NG 67%，Ⅱ號中定劑1．5%，凡士林1%，降速降溫劑28%，采用催化劑為過渡元素金屬粉?！?br>